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¿Qué va a pasar el 1 de septiembre con el pico y cédula, la movilidad, el deporte y la recreación en Cali?

Temas como el pico y cédula, movilidad y transporte, convivencia ciudadana, deporte y recreación fueron algunas de las dudas que se despejaron en 90 minutos.

¿Qué va a pasar el 1 de septiembre con el pico y cédula, la movilidad, el deporte y la recreación en Cali?

Temas como el pico y cédula, movilidad y transporte, convivencia ciudadana, deporte y recreación fueron algunas de las dudas que se despejaron en 90 minutos.

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Cali igual que muchas ciudades del país ya se están adecuando a la nueva normalidad que propuso el presidente Duque el pasado lunes 24 de agosto, con la nueva fase de 'aislamiento selectivo'; dentro de la cual habrá nuevas normas y medidas menos rígidas, para que los caleños puedan incorporarse a la nueva normalidad o ‘convivir con el virus’.

Sin embargo, aún persisten muchas dudas en cuanto a esta nueva etapa que se regirá en Cali a partir del 1 de septiembre. Por eso 90 Minutos, despejó algunas de estas dudas que tienen muchos caleños.

De la A a la D.

A. Pico y cédula y toque de queda.

Las medidas que funcionaron durante gran parte de la cuarentena en la ciudad, estarán vigentes hasta el 31 de agosto de manera estricta, a partir del 1 de septiembre se irán desescalonando, es decir, de manera paulatina se irán quitando, así lo aseguró Jimmy Dranguet, subsecretario de inspección, vigilancia y control de Cali.

“Lo más seguro es que, ya se desmonte la medida de pico y cédula en la ciudad para poder garantizar que los ciudadanos se movilicen y puedan hacer ese ‘aislamiento selectivo’ que promueve el presidente de la República. Frente al toque de queda hay que manifestar que se va a desmontar, y solamente utilizaremos el toque de queda cuando las medidas de orden público lo ameriten” indicó el secretario

En cuanto a las personas diagnosticadas con enfermedades de base, podrán empezar a retomar su vida cotidiana, realizar actividad física y laborar. Al tiempo, las EPS deberán hacer un seguimiento constante de su salud.

En esta instancia, Miyerlandi Torres, secretaria de Salud de Cali, explica que las empresas deberán ir ingresando de forma progresiva a sus empleados que tienen comorbilidades.

“Se hará de manera paulatina, digamos entra un porcentaje la siguiente semana y otro porcentaje la semana siguiente y así sucesivamente para que no todos ingresen en el mismo momento… De todas maneras, se sigue recomendando que las empresas que sigan implementando el teletrabajo” dijo la secretaria.

La recomendación para estas personas, es que se integren a la vida cotidiana de manera responsable, utilizando el tapabocas, manteniendo un distanciamiento de 2 metros de distancia con otras personas y eviten las aglomeraciones.

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B. Movilidad y transporte

La movilización de carros particulares y transporte intermunicipal entre municipios será con total libertad. La secretaría de Movilidad del Valle anunció que no habrá ningún tipo de restricción en cuanto a la circulación en el departamento.

Los carros particulares, podrán transitar con cupo completo por las carreteras de la región, en cambio no lo vehículos de transporte público o intermunicipal los cuales irán ampliando su ocupación semana a semana, además sus pasajeros deberán cumplir los protocolos y medidas de bioseguridad.

El gerente de la terminal de transportes de Cali, Ivanov Russi indicó que “Desde el primero de septiembre se puede viajar libremente a todos los destinos de Colombia. Creemos que eso va a permitir reactivar el sector transportador”

A su vez, el mismo se comprometió a tener todas las medidas de bioseguridad y ampliar la capacidad de ocupación en los buses para atender la demanda de viajeros en la nueva normalidad, Ivanov explica que, con responsabilidad los vallecaucanos ya podrán comenzar a viajar por la región.

