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Metrocali denuncia sabotaje en obras de Terminal Sur del Mío, comunidad se defiende

Mientras Metrocali asegura que la comunidad utilizó a menores de edad y personas de la tercera edad como escudos humanos, los vecinos de Valle del Lili aseguran que el Esmad fue el que los atacó sin previo aviso.

Metrocali denuncia sabotaje en obras de Terminal Sur del Mío, comunidad se defiende

Mientras Metrocali asegura que la comunidad utilizó a menores de edad y personas de la tercera edad como escudos humanos, los vecinos de Valle del Lili aseguran que el Esmad fue el que los atacó sin previo aviso.

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El lote en donde se adelantan las labores de construcción de la Terminal del Sur, en el barrio Valle del Lili, fue lugar de enfrentamientos entre un grupo de personas de la comunidad y varios agentes de la Policía. Los habitantes del sector y Metrocali alegan versiones diferentes sobre lo ocurrido el pasado jueves 23 de noviembre.

Según un comunicado de la entidad, algunos vecinos sabotearon las excavaciones de los arqueólogos autorizados por el Instituto Colombiano de Antropología e Historia, Icanh, al tapar las perforaciones realizadas por el contratista de la obra para el cerramiento del terreno.

Sin embargo, Ricardo Rincón, vocero de la comunidad, aseguró: “Un camión del Esmad llegó a una cancha en donde estaban jugando 40 futbolistas. Al enterarnos de su presencia, alegamos de una manera pacífica, pero ellos empezaron a abusar de la gente. Inclusive, acorralaron a una mujer con un niño en brazos y cuando fuimos a ayudarla no podíamos, pues los escudos tenían tornillos hacia afuera”.

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Rincón afirmó que ellos no ejercieron ningún tipo de violencia. “Vienen aquí, a un espacio público, una zona verde en donde hay adultos mayores, menores de edad y madres con bebés en brazos. Nosotros convivimos todos los días con los contratistas y es totalmente falso que nosotros hayamos atacado alguna vez”.

Pero Metrocali sostiene que los opositores “están utilizando como escudos humanos a mujeres embarazadas, adultos mayores y a menores de edad, poniendo en riesgo su integridad. La estrategia de boicoteo incluye desinformar utilizando un megáfono con el que difunden argumentos falaces sobre la presunta falta de documentos o autorizaciones para el desarrollo de la obra, desconociendo una realidad: que la Terminal Sur del Mío cuenta con los permisos en regla”.

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Y mientras la entidad alega que ha realizado once reuniones de socialización, la última de ellas el pasado jueves 16 de noviembre en la Universidad Libre, la comunidad afirma que dichas actividades no se han cumplido debidamente.

Myriam Carvajal, presidente de un conjunto residencial de Valle del Lili, señaló: “Ellos solo dejan unos volantes en la portería y sin hacer seguimiento. Por ejemplo, en la semana pasada, el martes dejaron la información en la portería y el miércoles la repartieron a los casilleros de cada casa, pero la reunión era al día siguiente, es decir, la gente no alcanzó a enterarse de la socialización con suficiente tiempo”.

Según el ente gestor del Mío, "entre las vías de hecho que utilizó la comunidad se presentó la agresión contra el arqueólogo Freddy Rodríguez Saza, quien está autorizado por el Icanh para dirigir las excavaciones y el programa de arqueología prospectiva. Acción que Metro Cali rechaza y que será puesta en conocimiento de la Personería, sumada a otras quejas que formularán operarios y contratistas violentados en sus derechos".

“Quiero reiterar que desde Metro Cali hemos cumplido con todos los requisitos para construir la Terminal Sur, además, estamos comprometidos con la defensa del patrimonio ambiental de la zona, la mejora de las condiciones del paisaje y somos respetuosos de las directrices que en materia arqueológica ha dispuesto el Icanh”, señaló Nicolás Orejuela Botero, presidente de Metrocali

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Concejo estudiará proyecto para renovar el MÍO con 340 nuevos buses de flota pública

La propuesta contempla la incorporación de 274 buses diésel con tecnología Euro VI y 66 buses eléctricos.

Concejo estudiará proyecto para renovar el MÍO con 340 nuevos buses de flota pública
Metrocali.

La propuesta contempla la incorporación de 274 buses diésel con tecnología Euro VI y 66 buses eléctricos.

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La Administración Distrital anunció una nueva fase de renovación de la flota del Masivo Integrado de Occidente, MÍO, que contempla la adquisición de 340 buses nuevos para fortalecer la operación y mejorar la calidad del servicio en la ciudad.

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Para hacer posible este proceso, el Distrito radicó ante el Concejo de Cali un proyecto de acuerdo mediante el cual solicita autorización para comprometer vigencias futuras ordinarias por $285.000 millones, recursos que estarían incluidos en el presupuesto de 2027.

La propuesta contempla la incorporación de 274 buses diésel con tecnología Euro VI y 66 buses eléctricos, con el objetivo de reemplazar parte de la flota más antigua del sistema y avanzar hacia una operación más eficiente y sostenible.

“Sabemos que los usuarios quieren un MÍO que pase con más frecuencia, que sea más cómodo y que les dé confianza. Esta inversión apunta en esa dirección: más buses para mejorar el servicio y para que los caleños vuelvan a creer y a usar su sistema de transporte”.

Álvaro José Rengifo, presidente de Metrocali.

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Esta fase se suma al proceso de renovación iniciado por Metrocali con la orden de compra de la primera flota pública de 45 buses, por valor de $45.000 millones, que marcó el comienzo de una nueva etapa para el sistema masivo. Con los 385 buses proyectados en total de flota pública, la ciudad alcanzaría el 96,5 % de cumplimiento de la meta de 400 buses, establecida en el Plan Distrital de Desarrollo 2024–2027, como parte del programa de Movilidad Segura y Sostenible.

