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Polémica por reunión entre el alcalde Ospina, Gustavo Petro y Hollman Morris en Cali

Una reunión entre el precandidato presidencial, Gustavo Petro y el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, causó revuelo en redes sociales.

Polémica por reunión entre el alcalde Ospina, Gustavo Petro y Hollman Morris en Cali
Fotografía de María Antonia Pardo

Una reunión entre el precandidato presidencial, Gustavo Petro y el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, causó revuelo en redes sociales.

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Este jueves 28 de octubre, el precandidato presidencial Gustavo Petro se reunió con el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, lo que generó todo un revuelo político a nivel nacional. En redes sociales, se compartió la fotografía del senador en un restaurante junto al mandatario local y el periodista Hollman Morris.

En horas de la mañana, Petro ya había anunciado que estaba en la ciudad en una reunión con empresarios de la región para exponer sus propuestas.

La reunión se dio dentro de la programación de la Feria del Libro de Cali 

Una reunión entre el precandidato presidencial, Gustavo Petro y el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, causó polémica entre los cibernautas por tratarse de un encuentro en épocas de campaña electoral.

Al costado izquierdo de la fotografía, se encuentra Hollman Morris con camisa blanca, bebiendo lo que parece un vaso de agua. En medio aparece Gustavo Petro, firmando uno de sus libros, ‘Una vida muchas vidas’ y por último, en el costado derecho está Jorge Iván Ospina sonriendo con un libro en la mano.

Cabe recordar, que el encuentro se dio en medio de una visita que adelanta Petro en Cali, con motivo de la Feria del Libro.

Reacciones de diferentes personalidades políticas

Políticos del Valle del Cauca, como la representante a la Cámara Catalina Ortiz del Partido Verde, Gabriel Velasco y Cristian Garcés del Centro Democrático, fueron de los primeros en reaccionar tras conocer el encuentro entre el mandatario y el líder de la oposición.

Por su parte, Velasco afirmó que: “Cali ha sido un simulacro de lo que ofrece la Colombia Humana para el país: desgobierno, anarquía e inseguridad. Jorge Iván acompañó a Petro en el 2018 y Petro a él en 2019. ¿Usarán la alcaldía y los recursos de los caleños para hacer política en 2022?”.

Cabe destacar, que la foto ha desatado una ola de críticas por quienes indican que está prohibido hacer campaña política, si se es funcionario público.

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Cabe recordar, que la Procuraduría General de la Nación le inició un proceso disciplinario al exgobernador del Valle, Juan Carlos Abadía, por haberse reunido con los alcaldes del departamento para favorecer al entonces precandidato a la Presidencia de la República, Andrés Felipe Arias.

Respuesta contundente de Gustavo Petro sobre su encuentro con el alcalde de Cali

Luego de la polémica causada por el encuentro entre el senador Gustavo Petro y el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, el líder de la izquierda explicó lo ocurrido.

“Estuvimos invitados por la editorial y se le ocurrió invitar al alcalde por ser el anfitrión de la Feria”.

Comentó Petro.

Del mismo modo, afirmó que su libro ha sido uno de los más vendidos y recalcó que no se trata de conspiraciones políticas.

“Una distinguida parlamentaria verde puso una foto de nuestro almuerzo y se la entregó a uno de sus amigos, que estaban allí comiendo como la gran conspiración política”.

Fue la respuesta de Gustavo Petro ante la publicación de Catalina Ortiz.

Más tarde, Petro siguió su discurso explicando que en el almuerzo se habló del avance de la Feria del Libro en Cali y que la conversación se basó en la evolución cultural de la lectura en la ciudad.

"Nunca se tocó temas políticos, de hecho, ni se contempló la posibilidad de hablar de ello, el tema era libro”.

Manifestó Petro.

También explicó que “lo que queda claro es que no podemos almorzar en paz, no tenemos derecho a almorzar sin ser fotografiados o espiados”.

“La señora verde pensó peor que la Cabal. Yo creo que si la Cabal hubiera estado ahí hasta se sienta con nosotros”.

Aseguró el líder de la Colombia Humana.

