El Plan Integral de Movilidad Urbana PIMU, plantea 26 zonas de gestión del estacionamiento en la ciudad con el objetivo de ordenar, regular y ratificar el uso del espacio público para el estacionamiento d vehículos particulares. Serán 12 Zonas Especiales de Estacionamiento Regulado en donde hay alta demanda y 14 Zonas Generales de Regulación de Estacionamiento donde hay baja demanda.
Según Carlos A. González Guzman, asesor de movilidad para el Departamento Administrativo de Planeación Municipal: “Lo que se busca, en primera instancia, es que con la ordenación y regulación el usuario tenga claridad sobre dónde se puede estacionar de manera legal y, posteriormente, que se implemente el cobro por dicho servicio, el cual irá destinado a financiar el Sistema MIO para garantizar la calidad de su servicio”.
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González aseguró que desde el 2013 se viene realizando estudios de la situación de estacionamiento en Cali. “El Estudio de Oferta y Demanda de Estacionamientos en Cali realizado por la Universidad del Valle en el 2016 es el principal insumo técnico con el cual se planteó este tema en el PIMU y la tarifa por el cobro del servicio de estacionamiento en vía quedó en el Acuerdo Municipal 0452 de 2018”.
Hasta el momento, la Secretaría de Movilidad realizó la demarcación vial y la señalización en el barrio El Peñón y actualmente realiza trabajo de campo para verificación en vía en otros sectores para posteriormente proceder a su demarcación y señalización.
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Las 12 Zonas Especiales de Estaciones Regulado (ZER) están ubicadas en los barrios: San Antonio, Peñón, Granada, Centenario, Versalles, Terminal, Imbanaco, Parque del Perro, centro ampliado, Ciudad Jardín, Unidad Deportiva Panamericana, Alameda, Eucarístico, carrera 66, carrera 15 centro.
El Plan Integral de Movilidad Urbana PIMU se implementará gradualmente hasta el año 2030.
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