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Embargan cuentas y propiedades de Alcalde de Cali por presunta corrupción

Entre las irregularidades están pagos realizados sin justificar, pagos de actividades y elementos que debieron ser instalados en cámaras de seguridad.

Entre las irregularidades están pagos realizados sin justificar, pagos de actividades y elementos que debieron ser instalados en cámaras de seguridad.

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A través de un comunicado de prensa, la Contraloría General de la Nación, dio a conocer que se abrió un proceso en contra del alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina por “presunto incumplimiento de contrato e intermediación innecesaria entre la Imprenta Departamental del Valle del Cauca - IMPRETIC´S - y la Unión Temporal Windetec”. 

De acuerdo a la información, la Unidad de Investigaciones Especiales de Lucha contra la Corrupción de la CGR, habría encontrado irregularidades en un convenio interadministrativo suscrito para el mantenimiento preventivo y correctivo en la ejecución del contrato y la entrega de cámaras de vigilancia. 

“Se encontró un presunto detrimento patrimonial por un monto de $1.854.603.749”.

Se indica en el comunicado.

Al parecer se trataría de un contrato de más de $5.000 millones de pesos, de los cuales $1.500 millones no se habrían ejecutado. 

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¿Qué pasó?

Este problema habría iniciado el 9 de diciembre de 2020, fecha en el que el mandatario local emitió un decreto con el que delegaba funciones de contratación a la Secretaría de Seguridad y Justicia de Cali, en cabeza de Carlos Rojas. 

No obstante, el contrato, que no se habría cumplido en su totalidad, planteaba la importancia de realizar mejoras en la infraestructura del sistema de videovigilancia y garantizar su operación continua.  

Como si no hubiera sido suficiente, la Secretaría de Seguridad realizó una invitación a Impretics, Imprenta Departamental Soluciones Integrales y de las Tecnologías de la Información y Comunicaciones; para establecer un convenio interadministrativo, es decir, una contratación directa sin necesidad de concurso ni licitación.

Pues, según Semana y El País Cali se pretendía “aunar esfuerzos técnicos y administrativos en el mantenimiento a la infraestructura del sistema de seguridad electrónica; incluyendo suministro de equipos y ampliación de componentes de videovigilancia con su respectiva instalación, integración y mano de obra”. 

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Propuesta de Impretics

Dicho decreto, establece que la imprenta contaba con la “experiencia e idoneidad” para la prestación de servicios de redes y telecomunicaciones. 

A partir de la información suministrada, Impretics le habría propuesto a la Alcaldía de Cali ofrecer un aporte para el mantenimiento de 129 cámaras por 426 millones de pesos. Adicional a este monto, se sumó el respaldo económico desde la Alcaldía de unos $5.300 millones de pesos. Finalmente, Impretics no fue la encargada de ejecutar dicho plan, pues se terminó contratando a Windetec.

Aquí se genera el gran interrogante, pues el presupuesto para ejecutar el proyecto piloto fue de casi $5.000 millones de pesos; sumando un costo de $300 millones de pesos por la intermediación de Windetec; mediación que para la Contraloría General de la Nación resulta indebida. 

La respuesta de esta intermediación, fue que no se contaba con la suficiente capacidad para llevar a cabo la adecuación de las cámaras. 

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Uno de los puntos a favor, es que la razón de ser de Impretics está relacionado con actividades de construcción y suministro de kits para instituciones educativas; lo que les permite realizar subcontrataciones y apoderarse de un porcentaje.  

No obstante, la Contraloría expuso una serie de irregularidades que superan los $1.854 millones de pesos; que se despliegan en los $300 millones de la cuestionada intermediación y los $1.500 millones que nunca se ejecutaron. 

Terminando vinculados como posibles responsables fiscales el alcalde de Cali, Jorge Ivá Ospina, el secretario de Seguridad y Justicia; el supervisor de contrato, el gerente general de Impretics y miembros de la Unión Temporal Windetec. 

A todas estas, la Administración Distrital se justificó manifestando que la razón por la que no habían algunos elementos en las cámaras era porque habían sido hurtadas durante protestas del Paro Nacional. 

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Emcali

Otras de las problemáticas que está afrontando la capital vallecaucana, es la de la empresa pública Emcali, pues estaría siendo saqueada; poniendo en la mira a altos funcionarios, entre ellos gerentes, a quienes también se les ordenó embargos a cuentas y propiedades.

Entre los convenios, está el acuerdo para adecuar el canal de aducción de la planta de tratamiento de agua potable, Río Cali, en el barrio San Antonio. En este caso, la Contraloría halló un detrimento de unos $14.000 millones de pesos. 

De acuerdo al ente de control fiscal, se había acordado con el Ministerio de Vivienda buscar la forma de apoyar el desarrollo de obras e interventoría del proyecto, pero no se vio ningún resultado positivo. 

Con la realización de estas obras se pretendía beneficiar a más de 700.000 personas con el suministro del servicio de agua potable. El contrato no se terminó, porque se venció el plazo; además, la Alcaldía y el contratista Consorcio Aducción Río Cali, terminaron en un tribunal de arbitramento. 