 “Estamos haciéndole un llamado a la gente a que volvamos a viajar, a que abordemos esta nueva normalidad. Creemos que las empresas deben todas incrementar su capacidad transportadora y estar lista para atender esta nueva demanda”

Cabe destacar que en distintos municipios del departamento se están llevando a cabo los pilotos para poder reabrir el turismo. En Buga, comienzan los pilotos la próxima semana en la basílica del señor de los milagros. Mientras que en Calima El Darién a partir del 15 de septiembre se abrirá el comercio para los visitantes.

En Cali

La secretaría de Movilidad de Cali, aún sigue trabajando para establecer las restricciones de movilidad para carros y motos, dentro de la ciudad. La decisión será publicada en un nuevo decreto este fin de semana.

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C. Convivencia ciudadana

En el tema se esperan instrucciones del Gobierno Nacional para regular el uso de las zonas comunes en unidades residenciales, las cuales serán habilitadas controles internos en la zonas húmedas y juegos infantiles.

“Con estas nuevas medidas que va a expedir el gobierno nacional haremos visitas y socializaremos las restricciones… Lo que queremos es garantizar el uso responsable de esos espacios públicos, según la normativa que expida el presidente” dijo el subsecretario de inspección, vigilancia y control, Jimmy Dranguet.

D. Deporte y recreación

La secretaría de deportes de Cali ha ido haciendo reapertura de los escenarios deportivos, ensayando los pilotos para los gimnasios, habilitando los centros de natación de alto rendimiento y los parques la actividad física de manera individual.

Cabe destacar que las personas que deseen hacer ejercicio al aire libre deberán portar el pasaporte sanitario deportivo.

En cuanto a los parques acuáticos y recreativos, aún no serán puesto a disposición de la ciudadanía, así lo aseguró Carlos Alberto Diago, secretario de Deporte y Recreación de Cali.

“El tema de la natación está permitido en alto rendimiento, el primero de septiembre la liga de natación en el valle del cauca comenzaría a entrenar a partir del 1 de septiembre, pero, lo recreativo y formativo estaría pendiente para su reinicio” dijo el funcionario.

De los 467 gimnasios que hay en la ciudad 70 ya están listos para volver a prestar sus servicios a partir del 1 de septiembre y gradualmente se irán abriendo cada 15 días conforme a la verificación.

Finalmente, la práctica de actividad individual en zonas como Pance aún están restringidas y se prohíbe el ingreso a río de manera reacreativa.

Vea la nota completa en:

 

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Colombia

¿Qué es la dismorfia corporal y cómo afecta la salud emocional? Expertos explican trastorno

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

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La dismorfia corporal es un trastorno de salud mental que altera la percepción que una persona tiene de su apariencia física, llevándola a identificar defectos que pueden ser mínimos o incluso inexistentes.

Aunque es una condición poco visibilizada, especialistas advierten que su impacto puede afectar profundamente la autoestima, las relaciones sociales y la calidad de vida.

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De acuerdo con una revisión científica publicada en 2025, la dismorfia corporal tiene una prevalencia del 17 % en la población general, con una mayor incidencia en mujeres que en hombres. El estudio también señala que Latinoamérica registra las tasas más altas de este trastorno en comparación con otras regiones del mundo.

Tomada de Pexels

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Un trastorno silencioso que impacta la salud

Las personas que lo padecen suelen desarrollar una preocupación constante por aspectos específicos de su cuerpo, lo que puede generar conductas repetitivas como mirarse frecuentemente al espejo, intentar ocultar ciertas partes de su apariencia o buscar cambios físicos de manera obsesiva.

Una joven que vivió esta situación relató que, a pesar de haber alcanzado un peso muy bajo, seguía percibiéndose con sobrepeso.

''Recuerdo que un profesor de educación física me hizo un comentario que me impactó profundamente. Me dijo que a los hombres no les gustaban las mujeres demasiado delgadas''.

Recordó Mariana Oñoso, persona que padeció dismorfia.

¿Cómo puede impactar en la vida cotidiana?

Los especialistas explican que este trastorno afecta diferentes dimensiones de la vida. Además de deteriorar la autoestima, puede provocar aislamiento social, inseguridad y dificultades en el ámbito académico, laboral y personal.

