En la Avenida Ciudad de Cali se ha intervenido hasta el momento 9 kilómetros de malla vial. Además, se tiene proyectado un total de 15.6 kilómetros de la recuperación del asfalto en esta vía en aproximadamente 30 meses.
El secretario de Infraestructura, Frank Ramírez, comentó sobre el avance que ha tenido esta obra que conecta el barrio Bochalema y Jamundí.
“Ya se está interviniendo la prolongación de Ciudad de Cali, desde el sector de Bochalema sobre la carrera 109 que va a conectar hasta el sector de Bonanza en Jamundí, son cerca de 16 kilómetros de los cuales ya los primeros 9 kilómetros están en intervención, esto con una gran bondad y es que más del 90% de la gestión predial está adelantada. Esta obra durará alrededor de 30 meses”.
Además, Nelson Bojacá, jefe de ingeniería del Concesionario Rutas del Valle, indicó que esta obra de la Avenida Ciudad de Cali o Bicentenario, se realizará sin peaje e incluirá un carril bidireccional con dos metros de berma para que a futuro haga parte del Plan de Ordenamiento Territorial de Cali.
De esta manera, se piensa desarrollar una calzada de tres carriles, explicó el funcionario.
“Al día de hoy llevamos cerca del 20.22% de ejecución de esta unidad funcional, con cerca de 9 kilómetros en excavaciones y explanaciones, de los cuales, a 5 kilómetros ya se les hizo la colocación de mezcla asfáltica”.
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Asimismo, también se explicó que, en esta modificación vial, se construirá un puente peatonal a la altura de la intersección de la vía Puerto Tejada. Esto con el fin de ayudar a movilidad en la zona.
“Actualmente, contemplamos una serie de actividades como explanaciones, terraplenes a nivel de estructuras, subbases y bases, obviamente vamos a dejar esta vía a nivel de pavimento asfáltico contemplado en tres carriles”.
Otros avances de la malla vial en el Valle del Cauca
Por lo tanto, Ramírez y Bojacá precisaron sobre los proyectos viales que se están realizando en el departamento del Valle del Cauca, entre los cuales se encuentran estos:
- Recta Cali-Palmira. Allí, se inició la construcción para el ingreso al estadio de Palmaseca con: las bahías de parqueo y los carriles de aceleración y desaceleración.
- Intervención de 3 kilómetros del tramo entre Palmira y Candelaria de los 3.21 kilómetros del proyecto.
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- En El Cerrito se ha realizado la rehabilitación de pavimentos y se iniciaron los centros de trabajo hacia Santander de Quilichao.
- Actividades socio ambientales en el sector del puente Guillermo León Valencia.
- En Palmira se avanza el proceso de gestión predial y algunas demoliciones que darán paso a la construcción del deprimido en el sector de Versalles.
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