La vía al mar se encontraba bloqueada desde hace cuatro días, pues ahora las comunidades indígenas y afros han decidido levantar el bloqueo temporalmente; mientras que el Gobierno Nacional hace presencia.
En un comienzo, el bloqueo solamente era por parte de las comunidades afros e indígenas del sector; pues reclaman que se encuentra altamente afectados por los estragos del invierno y no han recibido apoyo del Gobierno Nacional. Sin embargo, desde el pasado miércoles 23 de noviembre, se sumaron los camioneros que están en contra de dicha manifestación, ya que los han tenido retrasados por días.
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Inclusive, se presentó un altercado entre las comunidades y los camioneros que los llevó a prender llantas con fuego.
Las comunidades afros e indígenas se encuentran en los puntos de concentración a la espera de respuestas y soluciones del Gobierno Nacional. Cabe resaltar que en la noche del pasado miércoles 23 de noviembre, a través de un video, indicaron que en un gesto de buena volunad; el corredor estaría abierto hasta las 9:00 a.m. de este jueves 24 de noviembre.
Hemos decidido abrir el cierre de la vía y nuevamente esperando respuesta del gobierno. Daremos hasta las 9:00 de la mañana. Estamos siendo claros y reiterativos de que no es una sola etnia que se encuentra participando en esta manifestaciones, somos todas las organizaciones que estamos dentro de esta causa que es la ola invernal.
Manifestante.
Sin embargo, en un comienzo los camioneros decidieron no abrir el paso y atravesaron los vehículos como barrera varios sectores en la vía al mar; como La Delfina, Loboguerrero, Los Tubos, La víbora y otros. Pero después, se sumaron a la comunidad y decidieron habitlitar el paso.
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Es de importancia resaltar que el Gobierno Nacional se comprometió en enviar una comisión a las 9:00 a.m. para adelantar los diálogos; con el fin que el bloqueo pueda levantarse de manera definitiva y evitar más afectaciones y pérdidas.
Hasta el momento son 65.000 toneladas de mercancías por día, las que se han dejado de movilizar por cada día de bloqueo. Hay toneladas de alimentos e insumos para la producción agrícola represados en las cinco terminales de carga del puerto de Buenaventura; esto podría provocar la subida de los precios. Además, las pérdidas suman alrededor 5.000 millones de pesos.
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