''Las personas muchas veces evitan exponerse por miedo a ser juzgadas. Si no tienen confianza en sí mismas, pueden pensar que los demás las ven de la misma forma negativa en que ellas se perciben''.

Explicó la psicóloga Yurany Soto.

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Por otro lado, el médico Edgar Elías Fuenmayor menciona que las consecuencias también pueden reflejarse en la salud física. En los casos más severos, la preocupación excesiva por la imagen corporal puede estar asociada a trastornos de la conducta alimentaria, provocando complicaciones como desnutrición, alteraciones en los niveles de sodio y potasio, problemas digestivos e incluso hospitalizaciones.

''En urgencias generalmente vemos las consecuencias: esofagitis, desnutrición severa y trastornos hidroelectrolíticos. En consulta externa es donde con mayor frecuencia logramos identificar el problema de fondo''

Enfatizó.

Por otro lado, un estudio relacionado con la salud mental realizado por la Universidad Santiago de Cali en 2024 encontró que, entre pacientes diagnosticados con trastornos mentales, al menos uno de cada 50 presentaba síntomas relacionados con la dismorfia corporal.

Los expertos insisten en la importancia de reconocer las señales de alerta y buscar apoyo profesional de manera oportuna. La detección temprana puede contribuir a mejorar la salud mental de quienes enfrentan este trastorno, especialmente entre los jóvenes, quienes constituyen uno de los grupos más vulnerables frente a las presiones sociales y los estándares de belleza.

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Alertan por cruce en Cali donde se registran hasta tres accidentes al día

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

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La comunidad del barrio La Libertad, en inmediaciones de la Galería de Santa Helena, denunció la alta accidentalidad que se registra en una intersección vial del sector y solicitó a la Alcaldía de Cali implementar medidas urgentes para mejorar la seguridad en la zona.

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Según los residentes, en este cruce peligroso se presentan hasta tres accidentes diarios, situación que pone en riesgo a conductores, motociclistas, peatones y habitantes de las viviendas cercanas en Cali.

Barrio La Libertad, Comuna 10 | Nicolás Trujillo

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Un llamado de la comunidad: siniestros viales en la zona

Los vecinos aseguran que una de las principales causas de los siniestros es el incumplimiento de las señales de tránsito por parte de algunos conductores, especialmente quienes circulan por la carrera 32.

''La gente viene por la carrera 32 y no hace el pare. Siempre terminan los vehículos contra una vivienda del sector. La propietaria tuvo que instalar protecciones porque ya le han tumbado la fachada en dos ocasiones debido a los accidentes''.

Relató un habitante de la zona.

Asimismo, la comunidad manifestó que, aunque existen reductores de velocidad, estos no han sido suficientes para disminuir el número de incidentes.

Por ello, solicitan una revisión integral de las condiciones de movilidad en el sector y la implementación de nuevas medidas de prevención de este cruce peligroso en el suroriente Cali.

Por consiguiente, entre las peticiones de los residentes se encuentran el mejoramiento de la señalización vial, la demarcación de la intersección, la instalación de más reductores de velocidad y la realización de estudios que determinen la viabilidad de ubicar un semáforo en el lugar.

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''Le pediríamos al Gobierno Distrital que haga presencia en este punto y revise las necesidades que tenemos. Se requiere mejorar la señalización, reforzar las medidas de control y, si los estudios lo permiten, considerar la instalación de un semáforo''.

Expresó otro habitante.

Por otro lado, los residentes señalaron que la problemática persiste desde hace varios años y advirtieron que, de no tomarse medidas oportunas, podría registrarse una emergencia de mayores proporciones.

Ante esta situación, la comunidad hizo un llamado a la Secretaría de Movilidad y a la Alcaldía de Cali para que adelanten una intervención que permita reducir la accidentalidad y garantizar la seguridad de quienes transitan diariamente por este sector de la ciudad.

