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Unidad de Servicios Públicos realiza mesa de trabajo con organizaciones de recicladores

Se llevó a cabo una mesa de trabajo con las organizaciones de recicladores de Cali y la Unidad de Servicios Públicos; para velar por el cumplimiento de los Pgirs.

Unidad de Servicios Públicos realiza mesa de trabajo con organizaciones de recicladores
Especial para 90minutos.co

Se llevó a cabo una mesa de trabajo con las organizaciones de recicladores de Cali y la Unidad de Servicios Públicos; para velar por el cumplimiento de los Pgirs.

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En horas de la tarde del jueves 17 de febrero, se llevó a cabo el desbloqueo de la vía cercana al CAM; esto se dio con la participación del organismo de Planeación de Cali.

Esta vía habría sido tomada por un grupo de recicladores de la ciudad, con quienes se realizó una mesa de dialogo en compañía de las organizaciones de reciclaje; en donde se escuchó las peticiones que tenían.

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Conforme a esto, las peticiones a las que se referían los recicladores, es el cumplimiento de los Pgirs, que llevan esperando desde hace cuatro gestiones de la alcaldía de Cali; así pues, la producción de basura diaria es de 200 toneladas, con apenas el 30% de reciclaje.

De esta manera, se pide a la Súper Intendencia de Servicios Públicos, un plazo en la transición y así poder tener en cuenta las peticiones de las organizaciones de recicladores; con esto, se espera que se utilicen los suelos conforme a la revisión que se haría en las bodegas de reciclaje.

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De igual manera, se hace un llamado a los organismos que hacen parte de esta mesa de trabajo, a que desarrollen una política pública de inclusión social de los recicladores; para la prestación del servicio de aseo.

¿Cuál es el fin de la política de inclusión?

Esta política pública se hace con la finalidad de construir las soluciones requeridas, que exigían el grupo de recicladores; así lo dio a conocer Marco Aurelio Vera Díaz, director de la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos.

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La recicladora Aliria Torres, manifestó que la inclusión que se le exige a la mesa de trabajo, en dialogo con la administración distrital; es para que se apoye a las personas desplazadas del antiguo basurero de Navarro, y así poder ser funcionales en la ciudad de Cali.  

Acuerdos que se lograron en la mesa de trabajo

El director del Departamento Administrativo de Planeación Distrital, Roy Alejandro Barreras; indicó que los acuerdos a los que se llegaron con los recicladores reconocidos por la UAESP, fueron:

  • En relación con los conceptos de los usos del suelo se evaluará cada predio en particular y las alternativas posibles de solución dentro del marco legal vigente, para lo cual las organizaciones deberán aportar unos requisitos como el número del predio, la nomenclatura donde desarrollan su actividad y el código de actividad especifico, a través de un oficio dirigido al organismo de planeación.

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  • Consultar con la súper intendencia de servicios públicos la posibilidad de conceder un plazo para dicha revisión, con el fin de suspender las reversiones y aplazamientos a causa del incumplimiento de los requisitos exigidos por la superintendencia.
  • Se planteó establecer una mesa de diálogo permanente para que sean escuchadas las problemáticas presentes en las organizaciones y dar cuenta de los avances de los compromisos adquiridos por parte de la administración Puro Corazón por Cali.
  • Se realizará la depuración de los beneficiarios de la población de recicladores de oficio.
  • Revisar la ruta de implementación de la ECA.

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  • Fortalecer los mecanismos de seguimiento y control a la política pública de los recicladores de oficio del Distrito de Santiago de Cali.
  • Actualizar  la caracterización de los volúmenes de cartón y plástico reportados por las organizaciones de recicladores de oficio.

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Ampliación Avenida Cañasgordas: autoridades entregan detalles del avance de las obras

La Alcaldía de Cali informó sobre el avance de la ampliación de la Avenida Cañasgordas; asimismo de la inversión para el corredor estratégico.

Ampliación Avenida Cañasgordas: autoridades entregan detalles del avance de las obras
Alcaldía de Cali

La Alcaldía de Cali informó sobre el avance de la ampliación de la Avenida Cañasgordas; asimismo de la inversión para el corredor estratégico.

