Ciencia y Tecnología

Así fue el retorno de los astronautas de la NASA varados hace casi un año en el espacio

Los astronautas de la NASA tenían planeado un viaje de 8 días, sin embargo terminaron 'hospedandose' por 9 meses en la estación espacial.

Los astronautas de la NASA tenían planeado un viaje de 8 días, sin embargo terminaron 'hospedandose' por 9 meses en la estación espacial.

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Después de haber estado aproximadamente 280 días de estadía en el espacio, la tripulación de la nave SpaceX regresa nuevamente al planeta tierra. 

En un principio la misión era programada para una duración de 8 días, sin embargo por problemas técnicos en la cápsula Starliner de Boeing se prolongó a 9 meses su estadía en el mismo.

En total son cuatro pasajeros, Nick Hague, Butch Wilmore y Suni Williams, y el cosmonauta de Roscosmos Aleksandr Gorbunov.

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Astronautas de la NASA  

Todo empezó en el año 2024, cuando el piloto Nick Hague, la comandante de nave Zena Cardman, la especialista Stephanie Wilson y el cosmonauta de Roscosmos Aleksandr Gorbunov fueron seleccionados para llevar a cabo una nueva misión. 

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Sin embargo, meses después fueron cambiados Zena Cardman y Stephanie Wilson para futuras misiones, en sus lugares entraron Butch Wilmore y Suni Williams para completar la tripulación nuevamente. 

Todo esto sucedió debido al regreso del Boeing Crew Flight Test sin tripulación y posteriormente lanzar el crew 9 con dos asientos vacíos. Wilmore y Williams venían de una misión en el Starliner en junio del 2024. 

Ya con todo listo el viaje quedaba programado para el 28 de septiembre, día en que la nave Crew-9 despegaba desde Florida. 

Investigaciones realizadas 

Lograron completar más de 900 horas de investigación y más de 150 experimentos científicos y demostraciones tecnológicas, durante su estancia en el laboratorio orbital. 

Entre sus principales descubrimientos pudieron realizar experimentos con algas, plantas, microorganismos, y otros. Entre los más destacados y reportados en la bitácora de vuelo están: 

Microalgas poderosas

El astronauta de la NASA, Nick Hague, procesa muestras para Arthrospira C , una investigación de la ESA (Agencia Espacial Europea) que trasplanta y cultiva microalgas Arthrospira a bordo de la Estación Espacial Internacional. Estos organismos realizan la fotosíntesis y podrían utilizarse para convertir el dióxido de carbono exhalado por la tripulación en oxígeno, lo que contribuye a mantener una atmósfera segura dentro de la nave espacial. Arthrospira también podría proporcionar alimento fresco en misiones espaciales de larga duración.

Riego de jardines

Esta lechuga romana roja que crece en el Hábitat Avanzado de Plantas de la Estación Espacial Internacional forma parte de Plant Habitat-07 , un estudio sobre cómo los diferentes niveles de humedad afectan a las comunidades microbianas en plantas y agua. Los resultados podrían mostrar cómo las condiciones adversas afectan el crecimiento de las plantas y ayudar a los científicos a diseñar sistemas para producir alimentos seguros y nutritivos para la tripulación en futuros viajes espaciales.

Monitoreo de microbios en el espacio

Durante una caminata espacial reciente, el astronauta de la NASA Butch Wilmore tomó muestras del exterior de la Estación Espacial Internacional para el proyecto Microorganismos Externos de la ISS , una investigación que explora si los microorganismos salen de la nave espacial a través de sus respiraderos y, de ser así, cuáles sobreviven.

Los humanos transportan microorganismos consigo a dondequiera que van, y esta investigación podría ayudar a los científicos a tomar medidas para limitar la propagación de microbios a lugares como la Luna y Marte.

¿Es mejor la madera en el espacio exterior?

Un desplegador acoplado al módulo de laboratorio Kibo de la Estación Espacial Internacional lanza LignoSat al espacio. Desarrollado por la JAXA (Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial), el satélite prueba el uso de madera como una alternativa más sostenible a los materiales satelitales convencionales.

Asimismo, los investigadores expusieron previamente diferentes tipos de madera al espacio y eligieron la magnolia como la mejor opción para el estudio. Incluyendo sensores para evaluar la deformación de la madera y su respuesta a la temperatura y la radiación. Igualmente, los investigadores también están monitoreando si el campo geomagnético de la Tierra interfiere con la transmisión de datos del satélite.

Para conocer más sobre lo descubierto por la tripulación, se puede acceder a la página oficial de la NASA en internet, con la etiqueta “Tripulación 9 de SpaceX de la NASA”.

El aterrizaje se programó con una cápsula Freedom realizó una prueba de desorbitación a las 21:11 GMT y, aterrizó frente a la costa de Florida y cayó al mar, para luego recibir asistencia de un barco que rescatará a los astronautas de la NASA.