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Conozca el Proyecto de Acuerdo en Cali que reconoce la bicicleta como medio alternativo

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

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Hoy, miércoles 3 de junio, se conmemora el Día Mundial de la bicicleta, un medio de transporte considerado sostenible, ecológico y sencillo que contribuye a la gestión ambiental y beneficia la salud; según la Asamblea General de las Naciones Unidas.

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Justamente, el Concejo de Cali aprobó en segundo debate el Proyecto de Acuerdo 090 'Cali en bici', que reglamenta la Ley 1811 de 2016, la cual promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte en Colombia.

Además, otorga prelación a los ciclistas frente a los vehículos, obliga a mantener una distancia mínima de seguridad de 1,50 metros al adelantarlos e incluye incentivos laborales para quienes se movilizan al trabajo en bicicleta. Igualmente, aplica la Ley 2476 de 2025 o Ley de Ciudades Verdes.

En la construcción de la iniciativa participaron diversos colectivos, entre ellos Biciusuarios Integrados, BiciLab y Métale Pedal, entre otros.

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''Este proyecto apunta a mejorar condiciones de infraestructura, a generar pedagogía y a generar incentivos para que los usuarios adquieran esta modalidad''

Explica el concejal de Cali, Rodrigo Salazar.
Imagen de referencia | William Soto

Una cultura de la bicicleta en la sociedad

Actualmente, entre 120.000 y 150.000 viajes diarios se realizan en bicicleta en Cali, una cifra que representa entre el 3 % y el 5 % de los desplazamientos urbanos.

Además, la ciudad cuenta con cerca de 160 kilómetros de infraestructura para ciclistas, consolidándose como una de las ciudades del país con mayor red de ciclorrutas.

Sin embargo, las autoridades y los usuarios coinciden en que aún existen importantes desafíos en materia de seguridad vial. Cada año, entre 15 y 25 ciclistas pierden la vida en las vías de la capital vallecaucana.

''Desde el Gobierno Nacional buscamos desarrollar una serie de esfuerzos que aporten a la movilidad activa y segura, especialmente en Cali, que presenta una cifra considerable de ciclistas fallecidos por siniestros viales y que este año ya registra 16 muertes. De ahí que la seguridad sea clave''.

Expresó Yolanda Mogollón, delegada de la Agencia Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte.

Según el Informe de Calidad de Vida de Cali Cómo Vamos (2025), el parque automotor de la ciudad ha crecido a una tasa anual del 5,2 % durante la última década, superando la capacidad de expansión de la malla vial.

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Esto ha reducido la velocidad promedio en corredores arteriales en Cali, como la Calle 5 y la Autopista Suroriental, a menos de 18 km/h; la bicicleta, al ocupar un 90 % menos de espacio que un vehículo particular, representa una solución técnica como medio alternativo para optimizar el uso del espacio público.

Caleños que le apuestan al cambio

Por otro lado, los ciclistas, quienes piensan que la bicicleta es un medio alternativo para Cali, reconocen los avances que ha tenido la ciudad en los últimos años, especialmente en la ampliación de la infraestructura. No obstante, consideran que todavía falta fortalecer la cultura vial y ampliar la cobertura de las ciclorrutas.

''En las horas pico es un poco peligroso porque estamos invadidos por motocicletas, peatones y otros vehículos que utilizan los mismos espacios''.

Manifestó uno de los usuarios consultados.

Otro ciudadano señaló que uno de los principales inconvenientes se presenta cuando las motocicletas invaden los carriles destinados para bicicletas.

''Se ha avanzado y se ha ampliado la infraestructura, pero todavía falta. Lo ideal sería que tuviera cobertura en toda la ciudad''.

Afirmó.

Con la aprobación del acuerdo Cali en Bici, el reto ahora será convertir los lineamientos de la política pública en acciones concretas que permitan mejorar la seguridad vial, ampliar la infraestructura disponible y fortalecer una cultura de respeto hacia los ciclistas en las vías de la ciudad.

Jornada de bicicletas por el Día Mundial de la Bicicleta | Alcaldía de Cali

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