Cerca de 12 propuestas se presentaron en Cali dentro de la licitación para el inicio de la construcción de la Troncal Oriental del Mio. Entre los oferentes se encuentran dos uniones temporales, tres personas jurídicas y siete consorcios que entrarán a competir en este proceso con el que Metrocali, buscará construir los dos primeros tramos de la obra que tendrán una longitud de 12,9 kilómetros.
El proyecto se divide en dos grupos, el primero es la construcción del corredor vial de la calle 70 (entre terminal Menga y Calipso); y el segundo el corredor vía de la autopista Simón Bolívar, (entre terminal Calipso y Simón Bolívar).
Esta obra se basa en la construcción de un corredor para uso exclusivo del MIO, con una longitud de 17.5 kilómetros que conectar al sur y el norte usando el costado oriental. ‘‘Esta troncal nos permitirá consolidar los servicios del Mio en la zona de Cali donde se encuentra más del 53% de nuestra demanda de pasajeros’’ explicó la presidenta de Metrocali, Ingrid Ospina Realpe.
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En la obra se llevará a cabo, inicialmente, la adecuación del pavimento para el carril del Mio, la estructura de pavimento asfaltico nuevo, en las zonas de intersección vial y en las zonas de regularización de la calzada, los tachones de segregación del carril exclusivo, la señalización horizontal y vertical, las cebras en los pasos peatonales y las intersecciones vehiculares semaforizadas.
El proyecto mantendrá las zonas verdes, tendrá 23 estaciones de parada, adecuación y continuidad de la ciclo-infraestructura existente, además, conserva los espacios recreativos y deportivos que existen.
Como plazo de ejecución, las labores del primer grupo tienen 30 meses, y con relación al presupuesto cuentan con $109.950 millones. El segundo grupo cuenta con un plazo de 24 meses y un presupuesto de $69.899 millones. La inversión total para la Troncal Oriental será de $179.849 millones.
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Tras la contratación de los primeros 12.9 kilómetros, faltaría el tercer tramo de la obra, con una longitud de 4.6 kilómetros, entre las terminales Simón Bolívar y Sur del Mio.
Los recursos fueron asegurados por la Administración actual y quedará en manos del próximo gobierno municipal.
Esta fue la lista de proponentes para participar en la construcción de la Troncal:
|
PROPONENTE |
CONFORMACIÓN |
REPRESENTANTE |
| Unión Temporal Amegar Cali | - Arcor Construcciones
- Ingenaro S.A.S. - Begar Andina S.A.S. |
Antonio Domínguez González |
| Unión Temporal Lena - OSC | - OSC Engineering Group
- Lena Engenharia e Construcoes |
Orlando Sepúlveda Cely |
| Sonacol S.A.S. | Luis Fernando Solarte Viveros | |
| Ingenería de Vías S.A.S. | Pedro Contecha Carrillo | |
| Pavimentos Colombia S.A.S. | Roberto Luis Herrera Reyes | |
| Consorcio Troncal Oriental MYC | - Martín Casillas Slu
- CYG Ingeniería y Construcciones S.A.S. |
Carlos Alberto Ferreira Sandino |
| Consorcio Troncal de Oriente MP | - Mejía Villegas Constructores S.A.
- Jorge Díaz Murcia - Viltec S.A. |
Carlos Mario Villegas Núñez |
| Consorcio Troncal Simón Bolívar | - Meco Ingenería S.A.S.
- Explanan S.A.S. |
Marco Tulio Mendez Fonseca |
| Consorcio Troncal Oriental | - OHL Infraestructuras S.A.
- Alca Ingeniería S.A.S. |
José María Pérez Lasheras |
| Consorcio Troncal Oriental CP 2019 | - Sociedad Anonima de Obras y Servicios Copasa
- P&H Ingenieria S.A.S. |
Juan Antonio López Ruiz |
| Consorcio MIO TUC-HB | - HB Estructuras Metálicas S.A.S.
- Termotecnica Coindustrial S.A.S. - Unidad de Infraestructura y Construcciones Asociadas S.A.S. |
Isabel Cristina Vélez Escobar |
| Consorcio SITM Cali | - Constructora Obrascol S.A.S.
- Contratas y Servicios Ferroviarios S.A.U. - Concretos Asfálticos de Colombia S.A. |
Oscar Alberto Torres Serrano |
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