La Secretaría de Movilidad de Cali decidió poner fin a los contratos de semaforización inteligente que, a pesar de su instalación hace más de un año, siguen sin mejorar la movilidad urbana. Gustavo Orozco, titular de la dependencia, explicó que un análisis técnico exhaustivo reveló deficiencias estructurales tanto en el lote de adquisición de equipos como en el lote de software.
Hoy la Secretaría de Movilidad anunció la liquidación de los contratos relacionados con esos semáforos. Se trata de dos contratos, dos lotes uno y para la adquisición de los semáforos como otro para el software.
Expresó el secretario.
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Contratos y pagos cuestionados
En total, el Municipio ya desembolsó cerca de 40.000 millones de pesos para instalar estos semáforos en 25 intersecciones. Sin embargo, la falta de interoperabilidad entre controladoras y sensores, junto con ubicaciones de dudosa visibilidad como la calle 10 con carrera 39, impidió que el sistema inteligente cumpliera su propósito.
• Lote 1 (hardware): compra e instalación de semáforos
• Lote 2 (software): desarrollo e integración del sistema de control
Orozco aclaró que, aunque buscan un acuerdo amistoso con los contratistas, el Municipio avanzará hacia una liquidación bilateral si no logran un entendimiento.
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Infraestructura sin uso y próximos pasos
Mientras se define la salida contractual, la ciudad afronta el reto de decidir el destino de los equipos ya instalados. Por ahora, la Secretaría evalúa si reutiliza semáforos y sensores en un nuevo proyecto o si licita nuevamente una solución tecnológica.
Asimismo, Orozco anunció que evaluarán:
1. Recuperar equipos que puedan servir en un nuevo sistema.
2. Garantizar compatibilidad entre hardware y software en futuros contratos.
3. Incluir interventoría especializada desde el diseño hasta la operación.
De esta forma, la Alcaldía pretende evitar repetir los errores de planeación que convirtieron en inviable un proyecto pensado para modernizar el tráfico caleño.
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