Seguidamente, enfatizó en la importancia de la ciudad caleña a nivel histórico:

“Yo he conocido la Cali popular, la Cali pachanguera que viene desde hace tiempo, por aquí siempre teníamos que cruzar para encontrarnos con Pizarro en Popayán”.

Expresó el precandidato presidencial.

También Andrés Hernández, integrante del equipo de comunicaciones del senador se refirió a lo ocurrido.

Ospina explica su reunión con Gustavo Petro y Hollman Morris

De acuerdo con el Alcalde Jorge Iván Ospina, el encuentro entre el senador de la Colombia Humana, se dio en el marco de uno de los eventos más importantes de literatura a nivel nacional.

“Me invitó la Feria del Libro y el editor de Planeta, dado el lanzamiento nacional de su libro -Una vida, muchas vidas- en Cali. Fue un almuerzo sobre su libro, las ventas del mismo y qué otros libros se han lanzado. También, participaron otros escritores y poetas”.

Sostuvo el mandatario local.

"Estamos mal como sociedad. Cuando estoy a cargo de la agenda de libro, jamás me gusta meter temas políticos, estábamos en modo libro”.

Señaló el Alcalde Jorge Iván Ospina.

Gustavo Petro se mantiene como el precandidato con mayor favorabilidad

De acuerdo con la encuesta de Invamer, Petro se perfiló como el candidato de mejor imagen con una ventaja relativamente holgada frente a los otros candidatos.

Según el documento, el aspirante a la Casa de Nariño por el Pacto Histórico tiene una favorabilidad en promedio del 40 %, lo que le da cinco puntos porcentuales de crecimiento frente a la encuesta de agosto, cuando su margen era del 35 %. A pesar de ello, el político cordobés sigue teniendo una desfavorabilidad todavía mayor, ubicada en niveles del 45 %, lo que implica una caída de un sólo punto frente al octavo mes del año.

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En orden de positividad le siguen Juan Manuel Galán y Humberto de la Calle, ambos fundadores y posibles precandidatos de la Coalición de la Esperanza que son, además, dos de los tres sondeados que mantienen una favorabilidad superior a su mala imagen, con índices del 36 y el 20 % en el caso del primero y del 33 y el 32 % en el del segundo, respectivamente.

A continuación se ubica Sergio Fajardo, que presenta un descenso de ocho puntos en imagen favorable, con niveles que para octubre se contabilizan en un 32 %; y un incremento de tres puntos en la desfavorable, con un 35 % de los encuestados, asegurando que no lo ven con buenos ojos.

Casos similares, aunque menos radicales, son el del exalcalde de Bogotá Enrique Peñalosa, que registra un salto del 54 al 55 % en términos de mala imagen y del 28 al 25 % en cuanto a la buena; y el del exrector de la Universidad de los Andes Alejandro Gaviria, que pasó del 20 al 24 % en desfavorabilidad y del 26 al 22 % en favorabilidad. Curiosamente, este último anunció su precandidatura el 27 de agosto, justo un día antes de que terminara la recolección de datos para la pesquisa de ese mes.

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Colombia

¿Qué es la dismorfia corporal y cómo afecta la salud emocional? Expertos explican trastorno

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

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La dismorfia corporal es un trastorno de salud mental que altera la percepción que una persona tiene de su apariencia física, llevándola a identificar defectos que pueden ser mínimos o incluso inexistentes.

Aunque es una condición poco visibilizada, especialistas advierten que su impacto puede afectar profundamente la autoestima, las relaciones sociales y la calidad de vida.

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De acuerdo con una revisión científica publicada en 2025, la dismorfia corporal tiene una prevalencia del 17 % en la población general, con una mayor incidencia en mujeres que en hombres. El estudio también señala que Latinoamérica registra las tasas más altas de este trastorno en comparación con otras regiones del mundo.

Tomada de Pexels

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Un trastorno silencioso que impacta la salud

Las personas que lo padecen suelen desarrollar una preocupación constante por aspectos específicos de su cuerpo, lo que puede generar conductas repetitivas como mirarse frecuentemente al espejo, intentar ocultar ciertas partes de su apariencia o buscar cambios físicos de manera obsesiva.

Una joven que vivió esta situación relató que, a pesar de haber alcanzado un peso muy bajo, seguía percibiéndose con sobrepeso.

