Sigue la crisis logística en el puerto de Buenaventura y ya genera fuertes impactos en el comercio exterior del país. Gremios del Valle exigen acciones urgentes.
En contexto, El Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca (CIEV) lanzó una alerta por crisis portuaria en Buenaventura en la que exige medidas urgentes, concretas y una coordinación permanente entre las entidades públicas como el Ministerio de Transporte, Superintendencia de Transporte y el sector privado empresarial.
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Seguidamente, el gremio afirma que la emergencia se ha acumulado durante los últimos cuatro meses y hoy se refleja en una congestión crítica en el corredor vial desde Buenaventura a Buga, con filas de hasta 25 kilómetros y tiempos de desplazamiento de alrededor de 7 horas, en un recorrido que normalmente no supera las 3 horas.
En suma, la espera de entre 18 y 20 motonaves para acceder a muelle, con demoras promedio de 12 a 15 días, además de dificultades operativas por el manejo de contenedores vacíos y el almacenamiento.
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Preocupación por el comercio exterior
Adicionalmente, esta alerta por crisis portuaria en Buenaventura afecta la movilización eficaz que ronda entre el 40% y 44% del comercio exterior colombiano, por lo que la situación ya compromete la competitividad regional y nacional, el transporte por vías nacionales y la continuidad del comercio internacional.
Gremios piden acciones urgentes para superar crisis portuaria
El CIEV pidió al Gobierno Nacional un seguimiento riguroso a sus acciones anunciadas en días pasados expedidos en la resolución y circular de Mintransporte, como el plan de choque, mantener rigurosidad en el seguimiento de los indicadores públicos, responsables definidos y control permanente hasta normalizar la operación.
Además, solicitaron refuerzos de seguridad en los corredores críticos y consolidar una articulación público y privada perdurable en el tiempo, que permita evitar que una crisis de esta magnitud vuelva a repetirse.
En efecto, los gremios advierten que la emergencia ya está generando pérdidas millonarias para distintos sectores económicos. Por eso piden superar la crisis rápidamente.
Cabe recordar, que días atrás la ministra de Transporte María Fernanda Rojas anunció la expedición de una resolución y circular, que se compone de un plan de choque, que incluye operación 24/7 y evacuación de contenedores vacíos, reglas de obligatorio cumplimiento para reducir sobrecostos y mejorar la eficiencia del principal puerto del Pacífico
Por su parte, los empresarios advierten que las medidas deben traducirse en resultados verificables inmediatamente y sanciones en caso de incumplimientos, pues de acuerdo con los gremios la crisis logística aún persiste.
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