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¡Última oportunidad para ver el Cometa del siglo! Así puede observarlo

¡Atención amantes de la astronomía! No te pierdas la última oportunidad de ver el cometa Tsuchinshan-ATLAS.

¡Última oportunidad para ver el Cometa del siglo! Así puede observarlo
Tomada de Pexels / Imagen de referencia.

¡Atención amantes de la astronomía! No te pierdas la última oportunidad de ver el cometa Tsuchinshan-ATLAS.

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Tsuchinshan-ATLAS, conocido como el 'cometa del siglo', se contempló por primera vez a simple vista a finales de septiembre. Desde este sábado, se observará por segunda y última vez y probablemente con una cola aún más espectacular, señaló a EFE el astrofísico divulgador del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) español Alfred Rosenberg.

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Para ver este cometa habrá que esperar a la puesta del sol y comenzará a vislumbrarse a partir de la del sábado. Pero Alfred Rosenberg comentó que la visión "ideal" llegará el lunes, martes y miércoles de la semana siguiente.

En su anterior paso la observación idónea fue del 27 al 29 de septiembre mirando hacia el este al amanecer. Ahora, una vez que ha pasado por el perihelio (el punto más cercano al Sol). Se acerca a la Tierra, desde donde se verá a partir de que no sea visible el brillo solar.

Última oportunidad para observar el cometa

Cometa
Tomada de Pexels

Alfred Rosenberg señaló que la cola de este cometa es muy larga y débil, por lo que el sábado será mucho más difícil verlo. Pero el domingo se podrá disponer de 15 minutos de observación, y cada día el horario se ampliará en 15 minutos, por lo que lunes, martes y miércoles se verá mejor

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Es "muy recomendable" el uso de prismáticos y se podrán tomar buenas fotografías, apuntó Alfred Rosenberg. Quien dijo que la previsión es que el cometa ha aumentado su brillo y será más espectacular su cola. Porque, como ha pasado cerca del sol, se ha ionizado, se ha cargado, y será menos rectilínea y más "despeinada".

Alfred Rosenberg reconoció que es una exageración hablar en este caso del 'cometa del siglo'. Pero cuando se descubrió desde Sudáfrica el pasado año se creía que sería más brillante.

Sin embargo, añadió, no deja de ser espectacular verlo a simple vista y saber que será la última vez para observarlo.

Fechas clave para la observación del cometa

Tomada de Pexels

No volverá a observarse desde la Tierra porque la órbita de este cometa ha pasado de parabólica a hiperbólica. Y se alejará para siempre, si bien, según los modelos, se podrá ver hasta el 25 de octubre

Alfred Rosenberg apuntó que cuando pase la Luna llena, el 17 de octubre. Mejorará la visión y lo ideal será el 19 y el 20 de ese mes, cuando es posible que se puedan obtener las mejores fotografías.

La aproximación máxima de este cometa a la Tierra se calcula que se producirá el 12 de octubre. Cuando se espera que esté a unos 70 millones de kilómetros.

Alfred Rosenberg recordó que la "óptima" visión de este cometa depende de su brillo y su distancia aparente al Sol y de cómo éste ilumina en el horizonte. Pero también del brillo de la Luna, y de las condiciones meteorológicas.

Los cometas están formados por materiales helados que en parte se subliman (pasan a gaseosos) cuando se acercan al Sol, lo que hace que aumente su brillo, que pierde a media que se alejan.

Si bien al alejarse del Sol pierden brillo al acercarse a la Tierra da la impresión de que aumenta.

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Redacción Noticiero 90 Minutos - EFE

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Científicos de la UAO desarrollan bioplástico a partir de residuos vegetales

Investigadores de la Universidad Autónoma de Occidente obtuvieron patente por bioplástico elaborado con residuos vegetales y sin aditivos químicos.

Investigadores de la Universidad Autónoma de Occidente obtuvieron patente por bioplástico elaborado con residuos vegetales y sin aditivos químicos.

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Un grupo de investigadores de la Universidad Autónoma de Occidente (UAO) recibió una patente de invención por desarrollar un procedimiento que permite fabricar un bioplástico con residuos vegetales, una alternativa que busca reducir el impacto ambiental generado por los plásticos convencionales.

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El desarrollo fue destacado por la institución como un avance en materia de innovación y sostenibilidad, al aprovechar desechos de origen vegetal para crear nuevos materiales sin recurrir a aditivos químicos durante su proceso de fabricación.

