Noticias de Cali

El 61% de los emprendimientos en Cali están a cargo de mujeres

El estudio de la Fundación WWB Colombia también reveló que 27 de cada 100 personas emprendedoras en el Valle del Cauca son mayores de 55 años.

El estudio de la Fundación WWB Colombia también reveló que 27 de cada 100 personas emprendedoras en el Valle del Cauca son mayores de 55 años.

Compartir

La historia de Ivanela, una línea de productos capilares para cabello afro, nació en una tarde en la que Janeth Orobio conversaba con su hija.

“Nos dimos cuenta de que en el colegio le estaban haciendo bullying por su cabello, eso me puso muy triste. Hablé con ella para explicarle que todos los cabellos eran muy bonitos. Y me prometí que haría todo por ponérselo más bonito", recuerda.

Lea también: ¿Bonos de compensación por gasolina? Así podrán acceder los taxistas a este subsidio

"En el comercio había productos; pero no eran para nuestro cabello. Entonces empecé a ensayar con cosas que había en mi nevera y así fue surgiendo Ivanela".

Janeth Orobio, emprendedora

Mientras tanto, en otro rincón de la ciudad, María Elena Romero cuenta que su emprendimiento surgió del sueño de tener una heladería en su casa.

Luego de años de trabajo, y tras un accidente que afectó su movilidad, decidió abrir, además de la venta de helados, una tienda para sostenerse.

En tanto, Alexánder de los Ríos, otro representante de este renglón de la economía en el Valle del Cauca, describe cómo nació su negocio Autorepuestos La 15.

“Nosotros veníamos del tema de la agricultura y como familia necesitábamos un emprendimiento nuevo. Llegamos a un consenso para trabajar en la línea de artículos para vehículos”, explica.

Janeth, María Elena y Alexánder son los protagonistas de un cortometraje que se presentó en la Cinemateca la Tertulia y que cuenta, a través de historias de vida y datos producto de una investigación, cómo surgen y funcionan estos emprendimientos de la ciudad.

Lo anterior, como fruto del estudio ‘Caracterización de emprendimientos en contextos vulnerables en Cali’, realizado por la Fundación WWB Colombia, el Observatorio para la Equidad de las Mujeres, OEM, y la Universidad Icesi.

Luego de realizar 700 encuestas, la investigación arrojó datos como que el 61% de estos negocios están a cargo de mujeres, el 78,5% surgen para completar sus ingresos familiares o mejorar los propios, y solo el 38,8% se pagan un salario del mismo.

Otro dato importante es que las personas mayores de 55 años son las más vulnerables económicamente. Según la encuesta, 27 de cada 100 personas emprendedoras en el Valle del Cauca son mayores de 55 años y están en condición de vulnerabilidad, ya que tienen los niveles más bajos de ahorro (21,6%), a pesar de que la mitad de los negocios cuentan con más de 10 años funcionando. Además, solo el 7,7% recibe una pensión.

Lea también: Aumentó la violencia contra la mujer pero disminuyeron las denuncias: ¿Por qué?

En relación con los lugares donde funcionan estos negocios, la caracterización refleja que la mitad lo hacen desde casa y que requieren de una alta dedicación.

En tanto, un 26% lo hacen en un local arrendado; el 11,1%, de manera ambulante, y el 6,2% solo funciona con domicilios. Eso, sumado a que el 57,1% de las personas emprendedoras trabaja más de 8 horas al día.

“Hay tres datos que son muy relevantes, recabados en esta investigación: El primero es que el 61% de los emprendimientos está a cargo de mujeres; el segundo es que el 85% de los y las emprendedoras viven en estratos 1, 2 y 3, y el tercer dato es que cuatro de cada diez negocios está ubicado en el oriente de la ciudad”.

Natalia Escobar, coordinadora de medición del Observatorio para la Equidad de las Mujeres, OEM.

La caracterización reveló también que las personas emprendedoras en contextos vulnerables están en los estratos medios y bajos, y suelen tener bajo nivel educativo. Para el 32,9% de las personas encuestadas el máximo nivel alcanzado es la secundaria por lo que encuentran en sus negocios estabilidad. Un tercio de ellos funciona hace más de 10 años y el 71,3%, hace más de tres. Además, solo una de cada cinco personas realiza pagos a pensión (22,9% hombres y 19,4% mujeres). 

