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El karma de los huecos en las calles de Cali

El deterioro de las calles es una situación que se viene presentando desde hace algunos años en Cali y que ha ocasionado daños en los vehículos e inconformidad en los habitantes de los sectores con mayores problemas. Entre los sectores más afectados por los pavimentos rotos en sus calles es el barrio San Fernando en […]

El karma de los huecos en las calles de Cali

El deterioro de las calles es una situación que se viene presentando desde hace algunos años en Cali y que ha ocasionado daños en los vehículos e inconformidad en los habitantes de los sectores con mayores problemas. Entre los sectores más afectados por los pavimentos rotos en sus calles es el barrio San Fernando en […]

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El deterioro de las calles es una situación que se viene presentando desde hace algunos años en Cali y que ha ocasionado daños en los vehículos e inconformidad en los habitantes de los sectores con mayores problemas.

Entre los sectores más afectados por los pavimentos rotos en sus calles es el barrio San Fernando en la zona residencial del Parque del Perro, debido al creciente número de huecos en las vías y de andenes destruidos.

Por otro lado, están las vías internas de algunos barrios de la comuna 2, en el oriente de Cali, por el paso de los buses alimentadores del Mío. Así lo manifestó uno de los integrantes de la Junta de Acción Comunal de la comuna 2, Felipe Ángel, al referirse de algunas calles que además de estar deterioradas, se encuentran sin tapa de alcantarillas.

Igualmente, más de diez calles del barrio Panamericano se encuentran deterioradas por tránsito de carros y algunas volquetas que salen de la Autopista Sur, así como vías con escombros. Jhon Ortiz, presidente de la JAC del barrio expresó que la falta de atención de las entidades municipales ha provocado que los huecos cada vez sean  más grandes.

El barrio El Troncal es uno de los barrios del norte de la ciudad más afectados, sobre todo por las calles que conectan con la carrera Octava en donde el paso de los carros pesados ha causado hundimientos.

En otros casos, a raíz de la estreches de algunas vías secundarias del barrio El Guabal, en la comuna 10, se encuentran en mal estado. Este es el caso de la calle ubicada en le carrera 42 con 13B donde está uno de los huecos más grandes del barrio, en frente de la iglesia San Juan Bautista; situación que alerta a los habitantes ya que se exponen a las maniobras que los conductores les toca hacer para evitar los huecos.

En el barrio Ciudad Jardín los huecos no son ajenos a las calles, puesto que en la carrera 106 con 16 frente al CAI de la Policía Nacional, hay una serie de huecos que aunque han sido arreglados por habitantes del sector, siguen en mal estado.

Ana García, habitante del barrio, expresó que “los daños han aumentado en los últimos meses ya que los carros están andando por las cuadras, debido a la proliferación de locales comerciales en el barrio y la construcción de restaurantes”.

La comuna 12 es una de las comunas con mayor número de barrios con vías en mal estado. Entre ellas está la calle 70 con carrera 26 del barrio la Nueva Floresta, una de las vías principales más deterioradas de la ciudad y que aparentemente, está totalmente destapada, llena de escombros y montañas de arena.

Esta calle afecta a los hogares de las personas que viven en frente de la vía, así como el paso vehicular de los carros que van hacia el centro comercial cercano.  Asimismo, habitantes del barrio Nueva Floresta de la comuna 12, se encuentran inconformes porque en algunos casos hay calles que llevan más de cinco años sin recibir mantenimiento.

Otros casos como pavimentos recién entregados y que prestan servicio para agilizar el tráfico vehicular como la construcción de la Terminal Julio  Rincón de la avenida Simón Bolívar, no tomaron en cuenta esa calle principal.

El barrio Libertadores en el sur de la ciudad, presenta huecos en la calle 3a con carrera 18 que conecta la carrera 19. Ante esto, Fredy Cuellar, habitante del sector manifestó que es una calle principal y esa proliferación de huecos retiene polvo y daña los carros.

A lo anterior se le suma la comuna 17 con huecos profundos en sus calles por la vía de la 66. Lucrecia Herrera, presidente de la Junta de Acción Comunal de dicho barrio aseguró que se ha solicitado los procedimientos a las entidades encargadas pero no ha obtenido mayor respuesta.   

