En la mañana de este jueves 13 de diciembre se confirmó la adhesión de un tercer concesionario al Plan de Salvamento del Mío.
Se trata de Unimetro, cuarto operador del Sistema Masivo, que con la firma del acuerdo, desiste en demandar al Municipio por cualquier desacuerdo del pasado y se posibilita el ingreso de recursos para recuperar 92 buses que el concesionario tiene varados en los patios.
“Esta es una muy buena noticia para la ciudad y nuestros usuarios, si tenemos en cuenta que de los cuatro concesionarios ya son tres los que se han sumado al plan de salvamento del sistema. Anteriormente lo habían hecho Blanco y Negro Masivo y ETM, y ahora se une Unimetro, lo cual nos permite avizorar que en el 2019 empezará la mejora definitiva del servicio que tanto reclaman los usuarios”, dijo Nicolás Orejuela, presidente de Metrocali.
Con lo pactado, el operador se comprometido a recuperar los buses que tiene fuera de servicio, pues en la actualidad solo saca a operar 55 vehículos en promedio diario.
El plan de recuperación de flota contempla que Unimetro paulatinamente de aquí a diciembre de 2019 recupere 75 buses y a mayo de 2020 llegue a los 92 vehículos recuperados.
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Adicionalmente, Unimetro hará la adquisición de 35 nuevos buses los cuales deberán estar rodando en las calles de Cali en el mes de julio de 2019, esto en compensación a los 18 padrones irrecuperables que tiene en los patios.
Los buses que llegarán serán alimentadores duales, es decir que pueden recoger pasajeros en calle y en plataformas de estaciones y terminales.
“Así, este concesionario pasará de tener 55 vehículos en servicio en este momento, a 165 en el mes de diciembre de 2019, y a 182 en mayo de 2020, incluidos los buses que actualmente están en operación, los recuperados y los 35 nuevos”, explicó Orejuela Botero.
Con el acuerdo, Unimetro empezará a recibir la tarifa técnica que es lo que realmente cuesta mover un pasajero. Dicha tarifa se cubrirá con lo que pagan los caleños por cada pasaje, más el subsidio que otorga el Municipio para cubrir el excedente entre lo que paga el usuario y lo que cuesta movilizarlo.
Este subsidio se cubrirá con los recursos apropiados por el Municipio de Cali y los ingresos por las nuevas fuentes aprobadas recientemente por el Concejo.
“Hemos acordado que los recursos que se utilizarán para la recuperación de la flota de Unimetro se entregarán directamente a los proveedores y no al concesionario, y se hará un estricto seguimiento de su uso, de manera que se garantice una recuperación pronta, paulatina y oportuna de los buses”, señaló Ingrid Ospina Realpe, vicepresidente Administrativa de Metro Cali.
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