Lea también: ¿Cómo va la economía en Cali? Empresas caleñas reportan menos ventas

De acuerdo con el estudio, la mayoría de las mujeres tienen sus negocios en casa, y si bien la principal razón es no incurrir en costos derivados de un alquiler, la mitad señala que uno de los motivos para tener el negocio en el lugar de vivienda es conciliar la vida familiar y laboral; mientras que el 36,2% de los hombres trabajan en negocios que funcionan fuera del hogar y emprenden para ganarse la vida porque el trabajo escasea, perdieron el empleo o no pudieron conseguirlo, 75,3%.

Los sectores con mayor participación son el de alimentos, el comercio, la confección y la peluquería, labores altamente feminizadas por su relación con el cuidado.

Una investigación necesaria

Daniela Konietzko Calero, presidenta de la Fundación WWB Colombia explica que, si bien se han alcanzado muchas transformaciones y logros para disminuir las brechas de desigualdad, aún hay muchos retos por resolver.

“Durante nuestros 40 años de funcionamiento hemos notado la ausencia de estudios que respondan a nuestra realidad latinoamericana y colombiana. El lenguaje común que existe para entender este tipo de emprendimientos viene de contextos muy diferentes al nuestro", expresó.

"Por esto consideramos relevante continuar realizando investigaciones que, como esta, permitan analizar los emprendimientos, para entender las características de las personas emprendedoras y sus contextos, no solo en nuestra región, sino en todo el país”.

Daniela Konietzko Calero, presidenta de la Fundación WWB Colombia.

La caracterización también evidencia que existe todavía un fuerte rezago en términos de transformación digital y a nivel financiero, pues el 73,4% continúa realizando sus registros manuales y el método de pago más usado es el efectivo (99,4%).   

Artículo relacionado

Sigue nuestras redes sociales:

Lee más noticias

Colombia

¿Qué es la dismorfia corporal y cómo afecta la salud emocional? Expertos explican trastorno

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

Compartir

La dismorfia corporal es un trastorno de salud mental que altera la percepción que una persona tiene de su apariencia física, llevándola a identificar defectos que pueden ser mínimos o incluso inexistentes.

Aunque es una condición poco visibilizada, especialistas advierten que su impacto puede afectar profundamente la autoestima, las relaciones sociales y la calidad de vida.

Únete a nuestro canal de WhatsApp + ¡Síguenos en Google News!

De acuerdo con una revisión científica publicada en 2025, la dismorfia corporal tiene una prevalencia del 17 % en la población general, con una mayor incidencia en mujeres que en hombres. El estudio también señala que Latinoamérica registra las tasas más altas de este trastorno en comparación con otras regiones del mundo.

Tomada de Pexels

Lea también: Mitos sobre la alopecia: experta brinda recomendaciones y despeja dudas

Un trastorno silencioso que impacta la salud

Las personas que lo padecen suelen desarrollar una preocupación constante por aspectos específicos de su cuerpo, lo que puede generar conductas repetitivas como mirarse frecuentemente al espejo, intentar ocultar ciertas partes de su apariencia o buscar cambios físicos de manera obsesiva.

Una joven que vivió esta situación relató que, a pesar de haber alcanzado un peso muy bajo, seguía percibiéndose con sobrepeso.

''Recuerdo que un profesor de educación física me hizo un comentario que me impactó profundamente. Me dijo que a los hombres no les gustaban las mujeres demasiado delgadas''.

Recordó Mariana Oñoso, persona que padeció dismorfia.

¿Cómo puede impactar en la vida cotidiana?

Los especialistas explican que este trastorno afecta diferentes dimensiones de la vida. Además de deteriorar la autoestima, puede provocar aislamiento social, inseguridad y dificultades en el ámbito académico, laboral y personal.

''Las personas muchas veces evitan exponerse por miedo a ser juzgadas. Si no tienen confianza en sí mismas, pueden pensar que los demás las ven de la misma forma negativa en que ellas se perciben''.

Explicó la psicóloga Yurany Soto.

