Desde el pasado lunes 21 de agosto inició la implementación del plan de manejo de tránsito, aprobado por la Secretaría de Movilidad de Cali, para facilitar la circulación en la zona durante la ejecución de la construcción de la Terminal Sur del Mío y las obras complementarias en el barrio Valle del Lili.
Este plan incluye alternativas de circulación, cierres viales y la definición de acceso a unidades residenciales. De esta manera, en la Calle 42 se realizará el cierre total del costado oriental entre las Carreras 99 y 102. El costado occidental conservará su sentido actual. El ingreso y salida de los habitantes de las unidades residenciales del sector se hará por la Calle 45 hacia la Carrera 99.
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Por su parte, el ingreso de quienes habitan la unidad residencial Gualanday se hará por la Calle 33 hasta llegar a la Carrera 99, donde se encuentra habilitado un retorno para tomar la Calle 34.
Igualmente, en el sector de la Carrera 99 entre calles 34 y 42, se realizará el cierre parcial del carril norte, de esta manera el tránsito de vehículos continúa en doble sentido por el carril sur como funciona actualmente.
Por su parte, Metrocali hizo un llamado a la comunidad para que se informaran de este plan y así evitar mayores contratiempos en su circulación por el sector. Según la entidad, algunos líderes de la comunidad impidieron la socialización del plan de manejo de tránsito.
Ante esto, Andrés Fernando Pla, director comercial y de servicio al cliente de Metrocali indicó “invitamos a los habitantes del sector a que conozcan este plan, para ello estamos repartiendo volantes informativos en el área de influencia, estamos emitiendo información al respecto en nuestra página web y redes sociales y del mismo modo publicando avisos y anuncios informativos en radio y prensa”.
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Detalles de la obra
Según Metrocali, Son cerca de 600 mil personas las que se espera beneficiar con el proyecto en los próximos diez años, al tratarsr de la zona de expansión del sur de Cali.
Además, la obra le permitirá a los usuarios del Mío poder hacer uso de los buses articulados, padrones y alimentadores que llegarán a la zona.
La terminal contará con un parqueadero con capacidad para 106 vehículos con el propósito de que las personas que entren a la capital vallecaucana puedan dejar su carro en la terminal y continuar su viaje en el sistema. Igualmente, tendrá dos plataformas de parada, vía adyacentes y conexión directa con el Patio y Taller Valle del Lilí.
Esta construcción también tendrá un edificio principal para los servicios de atención al usuario, zona de bienestar para operadores del Mío, BiciMío con capacidad para 220 bicicletas, taquillas para venta de pasajes y tarjetas, áreas administrativas y auditorio para 40 personas.
Además, incluye un túnel peatonal, dos puentes peatonales, uno interno que comunicará las plataformas y el parque central, y otro externo a través de la Autopista Cali - Jamundí.
En relación al medio ambiente, el proyecto cuenta con todos los permisos legales, incluida la autorización de la autoridad ambiental, la Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca, CVC.
En este sentido, Metrocali también aclaró que durante la obra se conservará en las riberas del río Lili el margen establecido por la ley ambiental, la cual estipula dejar a cada lado del río una zona de protección por lo menos de 30 metros de ancho. Además, anunciaron que el proyecto no tocará el humedal El Cortijo.
Finalmente, esta terminal tendrá un valor de 60.930 millones de pesos y su ejecución durará dos años.
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