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La Alcaldía de Cali, Gobernación del Valle del Cauca y los equipos técnicos del proyecto de ampliación de la Avenida Cañasgordas realizaron una inspección al desarrollo de la obra.

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Confirmaron que el proyecto ya alcanza el 57% de avance, ritmo que la ubica cerca de 30 puntos porcentuales por encima del cronograma proyectado para esta fecha.

Asimismo, recorrieron los diferentes frentes de trabajo, revisando al detalle el avance de la ampliación vial de la Avenida Cañasgordas.

Tales como las obras hidráulicas, la infraestructura eléctrica y la construcción de los puentes que harán parte del nuevo corredor.

''Hemos hecho el recorrido a pie de cada uno de los metros lineales, evidenciando el avance de la obra: no solamente la vía y las obras hidráulicas, sino también los corredores con criterios de inclusión para el deporte''.

Señaló Luz Adriana Vásquez Trujillo, secretaria de Infraestructura Distrital.

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Maquinaria utilizada en la ampliación vial | Alcaldía de Cali

Más detalles de la obra

Con una extensión superior a los 6,1 kilómetros, esta obra estratégica mejora la conexión vial entre la Comuna 22 de Cali y el municipio de Jamundí.

Ambos territorios integran el Área Metropolitana del Suroccidente (AMSO). Una figura de articulación regional que busca fortalecer la integración y el desarrollo conjunto entre los municipios que la conforman.

Asimismo, la intervención contribuye a consolidar la conectividad y la movilidad en este corredor. Es clave para la integración metropolitana y el crecimiento urbano del sur del Valle del Cauca.

''Cali no llega hasta el puente de Pance: se extiende hasta el río Jamundí, que es la frontera natural entre ambos municipios. Este corredor conecta territorios que hoy comparten dinámicas de movilidad, crecimiento urbano, deporte y desarrollo productivo''.

Enfatizó la secretaria de Infraestructura Distrital

Además, cuenta con una inversión total de 70 mil millones de personas, y con cerca de 180 personas trabajando diariamente: el 20% son mujeres.

A la fecha, ya se encuentran pavimentados 2 kilómetros de los 6,1 totales. El equipo avanza ahora en la pavimentación restante, para poder desviar el tráfico e intervenir la calzada oriental o vía existente.

Cabe resaltar que incluye excavación y relleno con pedraplén a lo largo de su trazado, para controlar las condiciones de humedad y el nivel freático; seguida de una sub-base con roca muerta, una base estabilizada con cemento y, finalmente, la capa de rodadura, que se aplicará en dos etapas.

Asimismo, la primera capa, de seis centímetros, permitirá identificar y corregir pequeñas fallas antes de aplicar la segunda capa de pavimento modificado.

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Obras subterráneas

Mientras avanzan los trabajos de construcción de la nueva vía, también se ejecutan obras subterráneas fundamentales para garantizar la sostenibilidad y el correcto funcionamiento del proyecto.

Entre ellas se encuentra la construcción de 19 estructuras hidráulicas tipo box culvert, diseñadas para canalizar de manera segura las aguas provenientes de las zonas altas hacia el río Cauca y prevenir posibles afectaciones sobre la infraestructura vial.

Río Cauca | Gobernación del Valle

Estas estructuras no solo cumplen una función hidráulica, sino que de acuerdo con las autoridades, también favorecen la conectividad ecológica del sector.

Gracias a su diseño, permiten el desplazamiento de especies de fauna presentes en la zona, contribuyendo a que la intervención vial mantenga una relación más equilibrada con el entorno natural y minimice su impacto ambiental.

Por otra parte, entre los desafíos de ingeniería más relevantes está el puente sobre el río Pance. Cuenta con una luz de 55 metros, cuya cimentación sobre pilotes está prácticamente terminada: siete de los ocho pilotes ya fundidos.

En materia eléctrica, la instalación de postes avanza en un 40% de la longitud total del proyecto, con redes de distintos voltajes que atenderán los requerimientos tanto de Cali como de Jamundí.

