A partir de agosto de 2025, Cali pasará de contar con 40 a 80 cámaras de fotodetección en las principales vías de la ciudad.
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La medida, que busca mejorar el control del tránsito y la seguridad vial, ha generado diversas reacciones entre los conductores.
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Para algunos ciudadanos, la instalación de más cámaras puede incentivar el cumplimiento de las normas, aunque reconocen que la situación económica hace difícil que todos los motociclistas y conductores mantengan sus documentos y vehículos al día.
“Si lo miramos desde el punto de vista de la ley, es bueno porque hay mucha moto contrabandeada. Pero no todo el mundo tiene plata para su moto y andar con todo legal. En cierta forma, es bueno porque incita a tener todo al día”.
Comentó un conductor.
Otros consideran que esta estrategia complicará la movilidad.
“Más congestión por evitar eso, tanto semáforo y ahora más fotomultas. Va a ser más difícil la situación”.
Opinó otro ciudadano.
En la misma línea, otro conductor expresó su descontento con la inversión en fotodetecciones: “Me parece que deberían invertir el dinero en otro tipo de cosas, no en estar fregando con multas”.
¿Cómo se distribuye el dinero de las fotomultas?
El Centro de Diagnóstico Automotor de Cali (CDA), entidad encargada de gestionar estas cámaras, sostiene que la medida apunta a mejorar el orden vial. Según Diana Reina, gerente del CDAV, el dinero recaudado por las multas se distribuye de la siguiente manera:
- 56% se destina al Distrito de Santiago de Cali, de los cuales el 30% financia la operación del MÍO Cable y el 70% se usa para iniciativas de movilidad segura y sostenible.
- 34% va al CDAV.
- 10% se dirige al Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (SIMIT).
La funcionaria también destacó que otras ciudades del país ya cuentan con un mayor número de cámaras de fotodetección. “Bogotá tiene más de 80, Medellín más de 120, y Cali ahora pasará de 40 a 80 cámaras salvavidas en toda la ciudad”, indicó.
Ubicación de las nuevas cámaras
Además de monitorear infracciones de tránsito, las nuevas cámaras tendrán la tarea de vigilar el carril exclusivo del MÍO en varios puntos estratégicos de la ciudad, entre ellos:
- Avenida 3 Norte con calle 44 Norte.
- Calle Quinta con carrera 50.
- Carrera Primera con calle 34.
- Calle Quinta con carrera 52.
Con esta ampliación, las autoridades buscan mejorar la movilidad y reducir la accidentalidad en Cali. Sin embargo, la medida sigue generando debate entre los caleños.
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