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"No somos unos vándalos": integrante de la Unión de Resistencias Cali

El integrante de esta agrupación de manifestantes invitó a que se rompa con el estigma negativo. Afirmó que están trabajando para la sociedad.

"No somos unos vándalos": integrante de la Unión de Resistencias Cali
Twitter de la Unión de Resistencias de Cali (@URC_cali)

El integrante de esta agrupación de manifestantes invitó a que se rompa con el estigma negativo. Afirmó que están trabajando para la sociedad.

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Pasados 200 días del inicio del estallido social en Colombia, el pasado 28 de abril, cuando arrancó el Paro Nacional; autoridades e integrantes de diferentes sectores de la sociedad caleña se reunieron para reflexionar acerca de los retos y avances que se han dado; con respecto a la resolución de las diferencias que ocasionaron momentos angustiantes en la capital del Valle del Cauca.

El Paro Nacional, que inició como una voz de protesta ante varias decisiones del Gobierno de Iván Duque, principalmente, el rechazo a una reforma tributaria que subiría impuestos a la mayor parte de la población; también fue un momento que se aprovechó por los manifestantes para sacar a flote todas las problemáticas sociales que aquejaban a las comunidades.

En medio de las protestas, la violencia fue protagonista, dejando decenas de víctimas mortales, y el vandalismo promovido por algunas personas dentro las jornadas causó terror en la población.

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200 días después, en la ciudad más golpeada y donde se fijaron todas las miradas del país, una reunión de múltiples actores motiva a seguir construyendo diálogos para la resolución de conflictos.

Diversas reflexiones

A la cita llegaron el Monseñor Darío de Jesús Monsalve, arzobispo de Cali; el alcalde Jorge Iván Ospina; representantes de la Unión de Resistencias de la ciudad; representantes de gremios empresariales y diversos líderes ciudadanos; además de otros funcionarios públicos.

En este espacio, varias personas dejaron sus impresiones, así como la exposición de los retos que ven en el camino de la reconstrucción del tejido social y económico que se afectó en el marco del Paro.

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Por su parte, un representante de los manifestantes que se mantuvieron en las calles de Cali por varias semanas destacó que ha habido avances; sin embargo, sostiene que aún hay varios retos por resolver. Así lo dio a conocer Daniel Zapata, integrante de la Unión de Resistencias de Cali, grupo que sostuvo diálogos con la Alcaldía de Cali.

“Hemos avanzado y hemos progresado en brindarle a las personas las herramientas necesarias para poder construir y tener una posibilidad de una vida digna”; apuntó.

“Uno de estos retos que nos proponemos es el tema de la soberanía alimentaria; ya que hay una escasez alimentaria que estamos viviendo actualmente. Estamos promoviendo la creación y la ampliación de las huertas urbanas”; sumó, explicando esto como una de las soluciones que se han pensado desde el diálogo.

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Además, mencionó el proceso de empleabilidad que están adelantando con la Alcaldía de Cali.

“Hemos generado oportunidades de empleabilidad con proyectos y también con un proyecto propio de ampliar esa oportunidad de empleabilidad (…). Tenemos, hasta el momento, 260 empleados y queremos y estamos luchando por tener más amplitud”; dijo Zapata.

Llamado a romper con el estigma a manifestantes del Paro Nacional

Adicional, el integrante de la Unión de Resistencias afirmó que se deben romper con los estigmas alrededor de los manifestantes que protagonizaron durante el Paro Nacional.

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“En primer lugar, hacer una aclaración con base en los estigmas que se han generado en contra de nosotros. No es que seamos unos vándalos ni nada de eso, eso hay que aclararlo; sino que estamos trabajando para la sociedad, por la sociedad y con la sociedad; con la comunidad en conjunto”; concluyó.

Arzobispo dice que el ambiente político destructivo impide que se avance

Por otro lado, el arzobispo de Cali, Darío de Jesús Monsalve, también se sumó a las reflexiones del espacio convocado por la Alcaldía de Cali, afirmando que se necesita insistir en el acercamiento de diálogos. Además, porque afirma que hay un ambiente político destructivo que incita a “desinstitucionalizar” al país.

“Siento mucha prevención porque los indígenas vuelvan a Cali ante los anuncios de la llegada de la Minga. Deberíamos haber hecho ya algo para acercar las comunidades indígenas y las ciudades. Siempre esperamos que el otro tome la iniciativa”; apuntó el Monseñor.

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“Yo sé que ellos pueden venir con esa iniciativa. Yo invito a que la ciudad y su entorno nos hagamos amigables en la palabra, en la esperanza, en el construir juntos”; agregó.

Sumado a esto, también reflexionó sobre las necesidades de los hogares y la falta de esa perspectiva en general.

