Aeropuerto Bonilla Aragón pasa a manos de Aerocivil; esta será la inversión para su operación
Ana María Marles Muñoz
Ministerio de transporte
La Aeronáutica Civil asumió directamente la operación del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón desde este lunes, 1 de septiembre. Este cambio se da luego de la terminación del contrato con Aerocali, lo que significa pasar de un modelo privado a una administración en manos del Gobierno Nacional, con retos relacionados con inversión, tiempos de respuesta y la continuidad de proyectos clave para su infraestructura.
Ante este panorama, organizaciones empresariales de la región anunciaron que se dio la instalación de la Mesa de Seguimiento Permanente al Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, con motivo de la retoma transitoria de la operación y mantenimiento por parte de la Aerocivil.
Por lo que, dicha mesa se mantendrá activa hasta la adjudicación de una nueva concesión aeroportuaria, conforme al compromiso asumido por el Gobierno Nacional. Y su propósito es realizar seguimiento y acompañar el proceso de transición del aeropuerto, “garantizando que se adelante con calidad, eficiencia y transparencia, en beneficio del suroccidente colombiano”.
“Esta mesa se mantendrá activa hasta la adjudicación de una nueva concesión aeroportuaria, conforme al compromiso asumido por el Gobierno Nacional”.
Es preciso señalar que, durante los 25 años de concesión, el Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón movilizó más de 100 millones de pasajeros y aportó cerca de 1,3 billones de pesos en contraprestaciones para Palmira y la Nación.
¿Qué dice la Aerocivil sobre la operación pública del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón?
De acuerdo con la Aerocivil, el plan de operación pública contempla una inversión inicial estimada en $44.908 millones de pesos entre 6 a 8 meses. Y de hasta $90.000 millones hasta eventuales 11 meses, (plazo que estará ligado al cronograma que lidera la ANI en el marco de una futura concesión), para garantizar el mantenimiento y funcionamiento durante este periodo de administración directa.
Se conoció que estos recursos respaldarán contratos en áreas clave como infraestructura, tecnología, sistemas electromecánicos, energía, plataformas, bandas transportadoras, torres de control, servicios ambientales y sanitarios, entre otros.
En materia de talento humano, la Aerocivil ha dispuesto de un equipo altamente capacitado conformado por 122 funcionarios misionales, entre ellos 58 controladores de tránsito aéreo y 45 bomberos aeronáuticos, además de personal especializado en operaciones, mantenimiento y seguridad aeroportuaria.
A esto se suma la contratación de personal de apoyo y la implementación de la estrategia de “Operación Espejo”, una estrategia para mitigar riesgos no previstos, donde la Aerocivil articuló un “Puesto de Mando Avanzado - PMA”, disponiendo un equipo que apoya desde nivel central y desde la Dirección Regional Occidente, todas las áreas, verificando que los temas inherentes a la operación estén disponibles.
El proceso también incluyó la cesión de más de 160 contratos comerciales y de arrendamiento, así como la firma de comodatos con entidades del Estado como la DIAN, Migración Colombia, la Policía Aeroportuaria y la Corporación Autónoma Regional del Valle (CVC), garantizando continuidad de los servicios de control y vigilancia.
Empresarios piden que el aeropuerto mantenga sus estándares de servicio
Según el comunicado del gremio empresarial de la región, solo en julio de 2025 registró 671.667 viajeros, 530.719 en vuelos nacionales y 140.948 en internacionales; cifras que confirman su peso estratégico para la economía, el turismo y la conectividad del país.
En este escenario, las organizaciones empresariales del Valle del Cauca instaron al Gobierno Nacional a asegurar, con recursos, planeación y visión de largo plazo, que la terminal preserve sus estándares de servicio, seguridad y eficiencia. Advirtieron que la operación no puede deteriorarse en la transición y subrayaron que, por el contrario, se necesita un compromiso de las autoridades nacionales para fortalecer su gestión.
“Es fundamental que los recursos que actualmente genera el aeropuerto se destinen de manera prioritaria a su operación, mantenimiento y modernización, de modo que cada peso recaudado se traduzca en mejores servicios e infraestructura, como una retribución directa al suroccidente que sostiene esta terminal aérea”.
Comunicado gremio empresarial.
La Aeronáutica Civil enfrenta el reto de asumir la operación del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón durante la etapa de transición, mientras se adelanta la adjudicación de un nuevo concesionario bajo el esquema de Iniciativa Privada (IP) para la operación, ampliación y mantenimiento de la terminal aérea.
En este periodo, se anunció que se realizará un seguimiento constante a la gestión y que se promoverán propuestas que garanticen la continuidad y mejora del servicio, en beneficio de los usuarios, del aeropuerto y de la región.
De igual forma, el gremio empresarial reiteró la importancia de que el Gobierno Nacional, en cabeza de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), avance con prontitud en el proceso de selección del nuevo concesionario del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, dentro de los cronogramas previstos para el año en curso.
“Esto con el fin de lograr la adjudicación en 2026 a un nuevo concesionario y, de esta manera, asegurar las inversiones necesarias para dotar al aeropuerto de una infraestructura moderna y una operación con estándares internacionales, fortaleciendo así la conectividad aérea del suroccidente colombiano”.
#Comunicado | Con motivo de la retoma del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón por parte de la @AerocivilCol, organizaciones empresariales del Valle del Cauca anuncian la creación de una Mesa de seguimiento permanente. pic.twitter.com/o4YU8CunWR
