Tras conocerse la salida de la aerolínea Satena desde el aeropuerto de Pasto, el próximo 28 de febrero, sectores de la economía nariñense se vieron obligados a pedir ayuda a la aeronáutica civil, además de buscar opciones comerciales con otras empresas en el país.
Voceros del sector económico de la ciudad insistieron en la búsqueda de alternativas que buscan evitar que un monopolio maneje la actividad aérea en la capital del departamento.
El director de planeación de la Cámara de Comercio de Pasto, Francisco Revelo, indicó que, "desde la cámara de comercio en conjunto con la comisión regional de competitividad, se generará un diálogo abierto multisectorial con agencias de turismo, agencias estatales, operadores que nos lleve a traer una nueva aerolínea o varias y que suplan esa carencia que nos va a dejar satena".
Además, los sectores económicos y políticos de la ciudad, aseguraron que el abandono de las obras de remodelación del aeropuerto Antonio Nariño, desde hace cinco años y el alto costo de los tiquetes en comparación con otras ciudades, es lo que afecta la situación.
El representante de la agencia de viajes proturna, Pedro Pablo Santacruz, afirmó que "es una pérdida para la ciudad de pasto, empresarios y comerciantes. Los precios van a subir bastante".
En noviembre de 2018, la aerolínea Satena en medio de una reunión con empresarios y autoridades regionales ya había anunciado que la situación económica de la empresa no era positiva.
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