“Cali tiene 750 mil hogares; el Valle, 1.800 hogares; estoy dando cifras del Dane; Colombia tiene 15 millones de hogares. De esos 750 mil hogares que hay en Cali, cuántos necesitan ingreso legal, techo, trabajo, territorio, conectividad, transporte; medio ambiente sano, oportunidades y, ¿quién mira hacia allá?”; cuestionó el arzobispo de Cali.

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“Hay que distensionar un ambiente político destructivo, dañino, desinstitucionalizador, que impide que se avance. Creo que, en eso, a cada señor, su honor”; cerró Monsalve.

"Necesitamos aprender a resolver nuestros conflictos": alcalde

Una de esas personas fue el alcalde, Jorge Iván Ospina; quien apuntó que los sucesos vividos durante las manifestaciones pasadas es un evento provocado por el propio ser humano y no un desastre natural; “lo que uno trata de hacer es leer el lenguaje cifrado que hemos tenido durante el estallido social”; dijo.

Además, incluyó que la molestia de los manifestantes durante el Paro Nacional ha abierto varias discusiones que no han sido totalmente atendidas.

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“El estallido social nos ha trasladado un montón de elementos que no hemos discutido con profundidad. Nos trae, por ejemplo, la discusión colonial, cuando se derrumba a Sebastián de Belalcázar; nos trae, por ejemplo, la discusión por la tierra cuando indígenas son baleados en el sur de la ciudad”; declaró Ospina, agregando otros puntos por discutir, como el cambio climático.

Sumado a esto, el alcalde de Cali mencionó que se debe cambiar las formas de resolver los conflictos en Colombia.

“Necesitamos nosotros también aprender a resolver nuestros conflictos de forma distinta. Hemos forjado nuestra nación, nuestra identidad, nuestro carácter, siempre desde la imposición del uno frente al otro”; reflexionó.

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“Así fueron las 17 guerras del siglo XIX; así fue la guerra con la que iniciamos el siglo XX, Guerra de Los Mil Días; así fue la Guerra Liberal-Conservadora de los años 50; así fueron las guerras con las que se terminó el siglo XX y las nuevas guerras del siglo XXI”; sumó, a la vez que subrayó que “el gran reto, el reto que necesitamos, es entender que no nos tenemos que matar, no tenemos que utilizar un lenguaje violento para resolver las contradicciones inherentes al ser humano”.

"Sobredemandas sociales nos superan"

Por otro lado, Jorge Iván Ospina también aceptó que la Alcaldía no tiene las herramientas suficientes para atender las necesidades de la población, por lo que se refirió al afán de profundizar en la materialización del Distrito Especial en Cali.

“Nuestras instituciones son limitadas, nuestra capacidad de respuesta está agotada. Las sobredemandas sociales nos superan. Tenemos que ser reflexivos frente a ese asunto”; asumió.

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“La entidad territorial Alcaldía, la entidad territorial Departamento y la entidad territorial Nación no es suficiente para resolver lo que, como reto, nos colocan nuestras comunidades”; agregó el mandatario local.

“Necesitamos evolucionar en ese sentido. Es muy importante profundizar el Distrito Especial de Cali. Es muy importante consolidar localidades en vez de comunas. Es esencial tener alcaldes locales y tener mayor empoderamiento ciudadano en el territorio”; concluyó el burgomaestre.

Empresarios esperan que no vuelva el vandalismo a las protestas

Otro de los protagonistas que también se refirió a la necesidad de construir alternativas diferentes en la resolución de conflictos fue Gustavo Muñoz, representante empresarial en esta cita.

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“Los retos y desafíos, que no volvamos a tener una protesta con vandalismo, con muertos, con miedos, con amenazas. Que la protesta debe subsistir; porque en una sociedad tan diversa, vamos a tener cosas en las que no estamos de acuerdo; que debemos saber dialogar”; dijo Muñoz, presidente del Grupo Multi-Intersectorial.

Por último, el ciclista y empresario caleño, Járlinson Pantano, también invitó a construir ciudad entre todas las personas.

“Tenemos que estar unidos; tenemos que construir ciudad todos juntos y tirar todos para el mismo lado”; dijo este importante líder, quien se hizo viral durante el Paro Nacional mientras regañaba a un grupo de jóvenes que intentaban saquear su negocio.

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Colombia

¿Qué es la dismorfia corporal y cómo afecta la salud emocional? Expertos explican trastorno

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

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La dismorfia corporal es un trastorno de salud mental que altera la percepción que una persona tiene de su apariencia física, llevándola a identificar defectos que pueden ser mínimos o incluso inexistentes.