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Finalmente, y tras los embargos ordenados por la Contraloría General de la Nación, se espera recuperar los recursos para completar la obra, pues se trataría de un asunto humanitario en el que está en juego el suministro de agua potable para más de medio millón de personas. 

En cuanto al alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, el ente ordenó embargar 5 de sus cuentas y 7 propiedades.

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Colombia

¿Qué es la dismorfia corporal y cómo afecta la salud emocional? Expertos explican trastorno

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

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La dismorfia corporal es un trastorno de salud mental que altera la percepción que una persona tiene de su apariencia física, llevándola a identificar defectos que pueden ser mínimos o incluso inexistentes.

Aunque es una condición poco visibilizada, especialistas advierten que su impacto puede afectar profundamente la autoestima, las relaciones sociales y la calidad de vida.

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De acuerdo con una revisión científica publicada en 2025, la dismorfia corporal tiene una prevalencia del 17 % en la población general, con una mayor incidencia en mujeres que en hombres. El estudio también señala que Latinoamérica registra las tasas más altas de este trastorno en comparación con otras regiones del mundo.

Tomada de Pexels

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Un trastorno silencioso que impacta la salud

Las personas que lo padecen suelen desarrollar una preocupación constante por aspectos específicos de su cuerpo, lo que puede generar conductas repetitivas como mirarse frecuentemente al espejo, intentar ocultar ciertas partes de su apariencia o buscar cambios físicos de manera obsesiva.

Una joven que vivió esta situación relató que, a pesar de haber alcanzado un peso muy bajo, seguía percibiéndose con sobrepeso.

''Recuerdo que un profesor de educación física me hizo un comentario que me impactó profundamente. Me dijo que a los hombres no les gustaban las mujeres demasiado delgadas''.

Recordó Mariana Oñoso, persona que padeció dismorfia.

¿Cómo puede impactar en la vida cotidiana?

Los especialistas explican que este trastorno afecta diferentes dimensiones de la vida. Además de deteriorar la autoestima, puede provocar aislamiento social, inseguridad y dificultades en el ámbito académico, laboral y personal.

''Las personas muchas veces evitan exponerse por miedo a ser juzgadas. Si no tienen confianza en sí mismas, pueden pensar que los demás las ven de la misma forma negativa en que ellas se perciben''.

Explicó la psicóloga Yurany Soto.

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Por otro lado, el médico Edgar Elías Fuenmayor menciona que las consecuencias también pueden reflejarse en la salud física. En los casos más severos, la preocupación excesiva por la imagen corporal puede estar asociada a trastornos de la conducta alimentaria, provocando complicaciones como desnutrición, alteraciones en los niveles de sodio y potasio, problemas digestivos e incluso hospitalizaciones.

''En urgencias generalmente vemos las consecuencias: esofagitis, desnutrición severa y trastornos hidroelectrolíticos. En consulta externa es donde con mayor frecuencia logramos identificar el problema de fondo''

Enfatizó.

Por otro lado, un estudio relacionado con la salud mental realizado por la Universidad Santiago de Cali en 2024 encontró que, entre pacientes diagnosticados con trastornos mentales, al menos uno de cada 50 presentaba síntomas relacionados con la dismorfia corporal.

Los expertos insisten en la importancia de reconocer las señales de alerta y buscar apoyo profesional de manera oportuna. La detección temprana puede contribuir a mejorar la salud mental de quienes enfrentan este trastorno, especialmente entre los jóvenes, quienes constituyen uno de los grupos más vulnerables frente a las presiones sociales y los estándares de belleza.

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Alertan por cruce en Cali donde se registran hasta tres accidentes al día

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

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La comunidad del barrio La Libertad, en inmediaciones de la Galería de Santa Helena, denunció la alta accidentalidad que se registra en una intersección vial del sector y solicitó a la Alcaldía de Cali implementar medidas urgentes para mejorar la seguridad en la zona.

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Según los residentes, en este cruce peligroso se presentan hasta tres accidentes diarios, situación que pone en riesgo a conductores, motociclistas, peatones y habitantes de las viviendas cercanas en Cali.

Barrio La Libertad, Comuna 10 | Nicolás Trujillo

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Un llamado de la comunidad: siniestros viales en la zona

Los vecinos aseguran que una de las principales causas de los siniestros es el incumplimiento de las señales de tránsito por parte de algunos conductores, especialmente quienes circulan por la carrera 32.

''La gente viene por la carrera 32 y no hace el pare. Siempre terminan los vehículos contra una vivienda del sector. La propietaria tuvo que instalar protecciones porque ya le han tumbado la fachada en dos ocasiones debido a los accidentes''.

Relató un habitante de la zona.

Asimismo, la comunidad manifestó que, aunque existen reductores de velocidad, estos no han sido suficientes para disminuir el número de incidentes.

Por ello, solicitan una revisión integral de las condiciones de movilidad en el sector y la implementación de nuevas medidas de prevención de este cruce peligroso en el suroriente Cali.

