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Niegan que accidente donde murió Julián Tobón sea por mal estado de la Cali-Jamundí

Niegan que accidente donde murió Julián Tobón sea por mal estado de la Cali-Jamundí

Especial para 90minutos.co

De acuerdo a las versiones iniciales, el accidente que provocó la muerte de Julián Andrés Tobón, se habría presentado porque el joven perdió el control de su moto debido al deterioro de la vía Cali- Jamundí, que lleva en obras de ampliación durante más de 4 años.

Sin embargo, el secretario de Infraestructura de Cali, Néstor Martínez, mencionó este martes que el fatal accidente de tránsito no ocurrió por el estado de la malla vial de la vía que lleva años en construcción; pese a que en varios sectores sí se nota deterioro de la capa asfáltica; además de los pobres acabados arquitectónicos del importante proyecto vial para el sur de la ciudad.

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De acuerdo con el secretario de Infraestructura, se pudo comprobar por parte de la Secretaria de Movilidad; que en 100 metros a la redonda no existe ningún inconveniente de algún hueco.

"Se ha manifestado que desafortunadamente, el conductor de la motocicleta utilizó la zona de berma; que se encuentra como una zona blanda y ahí fue donde se produjo el accidente"

Secretario de Infraestructura de Cali, Néstor Martínez

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Por esta razón el secretario hizo un llamado a la comunidad para evitar la desinformación; pues según el funcionario el accidente no se produjo por el mal estado de la vía, como lo aseguran en las redes sociales.

"Estamos conscientes de que tenemos que seguir trabajando en la recuperación de la malla vial; pero este caso particular no fue motivo de accidente por efecto del estado de la vía", añadió Martínez.

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Culminación de las eternas obras de la vía Cali-Jamundí

Por otra parte, el secretario habló sobre las acciones que se adelantan por parte de la Secretaria de Infraestructura para la culminación de la vía Cali- Jamundí.

"Estamos en la fase final adelantando el tema de la señalización de este importante proyecto del sur de Cali; en este momento vamos a crear el bordillo que divide la vía rápida con la cicloruta; hay una ciclo infraestructura allí que generó la obra", puntualizó Néstor Martínez.

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