Lea también: Salud bucal infantil: hábitos clave para cuidar los dientes de los niños

Por otro lado, el médico Edgar Elías Fuenmayor menciona que las consecuencias también pueden reflejarse en la salud física. En los casos más severos, la preocupación excesiva por la imagen corporal puede estar asociada a trastornos de la conducta alimentaria, provocando complicaciones como desnutrición, alteraciones en los niveles de sodio y potasio, problemas digestivos e incluso hospitalizaciones.

''En urgencias generalmente vemos las consecuencias: esofagitis, desnutrición severa y trastornos hidroelectrolíticos. En consulta externa es donde con mayor frecuencia logramos identificar el problema de fondo''

Enfatizó.

Por otro lado, un estudio relacionado con la salud mental realizado por la Universidad Santiago de Cali en 2024 encontró que, entre pacientes diagnosticados con trastornos mentales, al menos uno de cada 50 presentaba síntomas relacionados con la dismorfia corporal.

Los expertos insisten en la importancia de reconocer las señales de alerta y buscar apoyo profesional de manera oportuna. La detección temprana puede contribuir a mejorar la salud mental de quienes enfrentan este trastorno, especialmente entre los jóvenes, quienes constituyen uno de los grupos más vulnerables frente a las presiones sociales y los estándares de belleza.

Artículo relacionado

Sigue nuestras redes sociales:

Lee más noticias

Estamos con vos

Alertan por cruce en Cali donde se registran hasta tres accidentes al día

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

Compartir

La comunidad del barrio La Libertad, en inmediaciones de la Galería de Santa Helena, denunció la alta accidentalidad que se registra en una intersección vial del sector y solicitó a la Alcaldía de Cali implementar medidas urgentes para mejorar la seguridad en la zona.

Únete a nuestro canal de WhatsApp + ¡Síguenos en Google News!

Según los residentes, en este cruce peligroso se presentan hasta tres accidentes diarios, situación que pone en riesgo a conductores, motociclistas, peatones y habitantes de las viviendas cercanas en Cali.

Barrio La Libertad, Comuna 10 | Nicolás Trujillo

Lea también: Presunto error en comparendo: ciudadana asegura que su vehículo estaba en su vivienda

Un llamado de la comunidad: siniestros viales en la zona

Los vecinos aseguran que una de las principales causas de los siniestros es el incumplimiento de las señales de tránsito por parte de algunos conductores, especialmente quienes circulan por la carrera 32.

''La gente viene por la carrera 32 y no hace el pare. Siempre terminan los vehículos contra una vivienda del sector. La propietaria tuvo que instalar protecciones porque ya le han tumbado la fachada en dos ocasiones debido a los accidentes''.

Relató un habitante de la zona.

Asimismo, la comunidad manifestó que, aunque existen reductores de velocidad, estos no han sido suficientes para disminuir el número de incidentes.

Por ello, solicitan una revisión integral de las condiciones de movilidad en el sector y la implementación de nuevas medidas de prevención de este cruce peligroso en el suroriente Cali.

Por consiguiente, entre las peticiones de los residentes se encuentran el mejoramiento de la señalización vial, la demarcación de la intersección, la instalación de más reductores de velocidad y la realización de estudios que determinen la viabilidad de ubicar un semáforo en el lugar.

Lea también: Concejo de Cali debate proyectos clave para movilidad y desarrollo urbano

''Le pediríamos al Gobierno Distrital que haga presencia en este punto y revise las necesidades que tenemos. Se requiere mejorar la señalización, reforzar las medidas de control y, si los estudios lo permiten, considerar la instalación de un semáforo''.

Expresó otro habitante.

Por otro lado, los residentes señalaron que la problemática persiste desde hace varios años y advirtieron que, de no tomarse medidas oportunas, podría registrarse una emergencia de mayores proporciones.

Ante esta situación, la comunidad hizo un llamado a la Secretaría de Movilidad y a la Alcaldía de Cali para que adelanten una intervención que permita reducir la accidentalidad y garantizar la seguridad de quienes transitan diariamente por este sector de la ciudad.

Artículo relacionado

Sigue nuestras redes sociales:

Lee más noticias

Noticias de Cali

Conozca el Proyecto de Acuerdo en Cali que reconoce la bicicleta como medio alternativo

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

Compartir

Hoy, miércoles 3 de junio, se conmemora el Día Mundial de la bicicleta, un medio de transporte considerado sostenible, ecológico y sencillo que contribuye a la gestión ambiental y beneficia la salud; según la Asamblea General de las Naciones Unidas.