Proceso de mantenimiento a las vías

De acuerdo al último estudio de la Secretaría de Infraestructura del Municipio, realizado en las 22 comunas de la ciudad, aproximadamente un 92 por ciento de la malla vial de Cali requiere algún tipo de intervención.

Para solucionar el problema de la falta de malla vial en la ciudad, Cali cuenta con el apoyo de la Secretaría de Infraestructura Vial que tiene un programa de reparación de vías con dos convenios; uno con recursos propios del municipio y otro con un convenio que ha establecido con Metrocali, la cual esta empresa se encarga de mejorar las vías que han sido afectadas por los buses articulados.

Para llevar a cabo un arreglo en la vía, la Secretaría tiene una matriz de priorización que tiene en cuenta la importancia de la vía en la ciudad, su ubicación y servicio. Teniendo en cuenta como primera instancia las vías arterías; segundo irán las vías principales o de entradas a los barrios; y por último, las secundarias, las internas en los barrios.

Plan bacheo en Cali

Por la inconformidad de los diferentes habitantes de los sectores, 90minutos.co se contactó con la Secretaría de Infraestructura y Valorización para conocer a fondo que se ha dispuesto durante el año en materia de reparación de malla vial.

Con un presupuesto de 1.412 millones de pesos, la Secretaría de infraestructura busca mejorar la movilidad vial en las comunas 13, 15 y 18, comenzando con la reparación de vías desde este mes.

Ante la alarmante situación, la Secretaría de Infraestructura y Valorización dispuso diez cuadrillas para realizar las labores de ‘bacheo’ y ‘reparcheo’ por toda la ciudad, es decir, reparación profunda de las vías.

Hasta ahora, el programa completó 450 mil metros cuadrados de huecos reparados, tomando la calle 20E entre carreras 1a Y 1C, la carrera 8a entre calles 72 y 73 y la carrera 34 entre calles 4B oeste y 5.

Asimismo, la comuna 13 recibió trabajos en la carrera 26D entre calles 72J y 72H1 y la carrera 26 con calle 72, en el barrio Villa de Lago.

Seguidamente, en la programación planteada para los próximos días intervendrán más de 50 vías.

Quién se desempeñaba como secretario de Infraestructura y Valorización, Miguel Meléndez, afirmó que con las intervenciones se han recuperado más de 450 mil metros cuadrados y con los resultados se mejorará la movilidad y seguridad, además de generar tranquilidad a la comunidad que transita por esas vías. 

Intervención a calles prioritarias de la ciudad

Diagonal 28D3 entre transversal 72F y carrera 28D3, Yira Castro
Carrera 26L entre diagonal 70 y 72ª, Ricardo Balcázar
Calle 46 entre carrera 29 29A y 30, El Poblado
Carrera 33 entre calles 42 y 48, El Vergel
Carrera 33 entre calles 39 y 41, El Diamante
Carrera 76A entre calles 1A oeste y 1A bis oeste
Carrera 68 entre calles 2C y 3D, Caldas
Calle 14 oeste entre carreras 48 y 49B, Lleras Camargo
Calle 4 entre carreras 85 y 88, Meléndez
Calle 4C entre carreras 85 y 88, Meléndez
Calle 72Y entre carreras 29 y 28D, Mojica
Calle 72H entre carreras 28-3 y 28B, Comuneros II
Calle 49 entre carreras 29 A y 30 A Laureano Gómez

 

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Elecciones-2026

Concejo de Cali pide frenar discursos que promuevan odio y violencia política

Desde el Concejo de Cali se hizo un llamado a la ciudadanía para moderar el lenguaje y evitar la violencia política en tiempos de elecciones.

Desde el Concejo de Cali se hizo un llamado a la ciudadanía para moderar el lenguaje y evitar la violencia política en tiempos de elecciones.

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A pocos días de la segunda vuelta presidencial, el Concejo de Cali hizo un llamado a la ciudadanía, líderes políticos y campañas para promover un ambiente de respeto, reducir la violencia política y garantizar una jornada de elecciones en paz.

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La entidad expresó su preocupación por el clima de polarización que vive el país en tiempos de elecciones y advirtió sobre los riesgos que representan la desinformación, la estigmatización y los mensajes que puedan incentivar la violencia política.

