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"75 de cada 100 caleños se sienten inseguros en el Mío": Cali Cómo Vamos

Según el informe, la percepción de los usuarios del transporte masivo no es la mejor, presentándose problemas de todo que incluso no son denunciados.

"75 de cada 100 caleños se sienten inseguros en el Mío": Cali Cómo Vamos
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Según el informe, la percepción de los usuarios del transporte masivo no es la mejor, presentándose problemas de todo que incluso no son denunciados.

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En la tercera entrega del programa Cali Cómo Vamos en alianza con la Cámara de Comercio de Cali, 75 de cada 100 caleños se sienten inseguros en los buses, estaciones y paraderos del MIO.

Adicionalmente, las mujeres tienen una percepción de inseguridad mayor a la de los hombres (77% vs. 73%).

Por su parte, el nivel socioeconómico refleja que a menor estrato la percepción de inseguridad es mayor (pasando del 69% en el estrato alto a 77% en el estrato bajo). Sumado a lo anteriormente mencionado, quienes menor nivel de inseguridad tienen son los mayores de 55 años (62%) y quienes mayor percepción de inseguridad reportan son los habitantes entre 18 y 35 años (mayor al 80%).

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Por consiguiente, esta alta percepción de inseguridad se puede relacionar con el hecho de que 53 de cada 100 caleños afirman haber sido víctimas de algún delito dentro del sistema MIO. Justamente, a menor nivel socioeconómico se tiene un mayor impacto (58% de los encuestados en el estrato bajo afirmó haber sido víctima de algún delito, mientras en el estrato alto lo reportó el 42%).

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De igual manera, por género, los hombres registran una mayor incidencia de los delitos dentro del MIO que las mujeres (56% vs. 50%) y por rango de edad, los jóvenes entre 18 y 25 años reportaron ser víctimas de delitos dentro del MIO en una proporción 3 veces mayor que los adultos mayores (72% vs. 31%).

Delitos en el sistema de transporte público

Por su parte, 77 de cada 100 caleños que usan el MIO y fueron víctimas de delitos en el sistema, el acto delictivo de mayor registro fue hurto, seguido por el vandalismo (29 de cada 100), las amenazas (23 de cada 100), los delitos sexuales (16 de cada 100) y las lesiones personales (13 de cada 100).

De manera similar, en el estrato alto el impacto de los robos fue levemente mayor que en los estratos medio y bajo (mientras en el primero 80 de cada 100 víctimas de delitos en el MIO padecieron el hurto, en los siguientes el dato fue de 77 de cada 100).

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En suma, 39 de cada 100 caleños afirma haber sido víctima de algún tipo de violencia dentro del MIO, el impacto tanto en mujeres como en hombres fue similar (38% y 40% respectivamente). Mientras que, a menor estrato se evidencia mayor impacto de la violencia en el MIO (44 de cada 100 personas en el estrato bajo fue víctima de violencia dentro del sistema, por otro lado, en el estrato alto fueron víctimas 29 de cada 100).

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Por rango de edad, a menor edad mayor incidencia de la violencia dentro del MIO se observa (pasando de 52 de cada 100 jóvenes entre 18 y 25 años víctimas a 21 de cada 100 adultos mayores, es decir, con edad superior a los 55 años).

Tipo de violencia

Por tipo de violencia, el acoso verbal (por ejemplo, comentarios indebidos sobre el cuerpo o apariencia) y la violencia psicológica (por ejemplo, comentarios ofensivos o discriminatorios por el hecho de ser mujer) fueron las más comunes.

En el caso del acoso verbal, las mujeres tienen una mayor incidencia de este tipo de violencia en comparación con los hombres (67% vs. 62%), por rango de edad, a menor edad de quienes padecieron violencia en el MIO se observa un mayor impacto del acoso verbal (79 de cada 100 jóvenes entre 18 y 25 años que fueron víctimas de violencia en el MIO sufrieron de acoso verbal, en los mayores de 55 años el dato fue de 54 de cada 100).

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Un hecho alarmante es que 82 de cada 100 caleños víctimas de violencia dentro del MIO no denunció el suceso, el porcentaje de mujeres que no denuncia es superior al de los hombres (87% vs. 76%), por rango de edad, a mayor edad se observa un mayor porcentaje de quienes no denuncian (90% en los mayores de 55 años frente al 76% de los jóvenes entre 18 y 25 años).

Este panorama puede estar relacionado con que 74 de cada 100 caleños no sabe qué ruta seguir para denunciar los hechos de violencia de los que son víctima en el sistema MIO; en las mujeres se reporta un mayor desconocimiento de la ruta de denuncia que en los hombres (77% vs. 72%). Asimsimo, en el estrato alto el desconocimiento es notablemente superior al de los estratos medio y bajo (95% en el primero, 75% en el segundo y 73% en el tercero).

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Pico y placa en Cali para este martes 21 de julio: conductores eviten multas

La Secretaría de Movilidad de Cali recuerda que existen ciertas excepciones para vehículos híbridos, eléctricos.

Pico y placa en Cali para este martes 21 de julio: conductores eviten multas
Tomado de la Secretaría de Movilidad de Cali.

La Secretaría de Movilidad de Cali recuerda que existen ciertas excepciones para vehículos híbridos, eléctricos.

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El pico y placa en Cali es una medida de gestión de la demanda de transporte implementada por la Alcaldía de Santiago de Cali para reducir la congestión vehicular y disminuir los niveles de contaminación ambiental en la ciudad. Esta restricción de circulación aplica de manera obligatoria para todos los vehículos particulares y se asigna según el último dígito de la placa del automotor, distribuyéndose en días hábiles a lo largo de la semana.

Para el segundo semestre del año 2026, la rotación de los dígitos se mantiene vigente bajo un esquema específico.

El martes 21 de julio de 2026, la prohibición de transitar rige exclusivamente para los automóviles cuyas placas terminan en los números 1 y 2. El horario de restricción es continuo, iniciando a las 6:00 a.m. y finalizando a las 7:00 p.m., lo que significa que cubre las horas pico de la mañana, el mediodía y la tarde.

Conductores atentos a las normas de restricción de movilidad en Cali

Es fundamental que los conductores caleños y los visitantes respeten esta normativa. Transitar por las vías públicas de la ciudad durante el horario restringido puede ocasionar una sanción económica equivalente a quince salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV).

Lea además: Bus Turístico de Cali: estos serán sus horarios y recorridos por los 490 años

Además de la posible inmovilización del vehículo por parte de las autoridades de tránsito.

La Secretaría de Movilidad de Cali recuerda que existen ciertas excepciones para vehículos híbridos, eléctricos o aquellos destinados a servicios de emergencia y seguridad. Asimismo, los ciudadanos que requieran circular sin restricciones pueden optar por el pago de la Tasa por Congestión.

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Antonio Tamayo Cuéllar

Antonio Tamayo Cuéllar

Editor web y periodista egresado de la Universidad Autónoma de Occidente.

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Cultura

Agenda cultural de Cali: estos son los eventos que siguen por los 490 años de la ciudad

Conozca la agenda cultural de Cali para la segunda mitad de julio y los eventos que harán parte de la celebración de los 490 años.

Agenda cultural de Cali: estos son los eventos que siguen por los 490 años de la ciudad
Tomada Alcaldía de Cali

Conozca la agenda cultural de Cali para la segunda mitad de julio y los eventos que harán parte de la celebración de los 490 años.

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La Agenda cultural de Cali continúa con una variada programación para conmemorar los 490 años de fundación de la capital vallecaucana. Durante la segunda quincena de julio, caleños y visitantes podrán disfrutar de actividades culturales, deportivas, artísticas y recreativas en diferentes puntos de la ciudad.

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La celebración, liderada por la Alcaldía de Cali, busca promover la participación ciudadana y resaltar el patrimonio histórico, cultural y turístico de la ciudad. Además, la programación hace parte de una estrategia para dinamizar la economía local y fortalecer sectores como el turismo, la gastronomía y el comercio.

