Un grupo de astrónomos descubrió un exoplaneta, bautizado "Beta Pictoris d" y del que dicen su brillo es el más débil detectado en un astro, gracias al VLT, siglas inglesas del Telescopio Muy Grande del Observatorio Europeo Austral (ESO).

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Según informó este miércoles en un comunicado el ESO, "Beta Pictoris d" es un gigante gaseoso, como Júpiter o Saturno, aunque es 2,4 veces más masivo que el primero de esos planetas.

Sin embargo, comparado con los planetas con los que "Beta Pictoris d" comparte estrella en el sistema estelar Beta Pictoris, llamados "Beta Pictoris b" y "Beta Piotctoris c", el astro recién descubierto es más pequeño.

"Beta Pictoris b" y "Beta Pictoris c" tienen ambos una masa de unas diez veces mayor que la de Júpiter, el mayor planeta del sistema solar.

"Beta Pictoris d" está situado a unos 63 años luz de la Tierra y permaneció escondido durante años a los ojos de los astrónomos, en parte porque es "relativamente frío y, por tanto, resulta extremadamente tenue en relación con su estrella anfitriona", según el ESO.

Más detalles de Beta Pictoris d

Un trabajo de análisis de años de imágenes del sistema Beta Pictoris, sin embargo, resultó en la detección de "Beta Pictoris d", del que había fotografías directas aunque en ellas el astro permanecía "escondido".

"La imagen directa, donde la luz de un objeto se capta como en una fotografía, sólo funciona con planetas lo suficientemente brillantes como para aparecer junto a sus estrellas anfitrionas que son mucho más brillantes"

abundó el ESO al aludir a la dificultad que planteaba "Beta Pictoris d" para ser captado.

Según Markus Bonse, astrónomo de ESO en Alemania y coautor del estudio sobre el descubrimiento del astro, el nuevo planeta es cien veces más tenue que "Beta Pictoris b", el famoso planeta del mismo sistema, lo que lo convierte en el exoplaneta más tenue jamás fotografiado directamente desde la Tierra".

El planeta "Beta Pictoris b" fue fotografiado hace casi 18 años en una de las imágenes "más icónicas de la ciencia astrofísica", según la Agencia Espacial de Estados Unidos (NASA).

Pues fue entonces cuando en el sistema de Beta Pictoris el ESO produjo una imagen directa de un planeta orbitando otra estrella donde, inicialmente, los científicos sólo veían un disco de polvo cósmico.

Tras el descubrimiento de "Beta Pictoris b" llegó el de "Beta Pictoris c" y, gracias al uso del instrumento ERIS del VLT, Bonse y su equipo descubrieron la existencia de "Beta Pictoris d".

El ESO describe esta herramienta como una nueva tecnología en su gran telescopio del VLT diseñada para obtener "las más claras imágenes" del espacio, gracias a tecnología espectográfica y de infrarrojos.

El descubrimiento de "Beta Pictoris d" fue confirmado, según el ESO, por otra investigación independiente, publicada también este miércoles, de las agencias espaciales de Estados Unidos, Europa y Canadá que han usado el Telescopio Espacial James Webb.

Redacción Noticiero 90 Minutos - EFE

Editor web

MinTransporte reglamenta el uso de vehículos eléctricos en Colombia con la publicación del proyecto de resolución que establece, por primera vez en Colombia, una reglamentación para la circulación de los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana, como patinetas y bicicletas eléctricas.

La iniciativa busca brindar mayor seguridad vial, promover una movilidad sostenible y establecer reglas claras para todos los actores en las vías.

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Esta iniciativa se desarrolla a través de la Ley 2486 de 2025, mediante la cual se regula y promueve el uso de vehículos eléctricos de movilidad personal, como una alternativa de movilidad sostenible para las ciudades. Asimismo, MinTransporte reglamenta el uso de vehículos eléctricos mediante requisitos técnicos y condiciones de circulación que deberán cumplir los usuarios.

Requisitos para la circulación de vehículos eléctricos en Colombia

Entre las principales disposiciones del proyecto se establece que los vehículos eléctricos livianos deberán contar con sistemas de frenado eficientes, luces tanto delanteras como traseras, direccionales, elementos reflectivos e indicadores de velocidad. 