Lea también: ¿Qué pasa si estoy en la fila para votar y son las 4:00 p.m.? Registraduría explica

Rechazar cualquier forma de violencia durante la recta final de la campaña presidencial

''Los ciudadanos deben tener la autonomía, la capacidad y la independencia para escoger libremente, sin violencia, sin imposiciones y sin agresiones. Debemos desescalar los discursos violentos y fortalecer una cultura democrática que nos una como sociedad''.

Comentó el concejal de Cali por el partido Alianza Verde, Rodrigo Salazar.

Asimismo, los cabildantes insistieron en que las diferencias políticas deben tramitarse a través del diálogo y el respeto, sin recurrir a ataques personales o señalamientos contra quienes piensan distinto.

''Por más que una persona tenga una posición diferente, no puede ser agredida, estigmatizada, señalada ni afectada en su integridad física o emocional. Las diferencias deben resolverse con respeto y tolerancia''.

Manifestó la concejala de Cali por el partido del Pacto Histórico, María del Carmen Londoño.

Desde distintos sectores también solicitaron garantías para que las campañas desarrollen sus actividades sin contratiempos y para que los resultados electorales sean respetados una vez concluya la jornada de la segunda vuelta presidencial del próximo 21 de junio.

Asimismo, se hizo un llamado a las autoridades para reforzar las medidas de seguridad antes, durante y después de las elecciones, con el fin de prevenir posibles alteraciones del orden público.

''Lo que debe primar es la sensatez. Cali es una ciudad compleja y los ciudadanos no pueden contribuir a aumentar los niveles de violencia. Independientemente del resultado, debemos respetar la decisión que adopten los colombianos en las urnas''.

Expresó Edison Alberto Giraldo, concejal de Cali por el partido 'Cali Nos Une'.

Finalmente, como parte de las acciones de seguridad previstas para la jornada electoral, el próximo martes se instalará en Cali un Puesto de Mando Unificado (PMU), encabezado por el Ministerio de Defensa y la cúpula militar, desde donde se coordinarán las estrategias para garantizar el normal desarrollo de las elecciones y proteger la voluntad ciudadana expresada en las urnas.

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Pico y placa en Cali para este martes, 16 de junio: todas las restricciones de movilidad

Conozca los números de la jornada del pico y placa en Cali para este martes; rige a partir de las 6:00 am. hasta las 7:00 p. m.

Pico y placa en Cali para este martes, 16 de junio: todas las restricciones de movilidad
Secretaría de Movilidad

Conozca los números de la jornada del pico y placa en Cali para este martes; rige a partir de las 6:00 am. hasta las 7:00 p. m.

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La jornada del pico y placa en Cali para este martes 16 de junio rige a partir de las 6:00 a. m. hasta las 7:00 p. m. Conozca los números de placas de automotores que no podrán circular por la ciudad este 1 de junio a partir de las 6:00 a. m. y las 7:00 p. m.

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Cabe recordar que la restricción rige bajo el decreto establecido No. 4112.010.20.0497 de 2021, donde está estipulado que ningún vehículo con placas terminadas en 3 y 4 podrá circular en la ciudad durante la jornada establecida el día martes, 16 de junio de 2026.

Lea también: Secretaría de Movilidad advierte que solo enRuta está autorizada para expedir licencias en Cali

Rotación de pico y placa en Cali

La rotación del pico y placa para el primer semestre del 2026 rige bajo el decreto establecido.

  • Lunes: 1 y 2.
  • Martes: 3 y 4.
  • Miércoles: 5 y 6.
  • Jueves: 7 y 8.
  • Viernes: 9 y 0.

¿Dónde aplica la restricción de movilidad?

El control del pico y placa cubre todo el perímetro urbano de Cali, así como las vías de ingreso y salida de la ciudad.  Las autoridades hacen un llamado a la ciudadanía para planificar sus desplazamientos con anticipación y evitar sanciones.