Únete a nuestro canal de WhatsApp + ¡Síguenos en Google News!

Justamente, el Concejo de Cali aprobó en segundo debate el Proyecto de Acuerdo 090 'Cali en bici', que reglamenta la Ley 1811 de 2016, la cual promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte en Colombia.

Además, otorga prelación a los ciclistas frente a los vehículos, obliga a mantener una distancia mínima de seguridad de 1,50 metros al adelantarlos e incluye incentivos laborales para quienes se movilizan al trabajo en bicicleta. Igualmente, aplica la Ley 2476 de 2025 o Ley de Ciudades Verdes.

En la construcción de la iniciativa participaron diversos colectivos, entre ellos Biciusuarios Integrados, BiciLab y Métale Pedal, entre otros.

Lea también: Afectaciones por lluvias: en Cartago: reportan árboles caídos y cortes de luz

''Este proyecto apunta a mejorar condiciones de infraestructura, a generar pedagogía y a generar incentivos para que los usuarios adquieran esta modalidad''

Explica el concejal de Cali, Rodrigo Salazar.
Imagen de referencia | William Soto

Una cultura de la bicicleta en la sociedad

Actualmente, entre 120.000 y 150.000 viajes diarios se realizan en bicicleta en Cali, una cifra que representa entre el 3 % y el 5 % de los desplazamientos urbanos.

Además, la ciudad cuenta con cerca de 160 kilómetros de infraestructura para ciclistas, consolidándose como una de las ciudades del país con mayor red de ciclorrutas.

Sin embargo, las autoridades y los usuarios coinciden en que aún existen importantes desafíos en materia de seguridad vial. Cada año, entre 15 y 25 ciclistas pierden la vida en las vías de la capital vallecaucana.

''Desde el Gobierno Nacional buscamos desarrollar una serie de esfuerzos que aporten a la movilidad activa y segura, especialmente en Cali, que presenta una cifra considerable de ciclistas fallecidos por siniestros viales y que este año ya registra 16 muertes. De ahí que la seguridad sea clave''.

Expresó Yolanda Mogollón, delegada de la Agencia Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte.

Según el Informe de Calidad de Vida de Cali Cómo Vamos (2025), el parque automotor de la ciudad ha crecido a una tasa anual del 5,2 % durante la última década, superando la capacidad de expansión de la malla vial.

Lea también: Segunda vuelta presidencial: analistas advierten riesgo por discursos polarizantes

Esto ha reducido la velocidad promedio en corredores arteriales en Cali, como la Calle 5 y la Autopista Suroriental, a menos de 18 km/h; la bicicleta, al ocupar un 90 % menos de espacio que un vehículo particular, representa una solución técnica como medio alternativo para optimizar el uso del espacio público.

Caleños que le apuestan al cambio

Por otro lado, los ciclistas, quienes piensan que la bicicleta es un medio alternativo para Cali, reconocen los avances que ha tenido la ciudad en los últimos años, especialmente en la ampliación de la infraestructura. No obstante, consideran que todavía falta fortalecer la cultura vial y ampliar la cobertura de las ciclorrutas.

''En las horas pico es un poco peligroso porque estamos invadidos por motocicletas, peatones y otros vehículos que utilizan los mismos espacios''.

Manifestó uno de los usuarios consultados.

Otro ciudadano señaló que uno de los principales inconvenientes se presenta cuando las motocicletas invaden los carriles destinados para bicicletas.

''Se ha avanzado y se ha ampliado la infraestructura, pero todavía falta. Lo ideal sería que tuviera cobertura en toda la ciudad''.

Afirmó.

Con la aprobación del acuerdo Cali en Bici, el reto ahora será convertir los lineamientos de la política pública en acciones concretas que permitan mejorar la seguridad vial, ampliar la infraestructura disponible y fortalecer una cultura de respeto hacia los ciclistas en las vías de la ciudad.

Jornada de bicicletas por el Día Mundial de la Bicicleta | Alcaldía de Cali

Artículo relacionado

Sigue nuestras redes sociales: