La Alcaldía de Cali no entregará este 2023 el proyecto de bicicletas públicas, el cual creaba un medio de transporte sostenible para los caleños y caleñas.
Este era una de las propuestas de la actual administración para este año, y estaba a cargo de la Secretaría de Movilidad, quien en su momento dirigía William Vallejo.
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Esta iniciativa tendría cerca de 660 bicicletas y 55 estaciones en toda la ciudad. Además de una articulación entre el MÍO, empresas, centros de educación, entre otros gremios.
El proyecto tendría una inversión de $8.000 millones, pero ahora quedará en manos de la administración de Alejandro Eder.
Semáforos inteligentes: Conductores caleños están inconformes por su instalación
En las últimas semanas, en Cali se han instalado los semáforos inteligentes. El primer tramo que contó con esta tecnología fue el corredor de la Calle 16, en las Carreras 85 y 66.
De acuerdo con las autoridades, el propósito de la semaforización inteligente es generar una mejora de tráfico, la seguridad de los conductores y una mejora en el medio ambiente al optimizar los tiempos de espera en las intersecciones.
Pese a esto, los conductores caleños, quienes hacen el uso diario de estos semáforos, aseguran que no se está teniendo el resultado previsto. Y es que, desde que entraron en funcionamiento, los usuarios afirman que el tiempo de espera ha incrementado y ocasiona un colapso en las vías.
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Frente a esto, 90 Minutos se acercó a los conductores, para conocer su opinión sobre el tema. En primer lugar, se conoció la inconformidad con la instalación de los semáforos en las curvas o mejor conocidas como ‘orejas’, pues afirman que no le ven sentido a la ubicación a estos dispositivos en dichos cruces que entorpecen la circulación del tráfico.
“No sirven para nada. A toda hora están malos”.
Conductor.
Así pues, para muchos conductores el aumento del tráfico en la intersección se ha convertido en un dolor de cabeza
Hasta el momento, se estima que en la segunda semana de diciembre finalice la entrega de los semáforos, debido a que ninguno funciona con la tecnología que se esperaba.
¿Qué lugares de la ciudad contarán con estos?
Este proyecto de semaforización inteligente en la ciudad planteaba intervenir 200 intersecciones. Sin embargo, situaciones como la pandemia y paro nacional, dificultaron este proceso.
Por esto, la Secretaría de Movilidad decidió recortar ese número a 50 intersecciones urbanas e informaron que estarán operando en el mes de diciembre.
Los trabajos tienen una agenda en la zona sur, incluido el que se instaló en la calle 16 con carrera 100 (calle 5ta). Asimismo, estarán en la calle 13 (avenida Pasoancho) con carreras 66, 70, 83, 97 y 98. Mientras que en el nororiente serían calle 44 con carrera 23 y Transversal 25 y 29 con 23.
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