Aunque es una condición poco visibilizada, especialistas advierten que su impacto puede afectar profundamente la autoestima, las relaciones sociales y la calidad de vida.

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De acuerdo con una revisión científica publicada en 2025, la dismorfia corporal tiene una prevalencia del 17 % en la población general, con una mayor incidencia en mujeres que en hombres. El estudio también señala que Latinoamérica registra las tasas más altas de este trastorno en comparación con otras regiones del mundo.

Tomada de Pexels

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Un trastorno silencioso que impacta la salud

Las personas que lo padecen suelen desarrollar una preocupación constante por aspectos específicos de su cuerpo, lo que puede generar conductas repetitivas como mirarse frecuentemente al espejo, intentar ocultar ciertas partes de su apariencia o buscar cambios físicos de manera obsesiva.

Una joven que vivió esta situación relató que, a pesar de haber alcanzado un peso muy bajo, seguía percibiéndose con sobrepeso.

''Recuerdo que un profesor de educación física me hizo un comentario que me impactó profundamente. Me dijo que a los hombres no les gustaban las mujeres demasiado delgadas''.

Recordó Mariana Oñoso, persona que padeció dismorfia.

¿Cómo puede impactar en la vida cotidiana?

Los especialistas explican que este trastorno afecta diferentes dimensiones de la vida. Además de deteriorar la autoestima, puede provocar aislamiento social, inseguridad y dificultades en el ámbito académico, laboral y personal.

''Las personas muchas veces evitan exponerse por miedo a ser juzgadas. Si no tienen confianza en sí mismas, pueden pensar que los demás las ven de la misma forma negativa en que ellas se perciben''.

Explicó la psicóloga Yurany Soto.

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Por otro lado, el médico Edgar Elías Fuenmayor menciona que las consecuencias también pueden reflejarse en la salud física. En los casos más severos, la preocupación excesiva por la imagen corporal puede estar asociada a trastornos de la conducta alimentaria, provocando complicaciones como desnutrición, alteraciones en los niveles de sodio y potasio, problemas digestivos e incluso hospitalizaciones.

''En urgencias generalmente vemos las consecuencias: esofagitis, desnutrición severa y trastornos hidroelectrolíticos. En consulta externa es donde con mayor frecuencia logramos identificar el problema de fondo''

Enfatizó.

Por otro lado, un estudio relacionado con la salud mental realizado por la Universidad Santiago de Cali en 2024 encontró que, entre pacientes diagnosticados con trastornos mentales, al menos uno de cada 50 presentaba síntomas relacionados con la dismorfia corporal.

Los expertos insisten en la importancia de reconocer las señales de alerta y buscar apoyo profesional de manera oportuna. La detección temprana puede contribuir a mejorar la salud mental de quienes enfrentan este trastorno, especialmente entre los jóvenes, quienes constituyen uno de los grupos más vulnerables frente a las presiones sociales y los estándares de belleza.

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Alertan por cruce en Cali donde se registran hasta tres accidentes al día

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

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La comunidad del barrio La Libertad, en inmediaciones de la Galería de Santa Helena, denunció la alta accidentalidad que se registra en una intersección vial del sector y solicitó a la Alcaldía de Cali implementar medidas urgentes para mejorar la seguridad en la zona.

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Según los residentes, en este cruce peligroso se presentan hasta tres accidentes diarios, situación que pone en riesgo a conductores, motociclistas, peatones y habitantes de las viviendas cercanas en Cali.

Barrio La Libertad, Comuna 10 | Nicolás Trujillo

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Un llamado de la comunidad: siniestros viales en la zona

Los vecinos aseguran que una de las principales causas de los siniestros es el incumplimiento de las señales de tránsito por parte de algunos conductores, especialmente quienes circulan por la carrera 32.

''La gente viene por la carrera 32 y no hace el pare. Siempre terminan los vehículos contra una vivienda del sector. La propietaria tuvo que instalar protecciones porque ya le han tumbado la fachada en dos ocasiones debido a los accidentes''.

Relató un habitante de la zona.

Asimismo, la comunidad manifestó que, aunque existen reductores de velocidad, estos no han sido suficientes para disminuir el número de incidentes.

Por ello, solicitan una revisión integral de las condiciones de movilidad en el sector y la implementación de nuevas medidas de prevención de este cruce peligroso en el suroriente Cali.

Por consiguiente, entre las peticiones de los residentes se encuentran el mejoramiento de la señalización vial, la demarcación de la intersección, la instalación de más reductores de velocidad y la realización de estudios que determinen la viabilidad de ubicar un semáforo en el lugar.

