A comienzos de 2023, el Gobierno Nacional implementó una reducción del 50% en la adquisición del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, SOAT. Esto con el propósito de combatir la evasión en la obtención de esta póliza y ampliar la cobertura a nivel nacional.
Propuesta de ampliación
Recientemente, se ha revelado un borrador del Decreto que pretende prorrogar esta rebaja por un año adicional. No obstante, esta iniciativa ha generado críticas, ya que, según algunos sectores, no ha logrado disminuir la evasión y ha generado un déficit fiscal.
El proyecto del Decreto, disponible en la página del Ministerio de Hacienda, especifica que, a partir del 1 de enero de 2024, el monto a abonar representará aproximadamente el 50% del precio final vigente al 14 de diciembre de 2022, ajustado anualmente por la variación de la UVT correspondiente al respectivo año.
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“Con esta decisión, que supone un gran esfuerzo fiscal para el Gobierno Nacional, estamos combatiendo la evasión y el fraude al sistema. Así como la siniestralidad en las vías, pues seguiremos trabajando conjuntamente con diversos sectores para proteger a todos los actores en las carreteras del territorio nacional”.
Afirmó el Gobierno a través de un comunicado.
Asimismo, el Proyecto establece un incentivo para los propietarios de los vehículos que registren un buen comportamiento vial por no reportar siniestros que afecten la póliza del Seguro Obligatorio y por haber renovado su póliza antes de su vencimiento.
¿Quienes se benefician del descuento en el SOAT?
Este incentivo aplica exclusivamente a vehículos que cumplen con ciertas características de capacidad, motor y uso. Es decir, que la medida beneficia a:
- Ciclomotores
- Motos de menos de 100 cc
- Motos de 100 cc a 200 cc
- Motocarros
- Tricimotos y cuadriciclos
- Motocarros con capacidad para 5 pasajeros
- Autos de uso comercial
- Taxis
- Microbuses urbanos
- Vehículos de servicio público urbano, buses y busetas
- Vehículos de servicio público intermunicipal.
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