Estos son algunos de los eventos que siguen en julio

Luego de varias actividades desarrolladas durante las primeras semanas del mes, la programación continuará con eventos abiertos al público, entre ellos:

  • 18 y 19 de julio: recorridos especiales del Bus Turístico de Cali, con visitas al Cristo Rey y la Ruta Salsa Barrio Obrero.
  • 18 de julio: jornada especial en Yawa, con actividades para toda la familia.
  • 21 de julio: actividad de muralismo en el corregimiento de Pichindé.
  • 24 de julio: encuentro Agua e’ Lulo Salsero, previo al cumpleaños de la ciudad.
  • 25 de julio: recorrido patrimonial Caminando San Antonio, una experiencia para conocer la historia y la arquitectura de uno de los barrios más tradicionales de Cali.

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Una celebración para impulsar el turismo

La agenda cultural conmemorativa también busca consolidar a Cali como uno de los principales destinos turísticos del país.

Este propósito coincide con el crecimiento que ha registrado el turismo en Colombia. De acuerdo con el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, durante 2025 el país recibió más de 24 millones de visitantes no residentes. La cifra marcó un récord para el sector. Además, el turismo generó cerca de US$34.430 millones en divisas, consolidándose como uno de los principales motores de la economía nacional.

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Isabela Waitoto

Isabela Waitoto

Estudiante en formación Universidad Autónoma de Occidente

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Inseguridad no da tregua en Cali: tres hurtos recientes quedaron registrados en video

Los casos fueron registrados por cámaras de seguridad en tres sectores de Cali, significado un llamado de los ciudadanos a las autoridades.

Los casos fueron registrados por cámaras de seguridad en tres sectores de Cali, significado un llamado de los ciudadanos a las autoridades.

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Los recientes casos de hurto registrados en distintos sectores de Cali volvieron a poner sobre la mesa la preocupación por la seguridad en la capital del Valle del Cauca. En cuestión de días, tres hechos delictivos ocurridos en Granada, Ciudad 2000 y la avenida Roosevelt evidenciaron que esta modalidad de crimen continúa afectando tanto a comerciantes como a ciudadanos.

Uno de los casos ocurrió en el barrio Granada, en el norte de la ciudad. Cámaras de seguridad captaron el momento en que dos hombres que se movilizaban en motocicleta llegaron hasta un establecimiento comercial, intimidaron a las personas que se encontraban en el lugar. En pocos segundos, les arrebataron sus pertenencias antes de huir.

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Otro hecho se presentó en un reconocido establecimiento ubicado sobre la avenida Roosevelt. Allí, delincuentes ingresaron al inmueble por una ventana y lograron llevarse equipos tecnológicos, entre ellos computadores y un televisor. De acuerdo con el propietario del negocio, las pérdidas económicas ascienden a cerca de 60 millones de pesos, una cifra que representa un duro golpe para la empresa.

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Pantallazo video de cámaras de seguridad.

‘Motoladrones’ siguen presentes en Cali

A estos casos se suma un violento atraco ocurrido en el barrio Ciudad 2000, en la comuna 16.

Según se conoció, dos motoladrones interceptaron a una mujer, la empujaron hasta hacerla caer al suelo y posteriormente le robaron sus pertenencias, generando temor entre los residentes del sector.

Los recientes hechos se conocen pese a que las autoridades habían informado una reducción del 6 % en los casos de hurto en la ciudad.

En suma, la Policía Metropolitana de Cali recientemente sacar de circulación 134 armas de fuego. Y mantener un promedio operativo de dos homicidas capturados por día en la ciudad. Cifras que las autoridades esperan mantener en la ciudad.

Sin embargo, la comunidad considera que la percepción de inseguridad sigue siendo alta. Y que los robos continúan presentándose de manera frecuente en diferentes comunas.

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Habitantes consultados aseguran que los atracos, raponazos y robos a viviendas y establecimientos comerciales son situaciones recurrentes.

“Es un decir de todos los días, siempre se presenta algún caso, tanto de raponamiento, de atrajo, tanto en almacenes y en casas también donde se dan cuenta que hay personas que están solas, van y les tocan y se les entran, los roban”.

Comenta Julio César Soto, edil de la comuna 16 de Cali.

Por ello, reiteraron el llamado a las autoridades para fortalecer la presencia policial y las estrategias de vigilancia, especialmente frente a la acción de los delincuentes que utilizan motocicletas para cometer los hurtos.

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