El español Carlos Sainz (Ford M-Sport,) en coches, y el estadounidense Ricky Brabec (Honda), en motos, defienden desde este viernes sus títulos en la 47 edición del Rally Dakar. La cual comienza en Bisha el 3 de enero y acabará en Shubaytah, Arabia Saudí, con casi 8.000 kilómetros de carrera. Asimismo, 5.115 corresponden a especiales, con la presencia de 439 vehículos entre todas las categorías.
La etapa prólogo será con salida y llegada en Bisha y 29 kilómetros cronometrados de los 79 que consta esta jornada.
Igualmente, Sainz, que tiene como copiloto a Lucas Cruz y acredita cuatro triunfos en el Dakar, lidera a Ford. La cual cuenta con otros tres equipos formados por Mattias Ekström–Emil Bergkvist, Nani Roma–Álex Haro y Mitch Guthrie Jr–Kellon Walch.
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Principal amenaza de Carlos Sainz en el Rally Dakar 2025
La principal amenaza para Ford la representa Dacia con el catarí Nasser Al Attiyah, que ha ganado en cinco ocasiones la prueba, como referente en la marca, que con la ayuda en esta ocasión de Edouard Boulanger. Parece tener ahora todo lo que necesita para alcanzar de nuevo el éxito. Máxime después de su triunfo en Marruecos y de su título en el Mundial de Rally.
Bajo los estandartes de Gazoo Racing y de Overdrive Racing, el universo Toyota se juega volver a los mandos del Dakar en varios registros.
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La gama Hilux incorpora toda una serie de nombres consagrados, como Yazeed Al Rajhi, que todavía no ha podido aprovechar realmente la oportunidad de ganar el Dakar en casa (tercer puesto en 2022). Pero tiene a su disposición todo el talento y la mecánica necesarios para hacerlo.
Ganar es también el objetivo del brasileño Lucas Moraes, que deslumbró a todos alcanzando el podio en 2023 en su primer Dakar. Además de terminar la temporada 2024 del W2RC en tercera posición.
Jean-Marc Fortin se apunta también a las apuestas y este año se ha mostrado muy activo en este ámbito.
Por su parte, el jefe de la sucursal belga ha reunido a dos antiguos dobles ganadores en motos, Toby Price y Sam Sunderland, para formar una pareja sin precedentes que podría sorprender a pesar de su inexperiencia.
Mujeres en el Rally Dakar
La española Cristina Gutiérrez, que hizo historia y se convirtió en la primera española en conquistar el Dakar en 2024 en la modalidad challenger, debuta en la máxima cartegoría con Dacia Sandriders.
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En motos, desde 2015, con el español Marc Coma, ningún piloto ha revalidado el título y este es el objetivo del estadounidense Ricky Brabec, que suma al título de 2024 el logrado en 2020.
Por su parte, su principal rival será el botsuano Ross Branch, campeón del mundo de rally, que con la marca india Hero partirá con el dorsal 1 en el Dakar 2025.
En el último Dakar, su constancia le valió el segundo puesto solamente por detrás de su rival estadounidense. El salto dado por el botsuano es tanto más notable si tenemos en cuenta que se trata de la mejor actuación de un piloto Hero. Ahora que la marca india se ha instituido oficialmente como una de las más fuertes dentro de la categoría.
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