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"Me siento orgulloso de haber sido elegido como Alcalde": Alejandro Eder

En la Plaza de Cayzedo le impusieron la banda a Alejandro Eder, declarándolo como el próximo mandatario de los caleños para el periodo 2024-2027.

En la Plaza de Cayzedo le impusieron la banda a Alejandro Eder, declarándolo como el próximo mandatario de los caleños para el periodo 2024-2027.

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En la tarde de este lunes, 1 de enero, se llevó a cabo la ceremonia de posesión de Alejandro Eder como alcalde de Cali para el periodo 2024-2027.

Cabe destacar que, la ceremonia se realizó esta vez en la icónica Plaza de Cayzedo, ubicada en el centro de la ciudad.

Eder estuvo acompañado por su familia, su próximo equipo de trabajo, figuras políticas y los caleños que decidieron asistir al evento público.

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Luego de hacer el juramento, Alejandro Eder es declarado oficialmente el Alcalde de Cali.

Con un emotivo video, Alejandro Eder le agradeció a su papá por dejar el “sueño de ver a Colombia en Paz” y enseñarle una lección sobre el valor del perdón y la reconciliación pese a que su abuelo, Harold Eder, había sido una de las primeras víctimas por parte de las Farc.

“Siempre me has dicho que así existan problemas difíciles de resolver, hay que resolverlos. Me has repetido una y mil veces que todo es posible por el camino del bien. Ser alcalde requiere tener las mismas bases que se necesitan para ser buenos padres. Hay que esforzarse, amar, cuidar, ser responsable y cuidar”.

Alejandro Eder, alcalde de Cali.

Además, le agradeció a su mamá, Helena Garcés, por enseñarle a querer a Cali y a Colombia, “a nunca abandonarlas, a trabajar por ellas y, sobre todo, por los derechos de las mujeres, de los niños y los más necesitados”.

Posterior a esto, el exalcalde y papá de Alejandro, Henry Eder Caicedo, fue quien realizó la imposición de la banda.

Imagen
Tomada de redes sociales.

Primer discurso de Alejandro Eder como alcalde de Cali

“Aquí nos encontramos en la que durante siglos fue la plaza principal del pequeño pueblo de Santiago de Cali. Al frente mío está la estatua de Joaquín de Cayzedo y Cuero, un valiente líder caleño que dio la vida por sus principios y a quien nuestros antepasados decidieron honrar renombrando este lugar icónico, la Plaza de Cayzedo”.

Alejandro Eder, alcalde de Cali.

De acuerdo con el Alcalde, Joaquín fue de los primeros de nuestros compatriotas en entender que los derechos del hombre priman sobre las jerarquías impuestas.

“Llegaban, a principios del siglo 19, a América las ideas de libertad, igualdad y fraternidad que nacieron con la ilustración y la revolución francesa”.

Alejandro Eder, alcalde de Cali.

Así pues, declaró que por esa y más razones “escogimos entonces para la posesión este lugar, frente a la imagen de Joaquín de Cayzedo y Cuero, porque simboliza que los caleños, este pueblo mestizo, descendiente de las víctimas y de los beneficiarios de un sistema injusto de conquista, colonización, violencia y corrupción, ya hemos liderado a nuestro país en la búsqueda de un gobierno más justo.

Para Eder, “si nos unimos y nos aferramos a los principios que hoy nos mueven, lograremos Revivir a Cali y devolverle la dignidad a nuestra ciudad”.

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“Nuestra ciudad tiene la fortuna de tener una gran diversidad cultural y estoy convencido de que esa diversidad es nuestra fortaleza. Hoy invito a todos los caleños y a todas las caleñas a que sanemos las heridas y destilemos lo mejor de nuestro legado ancestral para que juntos busquemos un mejor futuro”.

Alejandro Eder, alcalde de Cali.

Ante esto, el nuevo mandatario agregó que se siente “orgulloso de haber sido elegido Alcalde por voto popular”.

“Eligieron esperanza, unidad, decencia, verdad”.

Además, manifestó que se reunirá con los diferentes líderes sociales y políticos de la ciudad con el propósito de enfrentar los desafíos que "solo podemos resolver juntos". De igual forma, indicó que trabajará con la gobernadora del Valle:

"Trabajaré de la mano y de manera constructiva con nuestra gobernadora Dilian Francisca Toro, como por cierto ya lo venimos haciendo desde el día que fuimos electos. Ambos somos conscientes de la responsabilidad histórica que tenemos con Cali y la región".