Lea también: ¿Cuándo rotará el pico y placa en Cali? Secretaría de Movilidad responde

Conozca la tasa por congestión en Cali

A las personas que necesiten circular por la ciudad de manera legal, y que su vehículo tenga pico y placa, se les otorga el permiso conocido:  la Tasa por Congestión, que les permite a los ciudadanos transitar en sus vehículos por la ciudad de manera legal. Conozca sus valores:

  • Diario: $122.000
  • Semestre: $2.920.000
  • Mensual: $486.000

Cabe recordar que el trámite de Tasa por Congestión se realiza de manera virtual, a través de la página de la Alcaldía de Cali, o de manera presencial en los bancos autorizados por el Departamento Administrativo de Hacienda Distrital. El pago se debe efectuar el día anterior al pico y placa.

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Cali se prepara para el fenómeno de El Niño; esto advierten las autoridades

El fenómeno de 'El Niño' llegó al país, y las altas temperaturas comienzan a sentirse en Cali; autoridades advierten sobre impacto en el agua.

El fenómeno de 'El Niño' llegó al país, y las altas temperaturas comienzan a sentirse en Cali; autoridades advierten sobre impacto en el agua.

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El fenómeno de El Niño ya comenzó en Colombia y las autoridades advirtieron sobre los efectos que podría generar durante los próximos meses en diferentes regiones del país; Cali también debe prepararse.

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Entre las principales consecuencias se encuentran el aumento de las temperaturas, la disminución de las lluvias, el riesgo de incendios forestales y posibles afectaciones en el abastecimiento de agua y la generación de energía.

Según la CVC, el fenómeno climático se presentó cerca de tres meses antes de lo proyectado inicialmente, por lo que entidades ambientales y organismos de gestión del riesgo ya activaron medidas de preparación y monitoreo.

''De ahora en adelante vamos a empezar a ver cómo las precipitaciones disminuyen considerablemente. También aumentará la temperatura, la radiación solar y progresivamente se secará la cobertura vegetal, generando diversos impactos ambientales''.

Señaló Óscar Ramírez, profesional especializado en dirección técnica ambiental de la CVC.
Tomada de Pexels.

Lea también: Gobierno confirmó fenómeno de El Niño anticipado; aumentan las probabilidades de sequías

Asimismo, las autoridades explicaron que la reducción de las lluvias podría generar una cadena de efectos que obligará a fortalecer las medidas de ahorro y uso eficiente del agua.

''El fenómeno nos traerá consecuencias que debemos afrontar con responsabilidad ambiental. Es fundamental promover el ahorro del agua y aprender a utilizar de manera eficiente los recursos disponibles, que podrían volverse más escasos durante los próximos meses''.

Mencionó Ramírez.

El aumento de temperaturas y la disminución de lluvias

En Cali, los ciudadanos ya perciben las altas temperaturas que acompañan este fenómeno de 'El Niño'. Muchos han comenzado a adoptar medidas de protección, como mantenerse hidratados, utilizar bloqueador solar y evitar la exposición prolongada al sol.

Imágenes de referencia | Pexels

De la misma manera, especialistas en salud recomendaron reforzar los hábitos de autocuidado, especialmente durante las horas de mayor radiación ultravioleta.

''Las personas tienden a usar prendas más ligeras que dejan una mayor cantidad de piel expuesta al sol. Por eso es importante utilizar sombreros, sombrillas y bloqueador solar, además de evitar actividades al aire libre entre las 10:00 de la mañana y las 3:00 de la tarde, cuando la radiación es más intensa''.

Explicó Cristian Montoya, dermatólogo.

Finalmente, las autoridades insistieron en la importancia de seguir las recomendaciones de prevención para reducir los riesgos asociados al fenómeno de 'El Niño', que podría extenderse durante los próximos meses y generar impactos significativos en diferentes sectores del país.

¿Cómo se explica esta condición climática?

De acuerdo con la Organización Meteorológica Mundial (OMM), el fenómeno de El Niño se caracteriza por el aumento de la temperatura superficial del océano Pacífico ecuatorial y suele presentarse cada dos a siete años.

De la misma manera, entre sus efectos más frecuentes se encuentran la disminución de las lluvias en algunas zonas de América Latina, incluido el norte de Suramérica, lo que puede generar déficit hídrico, aumento de temperaturas y presión sobre las fuentes de abastecimiento de agua.

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