Diferentes sectores en Cali y el Valle del Cauca han hecho un llamado urgente al Gobierno Nacional para que avance con la licitación que permitirá elegir un nuevo concesionario para la administración del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.
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La preocupación radica en que, a partir de septiembre, la Aeronáutica Civil podría asumir su manejo, lo que podría retrasar proyectos clave en la terminal aérea.
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El alcalde de Cali, Alejandro Eder, fue el primero en manifestar su rechazo a esta posibilidad ante el Ministerio de Transporte. Según el mandatario, la Aerocivil no cuenta con la experiencia para operar un aeropuerto de esta magnitud. Lo que podría según el generar afectaciones en la conectividad y competitividad de la ciudad.
"La Aerocivil no tiene experiencia manejando un aeropuerto de este tamaño, eso va a generar un choque administrativo, va a afectar la comercialización de los vuelos necesariamente de los vuelos que puedan llegar a Cali y va a afectar muy probablemente la conectividad de nuestra ciudad".
Advirtió Eder.
Por esta razón, el alcalde y otros actores regionales buscan reunirse con la ministra de Transporte para insistir en la necesidad de avanzar con la licitación.
Preocupación por el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón
Desde el sector privado también han manifestado su inquietud. Mariana Caicedo, subdirectora ejecutiva de ProPacífico, recordó que el Gobierno ya había aceptado la concesión.
"Hacemos un llamado de urgencia al gobierno nacional a que se le dé celeridad a los procesos de selección para que próximamente en la región podamos tener esta concesión que nos permita llevar a procesos de modernización del aeropuerto".
Señaló Caicedo.
El Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca (CIEV) también ha expresado su preocupación. Juan Manuel Sanclemente, director ejecutivo del CIEV, destacó que la falta de concesión afectaría no solo la conectividad y competitividad del aeropuerto, sino también su modernización.
"Exigimos entonces celeridad en un proceso transparente y técnico que garantice un operador con capacidad y experiencia para que el aeropuerto siga siendo un motor de desarrollo”.
afirmó Sanclemente.
En medio de la COP 16, se avanzó en una prórroga de la concesión con Aerocali, sin embargo, la licitación para elegir un nuevo operador debía abrirse a finales de 2024, un proceso que no avanzó por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura.
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