Durante este martes, 16 de abril, los vehículos con matrículas terminadas en 1 y 2 no podrán movilizarse en Cali por la medida de Pico y Placa. Esta es la programación para la semana del 15 al 16 de abril.

• Martes: 1 y 2.
• Miércoles: 3 y 4.
• Jueves: 5 y 6.
• Viernes: 7 y 8.
• Lunes: 9 y 0.

La medida será restringida desde las 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m., donde si los vehículos con las terminaciones mencionadas anteriormente se movilizan, pueden contar con multas de $650.000, la cual es categoría C14.

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La intención de este decreto es disminuir la congestión vehiculas y reducir la contaminación ambiental.

El Pico y Placa comenzó a regir desde enero de 2024 e irá hasta el 30 de junio del mismo año, posterior a esta fecha, se generará un nuevo decreto.

Los días sábados, domingo y festivos no cuentan con esta medida, solo rige durante la semana.

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Ante esto, la Alcaldía de Cali y Secretaría de Movilidad recomienda planear los trayectos para los vehículos que cuenten con restricción de Pico y Placa este martes en Cali.

Entre las recomendaciones se encuentra:

• Transporte público.
• La caminata.
• Bicicletas.
• Carro compartido.

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El laboratorio ciudadano Mi Cali Contrata Bien realizó un seguimiento a la contratación de la Alcaldía de Cali en los primeros 100 días de Gobierno, en relación con el primer trimestre del gobierno anterior, hubo un incremento del 24% en el número de contratos. En 90 Minutos les contamos otros detalles evidenciados por este laboratorio de control.

Según el laboratorio ciudadano, la alcaldía ha firmado cerca de 7.324 contratos que suman $4490.800 millones, durante el primer trimestre del año.

“Según el dato de Mi Cali Contrata Bien, aumentó el rubro contratado en esos primeros tres meses de administración. Ahí lo importante es, por ejemplo, la activación temprana de los comedores comunitarios, que era una gran dolencia de la ciudadanía porque estos usualmente se iniciaban en abril”.

María Isabel Alvarado, directora Unidad de Acción Vallecaucana.

De acuerdo con el análisis de contratación, el aumento obedecería a la agilidad de procesos que en años anteriores demoraban hasta cuatro meses en empezar.

“En el primer trimestre de Jorge Iván Ospina si encontramos algunas diferencias. Se han hecho esfuerzos de licitar algunos asuntos que históricamente no se licitaban, como fue el caso de la ciclovía”.

Expresó la directora Unidad de Acción Vallecaucana.

En el análisis se evidenció una notoria reducción en la cantidad de contratistas para este primer trimestre de la Administración de Eder.

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“Cerca de 6.600 personas contratadas por un promedio de 2,5 meses. Esto si lo comparamos, por ejemplo, con el primer trimestre de 2020 vemos una disminución de 1.100 contratistas. Sin embargo, si vemos el mismo periodo de 2023, son cerca de 3.700 contratistas menos”.

Afirmó Giselle García García, coordinadora de ‘Mi Cali Contrata Bien’.

El departamento de Hacienda con 867 contratos y la secretaria de Educación con 657 son las entidades con mayor número de procesos en el primer trimestre del año.

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Los residentes del Barrio Panamericano, ubicado en la comuna 10 al sur de Cali, enfrentan un desafío cotidiano que amenaza su calidad de vida: el estado deplorable de las vías en su sector.

Y es que, durante más de ocho años, la comunidad ha presentado denuncias y solicitado soluciones a las autoridades locales, sin obtener respuestas satisfactorias.

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El panorama en este barrio se ve empañado por la presencia constante de grandes huecos en las calles; los cuales se convierten en verdaderas lagunas durante la temporada de lluvias, convirtiéndose en criaderos de zancudos y aumentando el riesgo de enfermedades.

Además, el polvo generado por el deterioro de las vías afecta negativamente a las viviendas circundantes, mientras que la movilidad para el desplazamiento de los vehículos se dificulta cada vez más, generando inconvenientes adicionales para los habitantes.

A pesar de los esfuerzos de la comunidad por hacer llegar sus preocupaciones a las autoridades competentes, las respuestas han brillado por su ausencia.

"Desde el año 2018 estamos radicando nuestras solicitudes en la Secretaría de Infraestructura. Tenemos cinco vías afectadas, una por problemas en el sistema de acueducto y alcantarillado, y otras por deterioro del asfalto. Como habitantes, clamamos por el arreglo de nuestras vías".

María Yolanda Muñoz, presidenta de la Junta de Acción Comunal (JAC) del Barrio Panamericano

Ante la falta de acción por parte de las autoridades; la comunidad se ve obligada a enfrentar diariamente las consecuencias de un problema que parece no tener fin.

Mientras tanto, la incertidumbre y la preocupación crecen entre los residentes del Barrio Panamericano; quienes continúan esperando una solución que les permita recuperar la normalidad en su entorno.

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