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¿Licencias de conducción por puntos? Así sería el nuevo sistema

¿Licencias de conducción por puntos? Así sería el nuevo sistema

Tomado de Pixabay

La licencia de conducción es un documento obligatorio para todos los conductores en Colombia. Esta se otorga tras cumplir con una serie de exámenes y requisitos, y especifica el tipo de vehículo que el titular está autorizado a manejar, ya que cada clase de vehículo exige distintas habilidades.

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Recientemente, en el Congreso se ha empezado a debatir un proyecto de ley que propone la implementación de un sistema de puntos para las licencias de conducción, similar al que existe en otros países.

¿Qué propone el proyecto?

Según María Antonia Pulgarín, directora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la iniciativa contempla la creación de un sistema de sanciones por puntos y un proceso de licenciamiento gradual.

El objetivo es elevar los estándares de seguridad vial tanto para la obtención como para la conservación del documento.

¿Cómo funcionaría?

De aprobarse el proyecto, toda licencia de conducción en Colombia se otorgaría con un total de 12 puntos. Estos puntos se reducirían si el conductor comete infracciones, pero también podrían recuperarse mediante acciones educativas o sociales.

¿Cómo se perderían los puntos?

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¿Qué ocurre si se pierden todos los puntos?

En caso de que un conductor llegue a cero puntos, perdería su licencia de forma definitiva. Por eso, se contempla que el Sistema Integrado de Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito sea actualizado constantemente por las autoridades competentes.

¿Se pueden recuperar los puntos?

Sí, pero solo los infractores que hayan cometido faltas de los literales A o B podrán acceder a cursos de formación vial, normas de tránsito y comportamiento en las vías, para recuperar parte de los puntos perdidos.

¿Qué beneficios trae este sistema?

El proyecto también busca premiar el buen comportamiento en las vías. Quienes no acumulen infracciones durante un año podrían recibir incentivos como:

El proyecto deberá continuar su trámite en el Congreso, donde podría sufrir ajustes antes de convertirse en ley.

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