¿Cómo se encuentra la ciudad?

Sobre el estado en el que recibe a la ciudad, precisó que es “peor” de lo que se imaginaban, por lo que dijo que no es tarea suya señalar a los responsables, puesto que cada uno de ellos tendrá que hacerse cargo de su responsabilidad ante las autoridades.

De acuerdo con Alejandro Eder, los puntos más críticos son:

  • El primero de ellos es la precaria situación financiera de Cali:

“Esta se debe no solo a unos gastos desbordados, sino también a la caída del recaudo de ingresos tributarios y no tributarios en los últimos años y en especial a una fuerte caída del 12% del predial en la última vigencia, el aumento del gasto y el endeudamiento en 1,2 billones que genera compromisos presupuestales hasta el 2030.

  • A esto, le sigue las deficiencias y debilidades administrativas de EMCALI que han generado un deterioro permanente de la empresa en los últimos 4 años:

“Pasó de un margen Ebitda de 17,3% en 2020 a uno de alrededor del 15% en 2023. La unidad de telecomunicaciones profundizó su deterioro pasando a tener utilidades negativas de más de 170 mil millones en 2022; resultado nunca visto y resultado que le arrebata caja a los otros negocios. La falta de gestión frente a la renegociación de la deuda con la Nación y la ausencia en cuatro años de Revisoría Fiscal externa que pueda dar cuenta del verdadero estado financiero de la Empresa impresiona”.

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  • A los dos puntos anteriores se le suma las debilidades administrativas en MetroCali:

"Nos entregan una entidad en ley 550 con obligaciones por más de 400 mil millones de pesos, con nuevas demandas por parte de los concesionarios; que podrían poner en riesgo la operación del sistema y la sostenibilidad de este".

  • El cuarto punto se refiere la crisis financiera a la que sometieron a CorfeCali:

Esta entidad que en 2019 tenía un superávit de más de 5 mil millones llega con terrible sorpresa, la
recibiremos con pérdidas superiores a los 4 mil millones, de acuerdo con la información financiera más reciente, afectando los derechos de artistas, gestores culturales, operadores y proveedores, además de los de todos los caleños.

  • Finalmente, el último punto es la negativa de la administración saliente a dejar contratados servicios esenciales para estos primeros meses de 2024:

“Inaceptables casos son el del Programa de Alimentación Escolar, los comedores comunitarios, los servicios asociados a la protección de víctimas, mujeres en riesgo de feminicidios y población discapacitada. Qué vergüenza. Esto es arrancar sin recursos, trabajaremos duro para conseguirlos rápido”.

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Colombia

¿Qué es la dismorfia corporal y cómo afecta la salud emocional? Expertos explican trastorno

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

La dismorfia corporal genera afectaciones en el estado emocional y bienestar de las personas; si se reconoce ayuda a mejorar la salud mental.

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La dismorfia corporal es un trastorno de salud mental que altera la percepción que una persona tiene de su apariencia física, llevándola a identificar defectos que pueden ser mínimos o incluso inexistentes.

Aunque es una condición poco visibilizada, especialistas advierten que su impacto puede afectar profundamente la autoestima, las relaciones sociales y la calidad de vida.

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De acuerdo con una revisión científica publicada en 2025, la dismorfia corporal tiene una prevalencia del 17 % en la población general, con una mayor incidencia en mujeres que en hombres. El estudio también señala que Latinoamérica registra las tasas más altas de este trastorno en comparación con otras regiones del mundo.

Tomada de Pexels

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Un trastorno silencioso que impacta la salud

Las personas que lo padecen suelen desarrollar una preocupación constante por aspectos específicos de su cuerpo, lo que puede generar conductas repetitivas como mirarse frecuentemente al espejo, intentar ocultar ciertas partes de su apariencia o buscar cambios físicos de manera obsesiva.

Una joven que vivió esta situación relató que, a pesar de haber alcanzado un peso muy bajo, seguía percibiéndose con sobrepeso.

''Recuerdo que un profesor de educación física me hizo un comentario que me impactó profundamente. Me dijo que a los hombres no les gustaban las mujeres demasiado delgadas''.

