El concejal Fernando Tamayo denunció que Metrocali adjudicó un contrato para la adecuación de infraestructura vial para los carriles mixtos del corredor de la troncal oriental del MÍO con un consorcio que, al parecer; no cumple con los requisitos de licitación pública.
Dicho contrato tendría un valor de $36.146 millones pesos, con el que se busca adecuar los tramos 1 y 2 de la troncal oriental.
Según la denuncia, dicha adjudicación se realizó sin el cumplimiento de los requisitos que exigía la licitación pública 915.108.2.02.2023; “frente a la experiencia específica que los oferentes debían acreditar realizando actividades de diagnóstico, estudios y diseños para actividades de conservación de vías”.
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Por su parte, el concejal Fernando Tamayo, indicó que ninguno de los nueve consorcios que se presentaron al proceso licitatorio; cumplían con la experiencia específica que se solicitaba.
Sin embargo, aseguró que, contrariando la norma, el presidente de Metrocali, Óscar Ortiz, “decidió adjudicar el contrato al Consorcio Troncal, cuyo representante legal es el señor Guillermo Andrés Galán Echeverri”.
“En las constancias de experiencia, ninguno de los proponentes cumple con la obligación específica, pese a eso se adjudica el contrato. Por eso pido la intervención inmediata de los órganos de control del orden nacional para que se revise la adjudicación de este proceso; porque como está pasando en Emcali, en el IPC y en la Alcaldía, están dejando todo amarrado a sus amigos”.
Fernando Tamayo, concejal de Cali.
Así pues, Tamayo explicó que, para lograr la adjudicación, le valieron al Consorcio Troncal los estudios y diseños de manera genérica, y no específica, como lo solicitaban los pliegos de la licitación
De igual forma, el Concejal señaló que el consorcio debía acreditarse “para actividades de conservación de vías”.
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Investigación contra el Presidente de Metrocali
Ante este panorama, Fernando Tamayo le realizó una solicitud a la Contraloría General de la República para que se abra una investigación fiscal contra el Presidente de Metrocali, Óscar Ortiz.
Tal investigación se debe a que Ortiz habría permitido que “la UTR&T no tuviera las pólizas de responsabilidad civil”, la cual asegura a las estaciones y terminales del MÍO de actos vandálicos, cuya reparación les costó a los caleños $21.000 millones.
“Que se aplique el control preferente que tiene la Contraloría General y que adelante las investigaciones de tipo fiscal, dado que el sistema masivo no es solo un esfuerzo local; sino que también tiene el concurso de los recursos de la Nación. Parte de la infraestructura del masivo se pagó con los recursos que proceden del Conpes de los sistemas de transporte; dado que la Contraloría de Santiago de Cali no hizo nada”.
Fernando Tamayo, concejal de Cali.
Finalmente, el concejal Fernando Tamayo agregó:
“La responsabilidad de la Contraloría General velar porque se garantice la permanencia de la infraestructura y se responsabilice a los funcionarios cuando no cumplen con sus funciones. Y, en caso de encontrar responsable, a Óscar Ortiz; se le debe iniciar una acción de repetición en su contra y que pague de su bolsillo los actos de irresponsabilidad”.
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