Una apuesta por la economía circular

Según explicó el equipo de investigación, el material obtenido puede transformarse en productos termoformados que, una vez finalicen su vida útil, pueden destinarse al compostaje.

Con este proceso se busca que los residuos vegetales regresen al ciclo natural, evitando la generación de nuevos desechos y promoviendo un modelo basado en la economía circular.

Además, el proyecto contribuye al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), al ofrecer una alternativa para disminuir el uso de plásticos de origen convencional.

Tomado de Pexels. / Imagen de referencia.

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La patente tendrá protección hasta 2042

La patente de invención otorgada a este desarrollo garantiza la protección de la tecnología hasta el año 2042, lo que representa un respaldo a la investigación realizada por la Universidad Autónoma de Occidente sobre Bioplásticos con residuos vegetales y abre la puerta a futuras aplicaciones industriales.

Un avance para la investigación en Cali

La obtención de esta patente se suma a los proyectos de innovación liderados por universidades de la región que buscan desarrollar tecnologías con impacto ambiental y social.

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Isabela Waitoto

Isabela Waitoto

Estudiante en formación Universidad Autónoma de Occidente

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Descubren un nuevo exoplaneta: ¿A cuánta distancia está de la Tierra?

El descubrimiento de "Beta Pictoris d" fue confirmado, según el ESO, por otra investigación independiente, publicada también este miércoles, de las agencias espaciales de Estados Unidos, Europa y Canadá que han usado el Telescopio Espacial James Webb.

Descubren un nuevo exoplaneta: ¿A cuánta distancia está de la Tierra?
EFE/ ESO/B. Sutlieff, M. Bonse Et Al

El descubrimiento de "Beta Pictoris d" fue confirmado, según el ESO, por otra investigación independiente, publicada también este miércoles, de las agencias espaciales de Estados Unidos, Europa y Canadá que han usado el Telescopio Espacial James Webb.

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Un grupo de astrónomos descubrió un exoplaneta, bautizado "Beta Pictoris d" y del que dicen su brillo es el más débil detectado en un astro, gracias al VLT, siglas inglesas del Telescopio Muy Grande del Observatorio Europeo Austral (ESO).

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Según informó este miércoles en un comunicado el ESO, "Beta Pictoris d" es un gigante gaseoso, como Júpiter o Saturno, aunque es 2,4 veces más masivo que el primero de esos planetas.

Sin embargo, comparado con los planetas con los que "Beta Pictoris d" comparte estrella en el sistema estelar Beta Pictoris, llamados "Beta Pictoris b" y "Beta Piotctoris c", el astro recién descubierto es más pequeño.

"Beta Pictoris b" y "Beta Pictoris c" tienen ambos una masa de unas diez veces mayor que la de Júpiter, el mayor planeta del sistema solar.

"Beta Pictoris d" está situado a unos 63 años luz de la Tierra y permaneció escondido durante años a los ojos de los astrónomos, en parte porque es "relativamente frío y, por tanto, resulta extremadamente tenue en relación con su estrella anfitriona", según el ESO.

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Mapa de Beta Pictoris. EFE/ ESO, IAU and Sky & Telescope

Más detalles de Beta Pictoris d

Un trabajo de análisis de años de imágenes del sistema Beta Pictoris, sin embargo, resultó en la detección de "Beta Pictoris d", del que había fotografías directas aunque en ellas el astro permanecía "escondido".

"La imagen directa, donde la luz de un objeto se capta como en una fotografía, sólo funciona con planetas lo suficientemente brillantes como para aparecer junto a sus estrellas anfitrionas que son mucho más brillantes"

abundó el ESO al aludir a la dificultad que planteaba "Beta Pictoris d" para ser captado.

Según Markus Bonse, astrónomo de ESO en Alemania y coautor del estudio sobre el descubrimiento del astro, el nuevo planeta es cien veces más tenue que "Beta Pictoris b", el famoso planeta del mismo sistema, lo que lo convierte en el exoplaneta más tenue jamás fotografiado directamente desde la Tierra".

El planeta "Beta Pictoris b" fue fotografiado hace casi 18 años en una de las imágenes "más icónicas de la ciencia astrofísica", según la Agencia Espacial de Estados Unidos (NASA).