Recordó Mariana Oñoso, persona que padeció dismorfia.

¿Cómo puede impactar en la vida cotidiana?

Los especialistas explican que este trastorno afecta diferentes dimensiones de la vida. Además de deteriorar la autoestima, puede provocar aislamiento social, inseguridad y dificultades en el ámbito académico, laboral y personal.

''Las personas muchas veces evitan exponerse por miedo a ser juzgadas. Si no tienen confianza en sí mismas, pueden pensar que los demás las ven de la misma forma negativa en que ellas se perciben''.

Explicó la psicóloga Yurany Soto.

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Por otro lado, el médico Edgar Elías Fuenmayor menciona que las consecuencias también pueden reflejarse en la salud física. En los casos más severos, la preocupación excesiva por la imagen corporal puede estar asociada a trastornos de la conducta alimentaria, provocando complicaciones como desnutrición, alteraciones en los niveles de sodio y potasio, problemas digestivos e incluso hospitalizaciones.

''En urgencias generalmente vemos las consecuencias: esofagitis, desnutrición severa y trastornos hidroelectrolíticos. En consulta externa es donde con mayor frecuencia logramos identificar el problema de fondo''

Enfatizó.

Por otro lado, un estudio relacionado con la salud mental realizado por la Universidad Santiago de Cali en 2024 encontró que, entre pacientes diagnosticados con trastornos mentales, al menos uno de cada 50 presentaba síntomas relacionados con la dismorfia corporal.

Los expertos insisten en la importancia de reconocer las señales de alerta y buscar apoyo profesional de manera oportuna. La detección temprana puede contribuir a mejorar la salud mental de quienes enfrentan este trastorno, especialmente entre los jóvenes, quienes constituyen uno de los grupos más vulnerables frente a las presiones sociales y los estándares de belleza.

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Alertan por cruce en Cali donde se registran hasta tres accidentes al día

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

Habitantes del barrio La Libertad, cerca a la Galería de Santa Elena de Cali, alertan alta accidentalidad de un cruce peligroso en la zona.

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La comunidad del barrio La Libertad, en inmediaciones de la Galería de Santa Helena, denunció la alta accidentalidad que se registra en una intersección vial del sector y solicitó a la Alcaldía de Cali implementar medidas urgentes para mejorar la seguridad en la zona.

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Según los residentes, en este cruce peligroso se presentan hasta tres accidentes diarios, situación que pone en riesgo a conductores, motociclistas, peatones y habitantes de las viviendas cercanas en Cali.

Barrio La Libertad, Comuna 10 | Nicolás Trujillo

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Un llamado de la comunidad: siniestros viales en la zona

Los vecinos aseguran que una de las principales causas de los siniestros es el incumplimiento de las señales de tránsito por parte de algunos conductores, especialmente quienes circulan por la carrera 32.

''La gente viene por la carrera 32 y no hace el pare. Siempre terminan los vehículos contra una vivienda del sector. La propietaria tuvo que instalar protecciones porque ya le han tumbado la fachada en dos ocasiones debido a los accidentes''.

Relató un habitante de la zona.

Asimismo, la comunidad manifestó que, aunque existen reductores de velocidad, estos no han sido suficientes para disminuir el número de incidentes.

Por ello, solicitan una revisión integral de las condiciones de movilidad en el sector y la implementación de nuevas medidas de prevención de este cruce peligroso en el suroriente Cali.

Por consiguiente, entre las peticiones de los residentes se encuentran el mejoramiento de la señalización vial, la demarcación de la intersección, la instalación de más reductores de velocidad y la realización de estudios que determinen la viabilidad de ubicar un semáforo en el lugar.

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''Le pediríamos al Gobierno Distrital que haga presencia en este punto y revise las necesidades que tenemos. Se requiere mejorar la señalización, reforzar las medidas de control y, si los estudios lo permiten, considerar la instalación de un semáforo''.

Expresó otro habitante.

Por otro lado, los residentes señalaron que la problemática persiste desde hace varios años y advirtieron que, de no tomarse medidas oportunas, podría registrarse una emergencia de mayores proporciones.

Ante esta situación, la comunidad hizo un llamado a la Secretaría de Movilidad y a la Alcaldía de Cali para que adelanten una intervención que permita reducir la accidentalidad y garantizar la seguridad de quienes transitan diariamente por este sector de la ciudad.