Por consiguiente, entre las peticiones de los residentes se encuentran el mejoramiento de la señalización vial, la demarcación de la intersección, la instalación de más reductores de velocidad y la realización de estudios que determinen la viabilidad de ubicar un semáforo en el lugar.

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''Le pediríamos al Gobierno Distrital que haga presencia en este punto y revise las necesidades que tenemos. Se requiere mejorar la señalización, reforzar las medidas de control y, si los estudios lo permiten, considerar la instalación de un semáforo''.

Expresó otro habitante.

Por otro lado, los residentes señalaron que la problemática persiste desde hace varios años y advirtieron que, de no tomarse medidas oportunas, podría registrarse una emergencia de mayores proporciones.

Ante esta situación, la comunidad hizo un llamado a la Secretaría de Movilidad y a la Alcaldía de Cali para que adelanten una intervención que permita reducir la accidentalidad y garantizar la seguridad de quienes transitan diariamente por este sector de la ciudad.

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Conozca el Proyecto de Acuerdo en Cali que reconoce la bicicleta como medio alternativo

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

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Hoy, miércoles 3 de junio, se conmemora el Día Mundial de la bicicleta, un medio de transporte considerado sostenible, ecológico y sencillo que contribuye a la gestión ambiental y beneficia la salud; según la Asamblea General de las Naciones Unidas.

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Justamente, el Concejo de Cali aprobó en segundo debate el Proyecto de Acuerdo 090 'Cali en bici', que reglamenta la Ley 1811 de 2016, la cual promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte en Colombia.

Además, otorga prelación a los ciclistas frente a los vehículos, obliga a mantener una distancia mínima de seguridad de 1,50 metros al adelantarlos e incluye incentivos laborales para quienes se movilizan al trabajo en bicicleta. Igualmente, aplica la Ley 2476 de 2025 o Ley de Ciudades Verdes.

En la construcción de la iniciativa participaron diversos colectivos, entre ellos Biciusuarios Integrados, BiciLab y Métale Pedal, entre otros.

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''Este proyecto apunta a mejorar condiciones de infraestructura, a generar pedagogía y a generar incentivos para que los usuarios adquieran esta modalidad''

Explica el concejal de Cali, Rodrigo Salazar.
Imagen de referencia | William Soto

Una cultura de la bicicleta en la sociedad

Actualmente, entre 120.000 y 150.000 viajes diarios se realizan en bicicleta en Cali, una cifra que representa entre el 3 % y el 5 % de los desplazamientos urbanos.

Además, la ciudad cuenta con cerca de 160 kilómetros de infraestructura para ciclistas, consolidándose como una de las ciudades del país con mayor red de ciclorrutas.

Sin embargo, las autoridades y los usuarios coinciden en que aún existen importantes desafíos en materia de seguridad vial. Cada año, entre 15 y 25 ciclistas pierden la vida en las vías de la capital vallecaucana.

''Desde el Gobierno Nacional buscamos desarrollar una serie de esfuerzos que aporten a la movilidad activa y segura, especialmente en Cali, que presenta una cifra considerable de ciclistas fallecidos por siniestros viales y que este año ya registra 16 muertes. De ahí que la seguridad sea clave''.

Expresó Yolanda Mogollón, delegada de la Agencia Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte.

Según el Informe de Calidad de Vida de Cali Cómo Vamos (2025), el parque automotor de la ciudad ha crecido a una tasa anual del 5,2 % durante la última década, superando la capacidad de expansión de la malla vial.

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Esto ha reducido la velocidad promedio en corredores arteriales en Cali, como la Calle 5 y la Autopista Suroriental, a menos de 18 km/h; la bicicleta, al ocupar un 90 % menos de espacio que un vehículo particular, representa una solución técnica como medio alternativo para optimizar el uso del espacio público.

Caleños que le apuestan al cambio

Por otro lado, los ciclistas, quienes piensan que la bicicleta es un medio alternativo para Cali, reconocen los avances que ha tenido la ciudad en los últimos años, especialmente en la ampliación de la infraestructura. No obstante, consideran que todavía falta fortalecer la cultura vial y ampliar la cobertura de las ciclorrutas.

''En las horas pico es un poco peligroso porque estamos invadidos por motocicletas, peatones y otros vehículos que utilizan los mismos espacios''.

Manifestó uno de los usuarios consultados.

Otro ciudadano señaló que uno de los principales inconvenientes se presenta cuando las motocicletas invaden los carriles destinados para bicicletas.

''Se ha avanzado y se ha ampliado la infraestructura, pero todavía falta. Lo ideal sería que tuviera cobertura en toda la ciudad''.

Afirmó.

Con la aprobación del acuerdo Cali en Bici, el reto ahora será convertir los lineamientos de la política pública en acciones concretas que permitan mejorar la seguridad vial, ampliar la infraestructura disponible y fortalecer una cultura de respeto hacia los ciclistas en las vías de la ciudad.

Jornada de bicicletas por el Día Mundial de la Bicicleta | Alcaldía de Cali

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