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Pico y placa en el kilómetro 18: conozca los horarios para este puente festivo

La medida de pico y placa aplicará únicamente para el ingreso a Cali por el sector del kilómetro 18 el próximo lunes festivo.

Pico y placa en el kilómetro 18: conozca los horarios para este puente festivo
Secretaria de Movilidad de Cali

La medida de pico y placa aplicará únicamente para el ingreso a Cali por el sector del kilómetro 18 el próximo lunes festivo.

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Con el fin de facilitar el retorno de viajeros y mejorar la movilidad durante el puente festivo, la Secretaría de Movilidad de Cali implementará un plan especial de pico y placa para el ingreso de vehículos particulares a la ciudad por el sector del kilómetro 18.

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La medida regirá únicamente el lunes festivo y busca disminuir la congestión vehicular en uno de los corredores con mayor flujo de automotores durante las operaciones retorno.

Secretaria de Movilidad de Cali

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De acuerdo con la entidad, los vehículos particulares con placas terminadas en:

  • Números pares (0, 2, 4, 6 y 8) podrán ingresar a la ciudad entre las 4:00 p.m. y las 6:00 p.m.
  • Números impares (1, 3, 5, 7 y 9) podrán ingresar a la ciudad entre las 6:00 p.m. y las 8:00 p.m.

La Secretaría aclaró que esta medida solo aplica para el ingreso a Cali por el kilómetro 18 y no afecta la salida de vehículos ni la circulación del transporte público.

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Concejo estudiará proyecto para renovar el MÍO con 340 nuevos buses de flota pública

La propuesta contempla la incorporación de 274 buses diésel con tecnología Euro VI y 66 buses eléctricos.

La propuesta contempla la incorporación de 274 buses diésel con tecnología Euro VI y 66 buses eléctricos.

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La Administración Distrital anunció una nueva fase de renovación de la flota del Masivo Integrado de Occidente, MÍO, que contempla la adquisición de 340 buses nuevos para fortalecer la operación y mejorar la calidad del servicio en la ciudad.

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Para hacer posible este proceso, el Distrito radicó ante el Concejo de Cali un proyecto de acuerdo mediante el cual solicita autorización para comprometer vigencias futuras ordinarias por $285.000 millones, recursos que estarían incluidos en el presupuesto de 2027.

La propuesta contempla la incorporación de 274 buses diésel con tecnología Euro VI y 66 buses eléctricos, con el objetivo de reemplazar parte de la flota más antigua del sistema y avanzar hacia una operación más eficiente y sostenible.

“Sabemos que los usuarios quieren un MÍO que pase con más frecuencia, que sea más cómodo y que les dé confianza. Esta inversión apunta en esa dirección: más buses para mejorar el servicio y para que los caleños vuelvan a creer y a usar su sistema de transporte”.

Álvaro José Rengifo, presidente de Metrocali.

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Esta fase se suma al proceso de renovación iniciado por Metrocali con la orden de compra de la primera flota pública de 45 buses, por valor de $45.000 millones, que marcó el comienzo de una nueva etapa para el sistema masivo. Con los 385 buses proyectados en total de flota pública, la ciudad alcanzaría el 96,5 % de cumplimiento de la meta de 400 buses, establecida en el Plan Distrital de Desarrollo 2024–2027, como parte del programa de Movilidad Segura y Sostenible.

Los nuevos vehículos serán de propiedad pública y estarán bajo control de Metrocali. Su operación se articulará con los concesionarios del sistema, de acuerdo con las condiciones contractuales y operativas que garanticen su mantenimiento, cuidado y adecuada prestación del servicio.

“La solicitud será estudiada por el Concejo de Cali durante las presentes sesiones ordinarias. Para Metro Cali, este proyecto hace parte de la estrategia integral de recuperación del MIO, que incluye la renovación de flota, la reorganización operacional, la modernización tecnológica, el fortalecimiento de la infraestructura y la integración progresiva del transporte público de la ciudad”.

Metrocali.

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