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¿En Cali hace falta la educación vial? Aquí se lo contamos

Expertos identificaron los puntos con mayor índice de accidentalidad en la capital del Valle y también las infracciones más recurrentes.

¿En Cali hace falta la educación vial? Aquí se lo contamos

Expertos identificaron los puntos con mayor índice de accidentalidad en la capital del Valle y también las infracciones más recurrentes.

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Durante el primer semestre del año, Cali registra un incremento de ocho personas fallecidas en accidentes de tránsito, esto comparado con el año 2022.

De hecho, se identificaron los puntos con mayor índice de accidentalidad en la capital del Valle del Cauca y también las infracciones más recurrentes.

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Cabe señalar, que al menos 130 personas han perdido la vida en lo que va del 2023 en accidentes. Frente a ello, el agente de transito 001 de Cali, William Bermúdez Devia comentó lo siguiente:

“Una de las principales causas, el exceso de velocidad en donde hemos identificado que uno de los principales actores que intervienen en este tipo de eventos es el motociclista y el peatón; de manera que esa condición nos preocupa a los conductores”.

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De acuerdo al Observatorio de Movilidad Vial, se identificaron cinco puntos con alta incidencia de accidentes: La cra. 28D entre Calle 70 y 72 W; la Autopista Sur entre transversal 29 y Calle 13 (en ambos sentidos); La Glorieta de Sameco; Av. 3 con Calle 34 (Monumento a la Solidaridad y la Avenida Ciudad de Cali (especialmente en el sector de Cuatro Esquinas).

“Aquí no es de estigmatizar a los motociclistas, pero si decirles a ellos que son el de mayor riesgo, tanto el acompañante como su conductor están en posibilidad de que en cualquier tipo de evento generen posiblemente una lesión e infortunadamente hoy hablamos de la mayoría de victimas fatales, más de un 60% está el motociclista”; aseguró Devia.

Lea también: En Cali más de 20.000 personas no han renovado su licencia de conducción

Falta de educación vial

Ahora bien, expertos consultados coinciden en la falta de educación vial que tienen los caleños, un proceso que debería iniciar desde edades tempranas.

“Lastimosamente, las autoridades de tránsito han focalizado su función simplemente en una actividad coercitiva o una actividad sancionatoria y han dejado a un lado, la formación o la educación en seguridad vial lo que de cierta forma aumenta o genera una mayor probabilidad que haya siniestralidad y morbilidad en materia de tránsito”; indicó el presidente de la Fundación Colombiana en Seguridad Vial, Yúber Antonio Palacios.

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Por su parte, un proyecto a corto plazo busca implementar 80 puntos adicionales con foto multa, incluso en corredores del Transporte Masivo Mío. “Evidenciar los sitios de siniestralidad y presentárselo para dentro del debido proceso al Ministerio de Transporte para que haciendo la previa verificación nos pueda dar la autorización de estas instalaciones”; afirmó Devia.

Por último, durante el año 2019 en la ciudad de Cali, se presentaron 303 victimas fatales y durante el 2022 la cifra llegó a 305 personas.

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Heidy Natalia Delgado

Heidy Natalia Delgado

Estudiante en formación Universidad Autónoma de Occidente

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¿Qué impacto tendría en Cali el nuevo Bloque de Defensa para la Seguridad Urbana?

El presidente electo aseguró que, tras su posesión el próximo 7 de agosto, expedirá un decreto para poner en marcha el Bloque de Defensa para la Seguridad Urbana.

El presidente electo aseguró que, tras su posesión el próximo 7 de agosto, expedirá un decreto para poner en marcha el Bloque de Defensa para la Seguridad Urbana.

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El presidente electo, Abelardo de la Espriella, anunció la creación de un Bloque de Defensa para la Seguridad Urbana e invitó a las principales ciudades del país a construir una estrategia conjunta contra la criminalidad. ¿Qué implicaciones tendría esta propuesta para Cali?

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El anuncio se da en un contexto complejo para la capital del Valle del Cauca. Según cifras de la Policía Metropolitana de Cali y el Observatorio de Seguridad, entre enero y junio de 2026 se registraron 544 homicidios, lo que representa un incremento del 10 % frente al mismo periodo de 2025.

“A la delincuencia se le combate con firmeza. No se dialoga, solo con determinación y herramientas modernas recuperaremos la paz que exigen los caleños. Hace años, el bloque de búsqueda desmanteló a los carteles de la droga. Hoy necesitamos el mismo nivel de contundencia”.

Roberto Ortiz, concejal de Cali por estatuto de oposición.

Lea también: Abelardo de la Espriella anuncia desmonte de la "paz total" a partir del 7 de agosto

En este contexto, el presidente electo Abelardo de la Espriella anunció la creación del Bloque de Defensa para la Seguridad Urbana, una estrategia con la que busca fortalecer la lucha contra delitos como la extorsión, los atracos y los homicidios mediante una mayor articulación entre el Gobierno Nacional y las autoridades territoriales.

La iniciativa recibió el respaldo del alcalde de Cali, Alejandro Eder, quien destacó la importancia de coordinar esfuerzos entre la Nación y los gobiernos locales para enfrentar los problemas de seguridad que afectan a las ciudades.