Los nuevos vehículos serán de propiedad pública y estarán bajo control de Metrocali. Su operación se articulará con los concesionarios del sistema, de acuerdo con las condiciones contractuales y operativas que garanticen su mantenimiento, cuidado y adecuada prestación del servicio.

“La solicitud será estudiada por el Concejo de Cali durante las presentes sesiones ordinarias. Para Metro Cali, este proyecto hace parte de la estrategia integral de recuperación del MIO, que incluye la renovación de flota, la reorganización operacional, la modernización tecnológica, el fortalecimiento de la infraestructura y la integración progresiva del transporte público de la ciudad”.

Metrocali.

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Siete barrios de Cali se quedarán sin agua este jueves; habrá cortes de 12 horas

¿Será su barrio? Este jueves habrá intervenciones en el acueducto en algunas zonas. Aquí el listado.

Siete barrios de Cali se quedarán sin agua este jueves; habrá cortes de 12 horas
Tomado de Unsplash.

¿Será su barrio? Este jueves habrá intervenciones en el acueducto en algunas zonas. Aquí el listado.

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Emcali informó que este jueves 4 de junio se adelantarán labores de modernización y mantenimiento en el sistema de acueducto en diferentes sectores de la ciudad, con el fin de garantizar la continuidad y calidad del servicio.

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En la Comuna 18 de Cali se adelantará el lavado del tanque NM1, como parte de las labores de mantenimiento a los sistemas de almacenamiento de agua potable. Por esta razón, se suspenderá el servicio entre las 8:00 de la mañana y la 1:00 de la tarde en los barrios El Jordán, Brisas del Cerro y Villas del Madrigal, específicamente entre la carrera 92 y la carrera 95, y entre la calle 3 A y la calle 1 D Oeste.

Por este motivo, se recomienda a la comunidad abastecerse con el agua necesaria para actividades de alimentación y aseo, mientras se ejecutan los ajustes en los servicios públicos.

Las autoridades informaron que se dispondrá de carrotanques para abastecer de agua potable a las comunidades afectadas durante el tiempo que duren las intervenciones.

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Otros barrios sin agua en Cali

  • Manuela Beltrán

Carrera 26 J # 114 - 106

  • Gran Limonar

Carrera 65 B # 10 A 130

  • Meléndez

Carrera 94 # 4 C - 130

  • Siloé

Calle 6 C Oeste # 49 - 50

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Colombia

¿Qué es la dismorfia corporal y cómo afecta la salud emocional? Expertos explican trastorno

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

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La dismorfia corporal es un trastorno de salud mental que altera la percepción que una persona tiene de su apariencia física, llevándola a identificar defectos que pueden ser mínimos o incluso inexistentes.

Aunque es una condición poco visibilizada, especialistas advierten que su impacto puede afectar profundamente la autoestima, las relaciones sociales y la calidad de vida.

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De acuerdo con una revisión científica publicada en 2025, la dismorfia corporal tiene una prevalencia del 17 % en la población general, con una mayor incidencia en mujeres que en hombres. El estudio también señala que Latinoamérica registra las tasas más altas de este trastorno en comparación con otras regiones del mundo.

Tomada de Pexels

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Un trastorno silencioso que impacta la salud

Las personas que lo padecen suelen desarrollar una preocupación constante por aspectos específicos de su cuerpo, lo que puede generar conductas repetitivas como mirarse frecuentemente al espejo, intentar ocultar ciertas partes de su apariencia o buscar cambios físicos de manera obsesiva.

Una joven que vivió esta situación relató que, a pesar de haber alcanzado un peso muy bajo, seguía percibiéndose con sobrepeso.

''Recuerdo que un profesor de educación física me hizo un comentario que me impactó profundamente. Me dijo que a los hombres no les gustaban las mujeres demasiado delgadas''.

Recordó Mariana Oñoso, persona que padeció dismorfia.

¿Cómo puede impactar en la vida cotidiana?

Los especialistas explican que este trastorno afecta diferentes dimensiones de la vida. Además de deteriorar la autoestima, puede provocar aislamiento social, inseguridad y dificultades en el ámbito académico, laboral y personal.

''Las personas muchas veces evitan exponerse por miedo a ser juzgadas. Si no tienen confianza en sí mismas, pueden pensar que los demás las ven de la misma forma negativa en que ellas se perciben''.

Explicó la psicóloga Yurany Soto.

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Por otro lado, el médico Edgar Elías Fuenmayor menciona que las consecuencias también pueden reflejarse en la salud física. En los casos más severos, la preocupación excesiva por la imagen corporal puede estar asociada a trastornos de la conducta alimentaria, provocando complicaciones como desnutrición, alteraciones en los niveles de sodio y potasio, problemas digestivos e incluso hospitalizaciones.

''En urgencias generalmente vemos las consecuencias: esofagitis, desnutrición severa y trastornos hidroelectrolíticos. En consulta externa es donde con mayor frecuencia logramos identificar el problema de fondo''

Enfatizó.

Por otro lado, un estudio relacionado con la salud mental realizado por la Universidad Santiago de Cali en 2024 encontró que, entre pacientes diagnosticados con trastornos mentales, al menos uno de cada 50 presentaba síntomas relacionados con la dismorfia corporal.

Los expertos insisten en la importancia de reconocer las señales de alerta y buscar apoyo profesional de manera oportuna. La detección temprana puede contribuir a mejorar la salud mental de quienes enfrentan este trastorno, especialmente entre los jóvenes, quienes constituyen uno de los grupos más vulnerables frente a las presiones sociales y los estándares de belleza.

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