El tramo II de la Troncal Oriental del Mío avanza en un 82% en la construcción de vías, espacio público, redes secas, hidrosanitarias y paisajismo.
“Esta obra va tener en cada parque estación unos juegos biosaludables y espacios para guardar las bicicletas. Además, es una obra que esperamos terminar en agosto y ponerla en funcionamiento con el tramo I”.
Francisco Ortiz, jefe de Construcciones de Metro Cali.
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Por otra parte, este se extiende desde la Terminal Calipso hasta la Simón Bolívar, en la cual se ha instalado cerca de 16 vagones y 7 taquillas en los parque-estaciones.
Adicionalmente, tendrá 4.1 km de carriles exclusivos para el Mío, 1,4 kilómetros de ciclorrutas, se adecuarán 35 mil metros cuadrados de espacio público y 16 mil metros cuadrados de zonas verdes.
Hasta el momento, la fase entre las carreras 29 y 39 es la más avanzada de esta obra, con un 100% de intervención.
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“Es un impacto muy positivo en el sentido que generó mucho empleo, ayudó mucha gente; además la ciudad se ve de otra manera y habrá más en que transportarse”.
Francisco Ortiz, jefe de Construcciones de Metro Cali.
Asimismo, este tramo transformó el sector afectado por el canal de aguas lluvias ‘Periquito’, el cual generaba molestias a los habitantes de la comuna 16.
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“El canal fue entamborado (cubierto) y se construyó este gran box culvert de 1,5 kilómetros (desde la Carrera 39 E hasta la 46); también estamos instalando concreto estampado de acabado encima del adoquín y acá va una ciclorruta”.
Francisco Ortiz, jefe de Construcciones de Metro Cali.
Por último, la Troncal Oriental del MIO tendrá un total 17.5 kilómetros de carriles exclusivos para el MIO; los cuales agilizarán la conexión del transporte masivo de Cali, de norte a sur y de oriente a occidente. Con el desarrollo de este proyecto se generan más de 500 empleos.
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