Finalizó de forma exitosa la reunión entre la ministra de Transporte Constanza García con los concesionarios de peajes, logrando un consenso para congelar por seis meses el aumento de peajes.
“Les agradezco a los seis concesionarios que aceptaron la decisión del Gobierno de solo subir en 2,8 %, los peajes, a pesar de que los contratos firmados en el 2014, estipulaban aumentos abruptos en determinados años".
Presidente Gustavo Petro, mediante la red social X
Las declaraciones sobre el acuerdo las realizó la ministra de Transporte, luego de la reunión con los voceros. La alta funcionaria García mencionó que en esas seis concesiones están ubicados los ocho peajes que tuvieron incrementos contractuales al inicio de este año.
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“Estos incrementos contractuales obedecen a disposiciones que se habían tomado años atrás, que están regulados vía resoluciones, y que hacen parte de estas tarifas que constituyen uno de los ingresos de esas concesiones. Con cada uno de los concesionarios estuvimos evaluando cuáles son las condiciones de estos ocho peajes y llegamos a un acuerdo"
Constanza García, ministra de Transporte
El gobierno suscribirá un acta que permita suspender los incrementes contractuales por un periodo de seis meses, tiempo en el que continuarán las conversaciones con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), para encontrar una fórmula que permita ajustar los contractuales pactados entre 2014 y 2015.
El acuerdo se materializará en un acta que suscribirán la ANI y cada una de las concesiones en donde están ubicadas las ocho casetas. Se espera que entre hoy y mañana esté en su totalidad lista.
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¿Cuáles peajes tendrán los precios congelados?
Las estaciones congeladas serán: Fusca - Chía, a la salida de Bogotá; Los Andes, Unisabana, en la Autopista Norte de Bogotá; El Placer, vía Rumichaca–Pasto, en Nariño; Cisneros, en Antioquia; Carmen de Bolívar, concesión Puerta El Hierro; la Autopista al Mar, noroccidente antioqueño, y Transversal del Sisga–Machetá, en Cundinamarca.
Los nuevos incrementos dependerán de las condiciones contractuales de los contratos previos, el Invías administra 31 peajes. Mientras que las concesiones privadas 199 peajes en 43 contratos.
Según la ministra, se espera que en estos seis meses se puedan revisar los modelos financieros y los fondos de compensación que tienen los contratos, para poder dar la gradualidad en los incrementos contractuales.
“Lo que hablamos hoy con las concesiones es que hay elementos que efectivamente tenemos que revisar: instalación de nuevos peajes, incrementos contractuales, términos de demanda, y pues creo que aquí hay un espacio que se pueda hacer una revisión de estas concesiones 2014–2015; es un diálogo que también hemos venido teniendo con las propias concesiones".
Constanza García, ministra de Transporte
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