La revisión técnico-mecánica es obligatoria en Colombia para garantizar que los vehículos puedan circular de forma segura y ambientalmente responsable. Según el Ministerio del Transporte y centros autorizados (CDA), estos son los principales ítems verificados en un automóvil:
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- Carrocería y chasis: sin daños estructurales, corrosión o bordes cortantes que comprometan la integridad.
- Sistema de frenos: funcionalidad, pastillas, discos y respuesta adecuada en frenado
- Dirección y suspensión: sin juego excesivo y con alineación correcta.
- Sistema eléctrico y señales: luces delanteras, traseras, intermitentes, pito y limpiaparabrisas deben operar sin fallos.
- Llantas (incluyendo repuesto): dibujo mínimo legal, presión adecuada, sin cortes ni desgaste irregular.
De igual manera, el CDA revisa también los vidrios y cinturones, los cuales deben estar sin fisuras y cinturones funcionales. Asimismo, Sistema mecánico y escape, el cual debe estar sin fugas de líquido, emisiones contaminantes dentro de lo permitido y escape sin ruido excesivo.
Igualmente, los impuestos y SOAT, ya que debe estar vigentes; de lo contrario no se puede realizar la revisión y se impone multa (más de $1,2 millones) e inmovilización del vehículo.
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¿Y la tecnomecánica para motos?
Ahora bien, las motocicletas también están sujetas a la inspección, donde se evalúan los siguientes elementos:
El motor debe estar sin ruidos extraños, vibraciones o fugas visibles. A su vez, las emisiones contaminantes y el análisis de gases dentro de umbrales legales; la bujía debe estar en buen estado para evitar apagones o emisiones excesivas.
En suma, las luces y señalización: faros, direccionales, stop y tablero deben funcionar correctamente, con intensidad e inclinación adecuada. Igualmente, los frenos y la bocina del automotor. Ya que la eficacia debe ser superior al 30 %, ausencia de fugas, pastillas y discos en buen estado. Además se analizan:
- Suspensión y dirección: amortiguadores sin fugas, sin juego excesivo y buenos retenedores.
- Chasis, carrocería y elementos exteriores: sin piezas sueltas, bordes cortantes, restos de corrosión ni riesgo de desprendimiento.
- Llantas y espejos: labrado mínimo, presión correcta, espejos firmes y funcionales.
- Documentación en regla: SOAT vigente, tarjeta de propiedad y licencia de conducción.
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¿Cómo pasar la revisión tecnicomecánica sin problemas?
Finalmente, tanto carros como motos son evaluados en más de 40 ítems que abarcan desde iluminación y frenos hasta emisiones y estructura. La clave para pasar sin contratiempos está en la preparación preventiva. Aunque se centraría en esto:
- Pre-revisión: haz una inspección visual antes del CDA. Verifica luces, frenos, llantas, fugas de fluidos y la bujía (en motos).
- Documentos al día: asegúrate de tener SOAT vigente, tarjeta de propiedad y licencia. El CDA rechazará la revisión si falta alguno.
- Taller de confianza: si dudas del estado de frenos, suspensión o emisiones, llévalo a un mecánico para ajustes preventivos.
- Revisiones menores: reemplazo de bombillas fundidas, calibración de presiones, alineación de luces, ajuste de frenos.
- Cumple con los tiempos: si fallas, tienes 15 días para corregir los defectos y volver sin costo adicional. Con 1 defecto grave o 4 leves rechazan el carro.
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