''Recuerdo que un profesor de educación física me hizo un comentario que me impactó profundamente. Me dijo que a los hombres no les gustaban las mujeres demasiado delgadas''.

Recordó Mariana Oñoso, persona que padeció dismorfia.

¿Cómo puede impactar en la vida cotidiana?

Los especialistas explican que este trastorno afecta diferentes dimensiones de la vida. Además de deteriorar la autoestima, puede provocar aislamiento social, inseguridad y dificultades en el ámbito académico, laboral y personal.

''Las personas muchas veces evitan exponerse por miedo a ser juzgadas. Si no tienen confianza en sí mismas, pueden pensar que los demás las ven de la misma forma negativa en que ellas se perciben''.

Explicó la psicóloga Yurany Soto.

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Por otro lado, el médico Edgar Elías Fuenmayor menciona que las consecuencias también pueden reflejarse en la salud física. En los casos más severos, la preocupación excesiva por la imagen corporal puede estar asociada a trastornos de la conducta alimentaria, provocando complicaciones como desnutrición, alteraciones en los niveles de sodio y potasio, problemas digestivos e incluso hospitalizaciones.

''En urgencias generalmente vemos las consecuencias: esofagitis, desnutrición severa y trastornos hidroelectrolíticos. En consulta externa es donde con mayor frecuencia logramos identificar el problema de fondo''

Enfatizó.

Por otro lado, un estudio relacionado con la salud mental realizado por la Universidad Santiago de Cali en 2024 encontró que, entre pacientes diagnosticados con trastornos mentales, al menos uno de cada 50 presentaba síntomas relacionados con la dismorfia corporal.

Los expertos insisten en la importancia de reconocer las señales de alerta y buscar apoyo profesional de manera oportuna. La detección temprana puede contribuir a mejorar la salud mental de quienes enfrentan este trastorno, especialmente entre los jóvenes, quienes constituyen uno de los grupos más vulnerables frente a las presiones sociales y los estándares de belleza.

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Alertan por cruce en Cali donde se registran hasta tres accidentes al día

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

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La comunidad del barrio La Libertad, en inmediaciones de la Galería de Santa Helena, denunció la alta accidentalidad que se registra en una intersección vial del sector y solicitó a la Alcaldía de Cali implementar medidas urgentes para mejorar la seguridad en la zona.

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Según los residentes, en este cruce peligroso se presentan hasta tres accidentes diarios, situación que pone en riesgo a conductores, motociclistas, peatones y habitantes de las viviendas cercanas en Cali.

Barrio La Libertad, Comuna 10 | Nicolás Trujillo

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Un llamado de la comunidad: siniestros viales en la zona

Los vecinos aseguran que una de las principales causas de los siniestros es el incumplimiento de las señales de tránsito por parte de algunos conductores, especialmente quienes circulan por la carrera 32.

''La gente viene por la carrera 32 y no hace el pare. Siempre terminan los vehículos contra una vivienda del sector. La propietaria tuvo que instalar protecciones porque ya le han tumbado la fachada en dos ocasiones debido a los accidentes''.

Relató un habitante de la zona.

Asimismo, la comunidad manifestó que, aunque existen reductores de velocidad, estos no han sido suficientes para disminuir el número de incidentes.

Por ello, solicitan una revisión integral de las condiciones de movilidad en el sector y la implementación de nuevas medidas de prevención de este cruce peligroso en el suroriente Cali.

Por consiguiente, entre las peticiones de los residentes se encuentran el mejoramiento de la señalización vial, la demarcación de la intersección, la instalación de más reductores de velocidad y la realización de estudios que determinen la viabilidad de ubicar un semáforo en el lugar.

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''Le pediríamos al Gobierno Distrital que haga presencia en este punto y revise las necesidades que tenemos. Se requiere mejorar la señalización, reforzar las medidas de control y, si los estudios lo permiten, considerar la instalación de un semáforo''.

Expresó otro habitante.

Por otro lado, los residentes señalaron que la problemática persiste desde hace varios años y advirtieron que, de no tomarse medidas oportunas, podría registrarse una emergencia de mayores proporciones.