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Juan Manuel López Pedraza

Juan Manuel López Pedraza

Estudiante en formación Universidad Autónoma de Occidente

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Científicos de la UAO desarrollan bioplástico a partir de residuos vegetales

Investigadores de la Universidad Autónoma de Occidente obtuvieron patente por bioplástico elaborado con residuos vegetales y sin aditivos químicos.

Investigadores de la Universidad Autónoma de Occidente obtuvieron patente por bioplástico elaborado con residuos vegetales y sin aditivos químicos.

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Un grupo de investigadores de la Universidad Autónoma de Occidente (UAO) recibió una patente de invención por desarrollar un procedimiento que permite fabricar un bioplástico con residuos vegetales, una alternativa que busca reducir el impacto ambiental generado por los plásticos convencionales.

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El desarrollo fue destacado por la institución como un avance en materia de innovación y sostenibilidad, al aprovechar desechos de origen vegetal para crear nuevos materiales sin recurrir a aditivos químicos durante su proceso de fabricación.

Una apuesta por la economía circular

Según explicó el equipo de investigación, el material obtenido puede transformarse en productos termoformados que, una vez finalicen su vida útil, pueden destinarse al compostaje.

Con este proceso se busca que los residuos vegetales regresen al ciclo natural, evitando la generación de nuevos desechos y promoviendo un modelo basado en la economía circular.

Además, el proyecto contribuye al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), al ofrecer una alternativa para disminuir el uso de plásticos de origen convencional.

Tomado de Pexels. / Imagen de referencia.

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La patente tendrá protección hasta 2042

La patente de invención otorgada a este desarrollo garantiza la protección de la tecnología hasta el año 2042, lo que representa un respaldo a la investigación realizada por la Universidad Autónoma de Occidente sobre Bioplásticos con residuos vegetales y abre la puerta a futuras aplicaciones industriales.

Un avance para la investigación en Cali

La obtención de esta patente se suma a los proyectos de innovación liderados por universidades de la región que buscan desarrollar tecnologías con impacto ambiental y social.

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Isabela Waitoto

Isabela Waitoto

Estudiante en formación Universidad Autónoma de Occidente

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Descubren un nuevo exoplaneta: ¿A cuánta distancia está de la Tierra?

El descubrimiento de "Beta Pictoris d" fue confirmado, según el ESO, por otra investigación independiente, publicada también este miércoles, de las agencias espaciales de Estados Unidos, Europa y Canadá que han usado el Telescopio Espacial James Webb.

Descubren un nuevo exoplaneta: ¿A cuánta distancia está de la Tierra?
EFE/ ESO/B. Sutlieff, M. Bonse Et Al

El descubrimiento de "Beta Pictoris d" fue confirmado, según el ESO, por otra investigación independiente, publicada también este miércoles, de las agencias espaciales de Estados Unidos, Europa y Canadá que han usado el Telescopio Espacial James Webb.

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Un grupo de astrónomos descubrió un exoplaneta, bautizado "Beta Pictoris d" y del que dicen su brillo es el más débil detectado en un astro, gracias al VLT, siglas inglesas del Telescopio Muy Grande del Observatorio Europeo Austral (ESO).

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Según informó este miércoles en un comunicado el ESO, "Beta Pictoris d" es un gigante gaseoso, como Júpiter o Saturno, aunque es 2,4 veces más masivo que el primero de esos planetas.

Sin embargo, comparado con los planetas con los que "Beta Pictoris d" comparte estrella en el sistema estelar Beta Pictoris, llamados "Beta Pictoris b" y "Beta Piotctoris c", el astro recién descubierto es más pequeño.

"Beta Pictoris b" y "Beta Pictoris c" tienen ambos una masa de unas diez veces mayor que la de Júpiter, el mayor planeta del sistema solar.

"Beta Pictoris d" está situado a unos 63 años luz de la Tierra y permaneció escondido durante años a los ojos de los astrónomos, en parte porque es "relativamente frío y, por tanto, resulta extremadamente tenue en relación con su estrella anfitriona", según el ESO.

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Mapa de Beta Pictoris. EFE/ ESO, IAU and Sky & Telescope

Más detalles de Beta Pictoris d

Un trabajo de análisis de años de imágenes del sistema Beta Pictoris, sin embargo, resultó en la detección de "Beta Pictoris d", del que había fotografías directas aunque en ellas el astro permanecía "escondido".

"La imagen directa, donde la luz de un objeto se capta como en una fotografía, sólo funciona con planetas lo suficientemente brillantes como para aparecer junto a sus estrellas anfitrionas que son mucho más brillantes"

abundó el ESO al aludir a la dificultad que planteaba "Beta Pictoris d" para ser captado.