De igual forma, la propuesta busca integrar los criterios que las autoridades de tránsito deberán aplicar en todo el país para el control y regulación de estos medios de transporte, cuyo uso ha aumentado en los últimos años.

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Reglas fundamentales para la circulación de los vehículos eléctricos

Según el Ministerio de Transporte, los vehículos eléctricos livianos podrán circular por ciclorrutas, ciclovías y demás espacios destinados a la movilidad activa, con una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. Por fuera del perímetro urbano, y bajo las condiciones previstas en la resolución, podrán alcanzar hasta 40 kilómetros por hora.

Un paso hacia la movilidad sostenible en Colombia

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que esta reglamentación representa un avance importante para el país, teniendo en cuenta el crecimiento que ha tenido la micromovilidad en las principales ciudades.

“La micromovilidad ya hace parte de la vida cotidiana de miles de personas y el país necesitaba reglas claras para garantizar una convivencia segura entre todos los actores de la vía. Con esta reglamentación damos un paso histórico para ordenar su circulación, proteger la vida, promover una movilidad más sostenible y brindar herramientas claras a las autoridades para ejercer control en todo el territorio nacional.” 

Explicó la ministra de Transporte.

El proyecto de resolución permanecerá publicado para recibir observaciones de la ciudadanía y de los diferentes sectores interesados antes de su expedición definitiva. Una vez entre en vigencia, Colombia contará por primera vez con una regulación específica para la circulación de los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal.

Isabela Waitoto

Estudiante en formación Universidad Autónoma de Occidente

WhatsApp anunció una de las actualizaciones más importantes de los últimos años: la incorporación de nombres de usuario, una función que permitirá iniciar conversaciones sin necesidad de compartir el número de teléfono. La novedad busca fortalecer la privacidad de los más de 3.000 millones de usuarios de la aplicación y ofrecer un mayor control sobre la información personal que se comparte con desconocidos.

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Hasta ahora, cualquier persona que quisiera contactar a otro usuario debía conocer su número telefónico. Con el nuevo sistema, bastará con compartir un nombre de usuario único, similar a lo que ocurre en otras plataformas de mensajería y redes sociales.

¿Cómo funcionarán los nombres de usuario en WhatsApp?

Cada usuario podrá elegir un identificador único compuesto por entre tres y 35 caracteres. Una vez configurado, este nombre podrá utilizarse para iniciar nuevos chats sin revelar el número de teléfono.

WhatsApp aclaró que no existirá un directorio público para buscar usuarios ni sugerencias automáticas. Es decir, quien quiera escribirle a otra persona deberá conocer exactamente su nombre de usuario. Además, la función será opcional, por lo que quienes prefieran seguir utilizando únicamente su número podrán hacerlo.

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Más privacidad y protección contra desconocidos

La compañía explicó que el principal objetivo de esta actualización es reforzar la privacidad. Especialmente cuando los usuarios interactúan en grupos, comunidades, compraventas o con personas que no forman parte de sus contactos habituales.

También anunció medidas para reducir los riesgos de suplantación de identidad. Los nombres de usuario deberán ser únicos y algunas cuentas de alto perfil, como entidades gubernamentales, organizaciones o figuras públicas, contarán con mecanismos especiales para proteger su identidad dentro de la plataforma.

¿Cuándo estará disponible?

Meta confirmó que el despliegue será gradual a nivel mundial. En una primera etapa, algunos usuarios podrán reservar su nombre de usuario antes de que la función llegue de manera general a todos los dispositivos compatibles.

• Verifique que tenga la versión más actualizada de la aplicación (Versión 26.25.77)
• Vaya a Ajustes.
• Ingrese a la sección de Cuenta.
• Allí podrá encontrar la opción de Nombre de usuario y reservar el suyo.

Antonio Tamayo - Editor web / Periodista egresado de la Universidad Autónoma de Occidente.

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Antonio Tamayo Cuéllar

Editor web y periodista egresado de la Universidad Autónoma de Occidente.