Cada vez está más cerca la posibilidad de ver carros voladores tal y como en las películas de ciencia ficción. La empresa Doroni Aerospace ubicada en la ciudad de Pompano Beach, Florida (EE.UU.), prometió ser una solución inmejorable para el tráfico del transporte terrestre y sus efectos contaminantes.
Esta empresa lleva, desde el año 2016, trabajando en el diseño de vehículos voladores eléctricos con capacidad para dos pasajeros.
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"Para nosotros no es ciencia ficción, hace tiempo que se debería haber hecho".
Doron Merdinger, el fundador y presidente ejecutivo de Doroni Aerospace.
Merdinger señaló que este tipo de vehículos ya estaban previstos desde "hace muchos años" dentro de la industria aeronáutica y del transporte; pero no ha sido hasta el advenimiento de la tecnología y de los sistemas de propulsión usados en los drones que se ha podido fijar metas realistas en el corto plazo.
"Muy simple, intuitivo de usar y probablemente mucho más seguro que la mayoría de los aviones que existen".
Doron Merdinger, el fundador y presidente ejecutivo de Doroni Aerospace.
Cabe destacar que, el prototipo del vehículo con chasis a base de fibra de carbono, el mismo usado en los carros de la Fórmula 1; realizó un exitoso primer vuelo tripulado de prueba en julio de este año.
De acuerdo con la empresa, este vehículo se puede desplazar hasta a 140 millas por hora (225 km/h), y una velocidad de cruceros de 100 millas por hora (160 km/h); y cuenta con una capacidad de carga de hasta 550 libras (227 kilos).
Se conoció que el precio de partida de este carro volador es de 300.000 dólares y ya tiene hasta 370 solicitudes anticipadas, mayormente de particulares.
El presidente de Doroni Aerospace prevé que, en 2025, podrá estar sacando de la fábrica de ensamblaje los primeros seis carros voladores Doroni H1, a partir de lo cual seguirá un aumento progresivo de la producción.
Un mercado de un billón de dólares
Esta suerte de helicóptero modernizado, silencioso y que funciona con baterías eléctricas, entra en la categoría de lo que en la industria se llama eVTOL (electric vertical take-off and landing), es decir un vehículo de despegue y aterrizaje vertical que usa energía eléctrica.
Los reguladores estadounidenses se hallan ultimando los procesos de certificación para la puesta en marcha de este medio de transporte; y en lo que, de acuerdo con la firma financiera Morgan Stanley puede suponer un mercado de un billón de dólares hacia 2040.
Merdinger, cuya firma ya ha recaudado 4,8 millones de dólares, recalcó que los usos pueden ser "infinitos"; tanto como medio de transporte personal, como para agencias gubernamentales y militares, socorristas, departamentos de policía, entre otros.
Además, señaló que los carros voladores de Doroni están pensados para clientes particulares; para aquellos que quieran ir a jugar golf, hacer sus compras o disfrutar de un paseo a unas decenas de metros de altura; a bordo de un vehículo que puede ser recargado en estaciones eléctricas.
"Podremos desplazarnos de un lugar a otro de forma mucho más eficiente, más rápida y sin afectar a las personas que nos rodean. Los niveles de ruido y de contaminación serán mucho menores".
Doron Merdinger, el fundador y presidente ejecutivo de Doroni Aerospace.
Una gran demanda
En este sector ya han mostrado su interés grandes fabricantes de aeronaves y automóviles.
Asimismo, de empresas emergentes, la gran mayoría de las cuales tienen la vista puesta en versiones aéreas de taxis; con proceso de certificación más complejo y cuyo coste puede ascender a decenas de millones de dólares.
Pero desde su posición en el mercado particular, Merdinger afirma que hay ahí "una tremenda demanda" y ello aún sin anuncios publicitarios de por medio y solo gracias a las informaciones de medios especializados.
Doroni afirmó que está en búsqueda de socios en un momento en el que la compañía se ha marcado una meta de 30 millones de dólares en venta de acciones, y con las perspectivas de un "gran retorno".
"Esta es la oportunidad de ser parte del futuro, de un futuro que ya está sucediendo".
Doron Merdinger, el fundador y presidente ejecutivo de Doroni Aerospace.
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