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Conozca el Proyecto de Acuerdo en Cali que reconoce la bicicleta como medio alternativo

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

En el Día Mundial de la Bicicleta, Cali dio un paso hacia el fortalecimiento del vehículo de dos ruedas como medio alternativo.

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Hoy, miércoles 3 de junio, se conmemora el Día Mundial de la bicicleta, un medio de transporte considerado sostenible, ecológico y sencillo que contribuye a la gestión ambiental y beneficia la salud; según la Asamblea General de las Naciones Unidas.

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Justamente, el Concejo de Cali aprobó en segundo debate el Proyecto de Acuerdo 090 'Cali en bici', que reglamenta la Ley 1811 de 2016, la cual promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte en Colombia.

Además, otorga prelación a los ciclistas frente a los vehículos, obliga a mantener una distancia mínima de seguridad de 1,50 metros al adelantarlos e incluye incentivos laborales para quienes se movilizan al trabajo en bicicleta. Igualmente, aplica la Ley 2476 de 2025 o Ley de Ciudades Verdes.

En la construcción de la iniciativa participaron diversos colectivos, entre ellos Biciusuarios Integrados, BiciLab y Métale Pedal, entre otros.

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''Este proyecto apunta a mejorar condiciones de infraestructura, a generar pedagogía y a generar incentivos para que los usuarios adquieran esta modalidad''

Explica el concejal de Cali, Rodrigo Salazar.
Imagen de referencia | William Soto

Una cultura de la bicicleta en la sociedad

Actualmente, entre 120.000 y 150.000 viajes diarios se realizan en bicicleta en Cali, una cifra que representa entre el 3 % y el 5 % de los desplazamientos urbanos.

Además, la ciudad cuenta con cerca de 160 kilómetros de infraestructura para ciclistas, consolidándose como una de las ciudades del país con mayor red de ciclorrutas.

Sin embargo, las autoridades y los usuarios coinciden en que aún existen importantes desafíos en materia de seguridad vial. Cada año, entre 15 y 25 ciclistas pierden la vida en las vías de la capital vallecaucana.

''Desde el Gobierno Nacional buscamos desarrollar una serie de esfuerzos que aporten a la movilidad activa y segura, especialmente en Cali, que presenta una cifra considerable de ciclistas fallecidos por siniestros viales y que este año ya registra 16 muertes. De ahí que la seguridad sea clave''.

Expresó Yolanda Mogollón, delegada de la Agencia Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte.

Según el Informe de Calidad de Vida de Cali Cómo Vamos (2025), el parque automotor de la ciudad ha crecido a una tasa anual del 5,2 % durante la última década, superando la capacidad de expansión de la malla vial.

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Esto ha reducido la velocidad promedio en corredores arteriales en Cali, como la Calle 5 y la Autopista Suroriental, a menos de 18 km/h; la bicicleta, al ocupar un 90 % menos de espacio que un vehículo particular, representa una solución técnica como medio alternativo para optimizar el uso del espacio público.

Caleños que le apuestan al cambio

Por otro lado, los ciclistas, quienes piensan que la bicicleta es un medio alternativo para Cali, reconocen los avances que ha tenido la ciudad en los últimos años, especialmente en la ampliación de la infraestructura. No obstante, consideran que todavía falta fortalecer la cultura vial y ampliar la cobertura de las ciclorrutas.

''En las horas pico es un poco peligroso porque estamos invadidos por motocicletas, peatones y otros vehículos que utilizan los mismos espacios''.

Manifestó uno de los usuarios consultados.

Otro ciudadano señaló que uno de los principales inconvenientes se presenta cuando las motocicletas invaden los carriles destinados para bicicletas.

''Se ha avanzado y se ha ampliado la infraestructura, pero todavía falta. Lo ideal sería que tuviera cobertura en toda la ciudad''.

Afirmó.

Con la aprobación del acuerdo Cali en Bici, el reto ahora será convertir los lineamientos de la política pública en acciones concretas que permitan mejorar la seguridad vial, ampliar la infraestructura disponible y fortalecer una cultura de respeto hacia los ciclistas en las vías de la ciudad.

Jornada de bicicletas por el Día Mundial de la Bicicleta | Alcaldía de Cali

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