“Desde Cali celebramos cualquier propuesta para mejorar la seguridad de los caleños. Esto es algo que llevamos más de dos años pidiéndole al gobierno nacional y por fin empezamos a escuchar propuestas claras. Eso sí, también en Cali insistimos en que se debe fortalecer la fuerza pública”.

Alejandro Eder, alcalde de Cali.

De igual forma, el senador por el partido del Centro Democrático, Christian Garcés, respaldó la propuesta de Abelardo de la Espriella, indicando que la extorsión es uno de los delitos que hay que desmantelar en ciudades como Buenaventura y Tuluá.

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Redacción Noticiero 90 Minutos

Redacción Noticiero 90 Minutos

Editor web

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Pico y placa en Cali para este martes, 7 de julio

Debido al inicio del segundo semestre del año, el pico y placa cambió. Sin embargo, se mantendrá el horario habitual a partir de las 6:00 a.m. hasta las 7:00 p.m.

Pico y placa en Cali para este martes, 7 de julio
Imagen tomada de Movilidad, Cali.

Debido al inicio del segundo semestre del año, el pico y placa cambió. Sin embargo, se mantendrá el horario habitual a partir de las 6:00 a.m. hasta las 7:00 p.m.

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La Secretaría de Movilidad de Cali recuerda que la nueva rotación del pico y placa para vehículos particulares estará vigente entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2026.

En ese sentido, para este martes 7 de julio, la medida aplicará a los vehículos cuyas placas terminan en 1 y 2.

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La medida mantendrá el mismo horario de restricción, de lunes a viernes, entre las 6:00 de la mañana y las 7:00 de la noche, sin aplicar los fines de semana, ni los días festivos.

Nueva rotación de pico y placa en Cali

  • Lunes: 9 y 0.
  • Martes: 1 y 2.
  • Miércoles: 3 y 4.
  • Jueves: 5 y 6.
  • Viernes: 7 y 8.

La Secretaría de Movilidad le recuerda a todos los ciudadanos conductores que incumplir la medida de pico y placa le otorga un comparendo por la infracción C.14, equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV), además de los costos por servicio de grúa y patios.

Tomado de @MovilidadCali.

Lea también: Habrá cierre total en un tramo de la Avenida Cañasgordas; así funcionará la movilidad

La tasa de congestión

Aunque haya cambiado la rotación del pico y placa, a las personas que necesiten circular por la ciudad de manera legal, y que su vehículo tenga pico y placa, se les otorga el permiso conocido: la Tasa por Congestión, que les permite a los ciudadanos transitar en sus vehículos por la ciudad de manera legal. Conozca sus valores:

  • Diario: $122.000
  • Semestre: $2.920.000
  • Mensual: $486.000

Cabe recordar que el trámite de Tasa por Congestión se realiza de manera virtual, a través de la página de la Alcaldía de Cali, o de manera presencial en los bancos autorizados por el Departamento Administrativo de Hacienda Distrital. El pago se debe efectuar el día anterior al pico y placa hasta las 5:00 p.m.

Laura Rengifo - Estudiante en formación de la Universidad Autónoma de Occidente.

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Laura Ximena Rengifo

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Estudiante en formación Universidad Autónoma de Occidente

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Comunidad de Brisas de las Torres pide diálogo y alternativas al desalojo

Tras las protestas, la Alcaldía de Cali anunció el aplazamiento de la diligencia de restitución para el próximo 22 de julio.

Comunidad de Brisas de las Torres pide diálogo y alternativas al desalojo
Exclusiva para 90 Minutos | Laura Velandia.

Tras las protestas, la Alcaldía de Cali anunció el aplazamiento de la diligencia de restitución para el próximo 22 de julio.

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Con bloqueos y cierres en los accesos al CAM, habitantes de Brisas de las Torres se manifestaron para exigir la apertura de un espacio de diálogo que permita evitar la restitución del predio que ocupan desde hace varios años.

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“Hemos venido porque no quieren desalojar del territorio donde estamos en Pizamos I, en el asentamiento Brisas de las Torres. No tenemos nada concreto, nos han venido evadiendo muchos temas”, señaló Haner Cortés, manifestante.

“Nos están dando un subsidio de arrendamiento (…) No nos sirve para nada, porque cuando salimos del territorio quedamos a la deriva, como han quedado muchos asentamientos aquí en Cali”.

Agregó Haner Cortés.

Tras las protestas, la Alcaldía de Cali anunció el aplazamiento de la diligencia de restitución para el próximo 22 de julio.

“Desde la Alcaldía de Santiago de Cali, desde la Secretaría de Paz, hemos buscado los puentes de diálogo con los representantes y se ha sacado una comisión que nos acompañará en este momento a tener una mesa para buscar las soluciones, escuchar a la comunidad e iniciaron con una vía de hecho, pero logramos que se abriera el acceso al CAM para la garantía de los demás ciudadanos”.

Víctor Alfonso Barrera Miranda, secretario de Paz y Cultura Ciudadana.

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