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''Le pediríamos al Gobierno Distrital que haga presencia en este punto y revise las necesidades que tenemos. Se requiere mejorar la señalización, reforzar las medidas de control y, si los estudios lo permiten, considerar la instalación de un semáforo''.

Expresó otro habitante.

Por otro lado, los residentes señalaron que la problemática persiste desde hace varios años y advirtieron que, de no tomarse medidas oportunas, podría registrarse una emergencia de mayores proporciones.

Ante esta situación, la comunidad hizo un llamado a la Secretaría de Movilidad y a la Alcaldía de Cali para que adelanten una intervención que permita reducir la accidentalidad y garantizar la seguridad de quienes transitan diariamente por este sector de la ciudad.

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Conozca el Proyecto de Acuerdo en Cali que reconoce la bicicleta como medio alternativo

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

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Hoy, miércoles 3 de junio, se conmemora el Día Mundial de la bicicleta, un medio de transporte considerado sostenible, ecológico y sencillo que contribuye a la gestión ambiental y beneficia la salud; según la Asamblea General de las Naciones Unidas.

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Justamente, el Concejo de Cali aprobó en segundo debate el Proyecto de Acuerdo 090 'Cali en bici', que reglamenta la Ley 1811 de 2016, la cual promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte en Colombia.

Además, otorga prelación a los ciclistas frente a los vehículos, obliga a mantener una distancia mínima de seguridad de 1,50 metros al adelantarlos e incluye incentivos laborales para quienes se movilizan al trabajo en bicicleta. Igualmente, aplica la Ley 2476 de 2025 o Ley de Ciudades Verdes.

En la construcción de la iniciativa participaron diversos colectivos, entre ellos Biciusuarios Integrados, BiciLab y Métale Pedal, entre otros.

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''Este proyecto apunta a mejorar condiciones de infraestructura, a generar pedagogía y a generar incentivos para que los usuarios adquieran esta modalidad''

Explica el concejal de Cali, Rodrigo Salazar.
Imagen de referencia | William Soto

Una cultura de la bicicleta en la sociedad

Actualmente, entre 120.000 y 150.000 viajes diarios se realizan en bicicleta en Cali, una cifra que representa entre el 3 % y el 5 % de los desplazamientos urbanos.

Además, la ciudad cuenta con cerca de 160 kilómetros de infraestructura para ciclistas, consolidándose como una de las ciudades del país con mayor red de ciclorrutas.

Sin embargo, las autoridades y los usuarios coinciden en que aún existen importantes desafíos en materia de seguridad vial. Cada año, entre 15 y 25 ciclistas pierden la vida en las vías de la capital vallecaucana.

''Desde el Gobierno Nacional buscamos desarrollar una serie de esfuerzos que aporten a la movilidad activa y segura, especialmente en Cali, que presenta una cifra considerable de ciclistas fallecidos por siniestros viales y que este año ya registra 16 muertes. De ahí que la seguridad sea clave''.

Expresó Yolanda Mogollón, delegada de la Agencia Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte.

Según el Informe de Calidad de Vida de Cali Cómo Vamos (2025), el parque automotor de la ciudad ha crecido a una tasa anual del 5,2 % durante la última década, superando la capacidad de expansión de la malla vial.

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Esto ha reducido la velocidad promedio en corredores arteriales en Cali, como la Calle 5 y la Autopista Suroriental, a menos de 18 km/h; la bicicleta, al ocupar un 90 % menos de espacio que un vehículo particular, representa una solución técnica como medio alternativo para optimizar el uso del espacio público.

Caleños que le apuestan al cambio

Por otro lado, los ciclistas, quienes piensan que la bicicleta es un medio alternativo para Cali, reconocen los avances que ha tenido la ciudad en los últimos años, especialmente en la ampliación de la infraestructura. No obstante, consideran que todavía falta fortalecer la cultura vial y ampliar la cobertura de las ciclorrutas.

''En las horas pico es un poco peligroso porque estamos invadidos por motocicletas, peatones y otros vehículos que utilizan los mismos espacios''.

Manifestó uno de los usuarios consultados.

Otro ciudadano señaló que uno de los principales inconvenientes se presenta cuando las motocicletas invaden los carriles destinados para bicicletas.

''Se ha avanzado y se ha ampliado la infraestructura, pero todavía falta. Lo ideal sería que tuviera cobertura en toda la ciudad''.

Afirmó.

Con la aprobación del acuerdo Cali en Bici, el reto ahora será convertir los lineamientos de la política pública en acciones concretas que permitan mejorar la seguridad vial, ampliar la infraestructura disponible y fortalecer una cultura de respeto hacia los ciclistas en las vías de la ciudad.

Jornada de bicicletas por el Día Mundial de la Bicicleta | Alcaldía de Cali

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