Cali le apuesta a la movilidad sostenible. Tras la reciente aprobación de la ley que regula las bicicletas eléctricas, se están convirtiendo en una alternativa real de movilidad en Colombia. La ciudad está en alerta con la sanción de La ley 2486 de 2025, con la que el Gobierno definió un nuevo marco legal para los vehículos eléctricos liviano de movilidad personal (Velmpu), lo que incluye a las bicicletas eléctricas, monopatines, scooters entre otros.
Únete a nuestro canal de WhatsApp
Son bicicletas tradicionales que incorporan un motor eléctrico, una batería recargable y un sistema de asistencia al pedaleo, lo que reduce el esfuerzo reducen físico de las personas. Sirven para la movilidad sostenible, haciendo el ciclismo más accesible para más personas al facilitar los desplazamientos, disminuir el cansancio y fomentar la actividad física.
¿Por qué se considera un medio de transporte sostenible?
Estas contribuyen a la sostenibilidad al ser un medio de transporte de cero emisiones, reducir la contaminación acústica y del aire, disminuir la congestión del tráfico, y promover la salud física de las personas, creando un estilo de vida más ecológico y activo. Además, se fabrican con menos recursos que los automóviles y liberan espacio urbano, lo que permite la creación de más zonas verdes.
En la Universidad Autónoma de Occidente, la sostenibilidad sigue siendo un tema central de investigación y acción. El docente de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Básicas, Yury López, señaló que es fundamental buscar nuevas formas de movilidad que permitan reducir el impacto ambiental;
“Estas alternativas nos permitirían disminuir los niveles de contaminación, comenzando por el dióxido de carbono, y a su vez, abrirían la posibilidad de contar con opciones de transporte más sostenibles”.
Expresó el docente López.
Lea también: Se redujo emisiones de CO₂ y ruido en la segunda jornada del día sin carro en Cali
Panorama del uso de los vehículos eléctricos
Según un reciente informe de la Andi y Fenalco, entre enero y junio del 2025, la venta de vehículos eléctricos ha aumentado cerca de 204% con más de 7.200 vehículos vendidos en el primer semestre del año.
Sin embargo, las facultades permitidas a estos vehículos en la reciente ley sancionada 2486 del 2025, como el tránsito por las ciclorutas o eximir requisitos como SOAT o la licencia de conducción, han provocado diferentes reacciones entre los ciclistas.
Sobre las medidas de movilidad, Angie Mendoza señaló: “Pienso que no habría ningún problema, siempre y cuando no traten de pasarle a uno”.
Por su parte, el ciudadano José Correa afirmó que "así como nosotros podemos transitar en la vía, ellos también pueden, siempre y cuando respeten los espacios”.
Por su parte, Lina Villa destacó un reto de estos medios de transporte: “El principal problema es que, al ser eléctricas, son muy silenciosas y uno no puede sentir cuando están atrás”.
Ambas voces reflejan la necesidad de equilibrio entre sostenibilidad y seguridad en las calles.
La Secretaría de Movilidad reiteró la importancia de cumplir con la normativa para garantizar la seguridad en las vías. El agente Carlos Lemos, del equipo de Prevención y Educación Vial, explicó:
“Deben transitar con una prenda reflectiva, portar casco y contar con una luz blanca en la parte delantera y una roja en la parte trasera”.
Recomendaciones que buscan reducir riesgos y promover una movilidad más segura en la ciudad de Cali.
Reglamentos
- Potencia máxima nominal de 1.000 W para vehículos eléctricos livianos.
- Velocidad máxima permitida en ciclorrutas: 25 km/h.
- Peso inferior a 60 kg, en casos para exenciones de licencia, matrícula o SOAT.
- Edad mínima para conducir: 16 años.
- Obligatorio el uso de casco, luces delanteras y traseras, y prendas reflectantes durante la noche.
- No transitar por aceras, andenes o zonas exclusivas para peatones.
- Circulación preferente por la cicloinfraestructura, siempre que esté en condiciones seguras.
- No se exige licencia de conducción, ni SOAT o matrícula, para bicicletas eléctricas que cumplan las condiciones de potencia/peso mencionadas.
- Las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido deben cortar la asistencia del motor cuando se deja de pedalear o se alcanza cierta velocidad.
Artículo relacionado
Sigue nuestras redes sociales:
