Las fuertes lluvias combinadas con la falla geológica en la zona han provocado que el terreno ceda, generando grietas en la carretera y aumentando el riesgo de un movimiento en masa de proporciones considerables.
En un comunicado, el Consejo recuerda que el pasado 9 enero, se cumplió un año del derrumbe en Chontaduro, el mismo municipio, que resultó en una emergencia humanitaria.
Este incidente no solo incomunicó el Suroccidente colombiano, sino que también tuvo un impacto drástico en el sector productivo. Las pérdidas económicas superaron los $80.000 millones.
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Sobre las medidas preventivas:
Por su parte, el Consejo Gremial y Empresarial le solicita a la Gobernación del departamento tomar medidas proactivas en Portachuelo para evitar la repetición de una tragedia vial que afecte nuevamente la economía regional.
“Los empresarios de la región, solicitamos que paralelamente a las medidas humanitarias tomadas, se adelanten las medidas preventivas para evitar en caso de una posible emergencia”.
Dice el comunicado.
#UNGRDEnLosTerritorios | Equipo de #Reasentamiento de la Unidad acompaña a la comunidad de Rosas #Cauca mediante verificación de activación de movimiento en masa en la vereda Portachuelo en la que se evidencia pérdida de bancada en Vía nacional. Se reporta afectación de viviendas pic.twitter.com/JsOJK4goBn
— UNGRD🇨🇴 (@UNGRD) January 3, 2024
Por su parte, Gerardo Arroyo, director ejecutivo del Consejo Gremial y Empresarial del Cauca, señaló que:
“Lo primero que se debe hacer es entablar un diálogo con la comunidad de La Sierra. Ellos ya ha manifestado que, en caso de llegar a registrarse alguna situación en la vía Panamericana, no permitirán el tránsito por la carretera La Sierra - La Depresión. Esto por presuntos incumplimientos del Gobierno Nacional a unos acuerdos que se pactaron con esa comunidad en el 2023″
Señaló Arroyo.
De la misma manera, explicó que tomando las medidas preventivas se evitarán situaciones como el desabastecimiento de alimentos, medicamentos e insumos.
Además de que se podrá garantizar el transporte de pasajeros y el transporte de carga y así no tener que sufrir una situación que golpee nuevamente la economía del Suroccidente colombiano.
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