Pues fue entonces cuando en el sistema de Beta Pictoris el ESO produjo una imagen directa de un planeta orbitando otra estrella donde, inicialmente, los científicos sólo veían un disco de polvo cósmico.

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Imagen, basada en datos del Digitized Sky Survey 2, muestra una zona de aproximadamente 1,7 x 2,3 grados alrededor de Beta Pictoris. EFE/ ESO/Digitized Sky Survey 2

Tras el descubrimiento de "Beta Pictoris b" llegó el de "Beta Pictoris c" y, gracias al uso del instrumento ERIS del VLT, Bonse y su equipo descubrieron la existencia de "Beta Pictoris d".

El ESO describe esta herramienta como una nueva tecnología en su gran telescopio del VLT diseñada para obtener "las más claras imágenes" del espacio, gracias a tecnología espectográfica y de infrarrojos.

El descubrimiento de "Beta Pictoris d" fue confirmado, según el ESO, por otra investigación independiente, publicada también este miércoles, de las agencias espaciales de Estados Unidos, Europa y Canadá que han usado el Telescopio Espacial James Webb.

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Redacción Noticiero 90 Minutos - EFE

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¿Tienes moto o patineta eléctrica? MinTransporte anuncia nueva reglamentación

Mintransporte publicó el proyecto de resolución que establece las primeras reglas para la circulación de patinetas, scooters y otros vehículos eléctricos livianos en Colombia.

¿Tienes moto o patineta eléctrica? MinTransporte anuncia nueva reglamentación
Imagen de referencia | Pexels.

Mintransporte publicó el proyecto de resolución que establece las primeras reglas para la circulación de patinetas, scooters y otros vehículos eléctricos livianos en Colombia.

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MinTransporte reglamenta el uso de vehículos eléctricos en Colombia con la publicación del proyecto de resolución que establece, por primera vez en Colombia, una reglamentación para la circulación de los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana, como patinetas y bicicletas eléctricas.

La iniciativa busca brindar mayor seguridad vial, promover una movilidad sostenible y establecer reglas claras para todos los actores en las vías.

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Esta iniciativa se desarrolla a través de la Ley 2486 de 2025, mediante la cual se regula y promueve el uso de vehículos eléctricos de movilidad personal, como una alternativa de movilidad sostenible para las ciudades. Asimismo, MinTransporte reglamenta el uso de vehículos eléctricos mediante requisitos técnicos y condiciones de circulación que deberán cumplir los usuarios.

Requisitos para la circulación de vehículos eléctricos en Colombia

Entre las principales disposiciones del proyecto se establece que los vehículos eléctricos livianos deberán contar con sistemas de frenado eficientes, luces tanto delanteras como traseras, direccionales, elementos reflectivos e indicadores de velocidad. 

De igual forma, la propuesta busca integrar los criterios que las autoridades de tránsito deberán aplicar en todo el país para el control y regulación de estos medios de transporte, cuyo uso ha aumentado en los últimos años.

Lea también: De la Espriella anuncia seis nuevos ministros; ya definió 10 de los 18 integrantes de su gabinete

Reglas fundamentales para la circulación de los vehículos eléctricos

Según el Ministerio de Transporte, los vehículos eléctricos livianos podrán circular por ciclorrutas, ciclovías y demás espacios destinados a la movilidad activa, con una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. Por fuera del perímetro urbano, y bajo las condiciones previstas en la resolución, podrán alcanzar hasta 40 kilómetros por hora.

Un paso hacia la movilidad sostenible en Colombia

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que esta reglamentación representa un avance importante para el país, teniendo en cuenta el crecimiento que ha tenido la micromovilidad en las principales ciudades.

“La micromovilidad ya hace parte de la vida cotidiana de miles de personas y el país necesitaba reglas claras para garantizar una convivencia segura entre todos los actores de la vía. Con esta reglamentación damos un paso histórico para ordenar su circulación, proteger la vida, promover una movilidad más sostenible y brindar herramientas claras a las autoridades para ejercer control en todo el territorio nacional.” 

Explicó la ministra de Transporte.

El proyecto de resolución permanecerá publicado para recibir observaciones de la ciudadanía y de los diferentes sectores interesados antes de su expedición definitiva. Una vez entre en vigencia, Colombia contará por primera vez con una regulación específica para la circulación de los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal.

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Isabela Waitoto

Isabela Waitoto

Estudiante en formación Universidad Autónoma de Occidente