Ante esta situación, la comunidad hizo un llamado a la Secretaría de Movilidad y a la Alcaldía de Cali para que adelanten una intervención que permita reducir la accidentalidad y garantizar la seguridad de quienes transitan diariamente por este sector de la ciudad.

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Conozca el Proyecto de Acuerdo en Cali que reconoce la bicicleta como medio alternativo

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

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Hoy, miércoles 3 de junio, se conmemora el Día Mundial de la bicicleta, un medio de transporte considerado sostenible, ecológico y sencillo que contribuye a la gestión ambiental y beneficia la salud; según la Asamblea General de las Naciones Unidas.

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Justamente, el Concejo de Cali aprobó en segundo debate el Proyecto de Acuerdo 090 'Cali en bici', que reglamenta la Ley 1811 de 2016, la cual promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte en Colombia.

Además, otorga prelación a los ciclistas frente a los vehículos, obliga a mantener una distancia mínima de seguridad de 1,50 metros al adelantarlos e incluye incentivos laborales para quienes se movilizan al trabajo en bicicleta. Igualmente, aplica la Ley 2476 de 2025 o Ley de Ciudades Verdes.

En la construcción de la iniciativa participaron diversos colectivos, entre ellos Biciusuarios Integrados, BiciLab y Métale Pedal, entre otros.

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''Este proyecto apunta a mejorar condiciones de infraestructura, a generar pedagogía y a generar incentivos para que los usuarios adquieran esta modalidad''

Explica el concejal de Cali, Rodrigo Salazar.
Imagen de referencia | William Soto

Una cultura de la bicicleta en la sociedad

Actualmente, entre 120.000 y 150.000 viajes diarios se realizan en bicicleta en Cali, una cifra que representa entre el 3 % y el 5 % de los desplazamientos urbanos.

Además, la ciudad cuenta con cerca de 160 kilómetros de infraestructura para ciclistas, consolidándose como una de las ciudades del país con mayor red de ciclorrutas.

Sin embargo, las autoridades y los usuarios coinciden en que aún existen importantes desafíos en materia de seguridad vial. Cada año, entre 15 y 25 ciclistas pierden la vida en las vías de la capital vallecaucana.

''Desde el Gobierno Nacional buscamos desarrollar una serie de esfuerzos que aporten a la movilidad activa y segura, especialmente en Cali, que presenta una cifra considerable de ciclistas fallecidos por siniestros viales y que este año ya registra 16 muertes. De ahí que la seguridad sea clave''.

Expresó Yolanda Mogollón, delegada de la Agencia Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte.

Según el Informe de Calidad de Vida de Cali Cómo Vamos (2025), el parque automotor de la ciudad ha crecido a una tasa anual del 5,2 % durante la última década, superando la capacidad de expansión de la malla vial.

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Esto ha reducido la velocidad promedio en corredores arteriales en Cali, como la Calle 5 y la Autopista Suroriental, a menos de 18 km/h; la bicicleta, al ocupar un 90 % menos de espacio que un vehículo particular, representa una solución técnica como medio alternativo para optimizar el uso del espacio público.

Caleños que le apuestan al cambio

Por otro lado, los ciclistas, quienes piensan que la bicicleta es un medio alternativo para Cali, reconocen los avances que ha tenido la ciudad en los últimos años, especialmente en la ampliación de la infraestructura. No obstante, consideran que todavía falta fortalecer la cultura vial y ampliar la cobertura de las ciclorrutas.

''En las horas pico es un poco peligroso porque estamos invadidos por motocicletas, peatones y otros vehículos que utilizan los mismos espacios''.

Manifestó uno de los usuarios consultados.

Otro ciudadano señaló que uno de los principales inconvenientes se presenta cuando las motocicletas invaden los carriles destinados para bicicletas.

''Se ha avanzado y se ha ampliado la infraestructura, pero todavía falta. Lo ideal sería que tuviera cobertura en toda la ciudad''.

Afirmó.

Con la aprobación del acuerdo Cali en Bici, el reto ahora será convertir los lineamientos de la política pública en acciones concretas que permitan mejorar la seguridad vial, ampliar la infraestructura disponible y fortalecer una cultura de respeto hacia los ciclistas en las vías de la ciudad.

Jornada de bicicletas por el Día Mundial de la Bicicleta | Alcaldía de Cali

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