La alta siniestralidad en Cali es uno de los principales detonantes que llevaron a la Secretaría de Movilidad a extender la medida de pico y placa.
A partir del 1 de agosto, la restricción de carros particulares en Cali aumentó a 14 horas continuas, según el funcionario, con resultados positivos.
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William Vallejo, titular de la cartera de movilidad de Cali, indicó que el nuevo pico y placa extendido deja por ahora un balance positivo. Esto durante la primera semana de vigencia de la medida.
“En materia total de eventos de tránsito tuvimos 194 casos; una reducción del 20% en comparación con el número presentado durante la primera semana de agosto de 2021. De estos 194, el 45% correspondieron a casos que resultaron con al menos una persona lesionada”, dijo Vallejo.
Igualmente, destacó la reducción importante de personas fallecidas en accidentes de tránsito en los primeros días del mes de agosto.
“En materia de mortalidad, tuvimos una importante reducción del 50% en el número personas fallecidas. Pasamos de 11 casos durante agosto de 2021 a reportar cinco en la primera semana agosto de 2022”, detalló el secretario.
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Datos de la primera semana del pico y placa
De acuerdo con datos del Observatorio de Movilidad Sostenible y Seguridad Vial, de los 194 siniestros reportados el 55,2% corresponde a solo daños; siendo el miércoles 3 de agosto el día con mayor cantidad: 22 casos. Además, se observó que el jueves 4 de agosto es el único día de la semana en el que la mayor cantidad de casos fue con lesionados.
Finalmente, la Secretaría de Movilidad manifestó que continuará monitoreando los diferentes impactos que deja la reducción de la movilidad motorizada en la ciudad. Esto como la congestión y el aire que respiran los caleños.
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