Según Markus Bonse, astrónomo de ESO en Alemania y coautor del estudio sobre el descubrimiento del astro, el nuevo planeta es cien veces más tenue que "Beta Pictoris b", el famoso planeta del mismo sistema, lo que lo convierte en el exoplaneta más tenue jamás fotografiado directamente desde la Tierra".

El planeta "Beta Pictoris b" fue fotografiado hace casi 18 años en una de las imágenes "más icónicas de la ciencia astrofísica", según la Agencia Espacial de Estados Unidos (NASA).

Pues fue entonces cuando en el sistema de Beta Pictoris el ESO produjo una imagen directa de un planeta orbitando otra estrella donde, inicialmente, los científicos sólo veían un disco de polvo cósmico.

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Imagen, basada en datos del Digitized Sky Survey 2, muestra una zona de aproximadamente 1,7 x 2,3 grados alrededor de Beta Pictoris. EFE/ ESO/Digitized Sky Survey 2

Tras el descubrimiento de "Beta Pictoris b" llegó el de "Beta Pictoris c" y, gracias al uso del instrumento ERIS del VLT, Bonse y su equipo descubrieron la existencia de "Beta Pictoris d".

El ESO describe esta herramienta como una nueva tecnología en su gran telescopio del VLT diseñada para obtener "las más claras imágenes" del espacio, gracias a tecnología espectográfica y de infrarrojos.

El descubrimiento de "Beta Pictoris d" fue confirmado, según el ESO, por otra investigación independiente, publicada también este miércoles, de las agencias espaciales de Estados Unidos, Europa y Canadá que han usado el Telescopio Espacial James Webb.

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Redacción Noticiero 90 Minutos - EFE

Redacción Noticiero 90 Minutos - EFE

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¿Tienes moto o patineta eléctrica? MinTransporte anuncia nueva reglamentación

Mintransporte publicó el proyecto de resolución que establece las primeras reglas para la circulación de patinetas, scooters y otros vehículos eléctricos livianos en Colombia.

¿Tienes moto o patineta eléctrica? MinTransporte anuncia nueva reglamentación
Imagen de referencia | Pexels.

Mintransporte publicó el proyecto de resolución que establece las primeras reglas para la circulación de patinetas, scooters y otros vehículos eléctricos livianos en Colombia.

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MinTransporte reglamenta el uso de vehículos eléctricos en Colombia con la publicación del proyecto de resolución que establece, por primera vez en Colombia, una reglamentación para la circulación de los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana, como patinetas y bicicletas eléctricas.

La iniciativa busca brindar mayor seguridad vial, promover una movilidad sostenible y establecer reglas claras para todos los actores en las vías.

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Esta iniciativa se desarrolla a través de la Ley 2486 de 2025, mediante la cual se regula y promueve el uso de vehículos eléctricos de movilidad personal, como una alternativa de movilidad sostenible para las ciudades. Asimismo, MinTransporte reglamenta el uso de vehículos eléctricos mediante requisitos técnicos y condiciones de circulación que deberán cumplir los usuarios.

Requisitos para la circulación de vehículos eléctricos en Colombia

Entre las principales disposiciones del proyecto se establece que los vehículos eléctricos livianos deberán contar con sistemas de frenado eficientes, luces tanto delanteras como traseras, direccionales, elementos reflectivos e indicadores de velocidad. 

De igual forma, la propuesta busca integrar los criterios que las autoridades de tránsito deberán aplicar en todo el país para el control y regulación de estos medios de transporte, cuyo uso ha aumentado en los últimos años.

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Reglas fundamentales para la circulación de los vehículos eléctricos

Según el Ministerio de Transporte, los vehículos eléctricos livianos podrán circular por ciclorrutas, ciclovías y demás espacios destinados a la movilidad activa, con una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. Por fuera del perímetro urbano, y bajo las condiciones previstas en la resolución, podrán alcanzar hasta 40 kilómetros por hora.

Un paso hacia la movilidad sostenible en Colombia

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que esta reglamentación representa un avance importante para el país, teniendo en cuenta el crecimiento que ha tenido la micromovilidad en las principales ciudades.

“La micromovilidad ya hace parte de la vida cotidiana de miles de personas y el país necesitaba reglas claras para garantizar una convivencia segura entre todos los actores de la vía. Con esta reglamentación damos un paso histórico para ordenar su circulación, proteger la vida, promover una movilidad más sostenible y brindar herramientas claras a las autoridades para ejercer control en todo el territorio nacional.” 

Explicó la ministra de Transporte.

El proyecto de resolución permanecerá publicado para recibir observaciones de la ciudadanía y de los diferentes sectores interesados antes de su expedición definitiva. Una vez entre en vigencia, Colombia contará por primera vez con una regulación específica para la circulación de los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal.

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Isabela Waitoto

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Estudiante en formación Universidad Autónoma de Occidente