El Centro de Diagnóstico Automotor del Valle (CDAV) confirmó que se instalarán 30 nuevas Cámaras de fotodetección en Cali. El objetivo es reforzar el control del tránsito, especialmente en carriles exclusivos del MIO y vías principales de alto flujo.
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La Agencia Nacional de Seguridad Vial ya aprobó todos los puntos solicitados. Actualmente, se encuentran en gestión los permisos distritales para la instalación. Una vez Planeación Distrital otorgué la autorización, se presentará el plan de manejo de tránsito ante la Secretaría de Movilidad, para así proceder con el montaje.
¿Dónde estarán las cámaras de fotodetección en Cali?
De 40 cámaras, 30 serán fijas y 10 móviles, que se rotarán cada seis meses entre sitios previamente autorizados. Entre las intersecciones definidas se encuentran:
- Avenida 3 Norte con Calle 44 Norte
- Calle 1 con Carrera 50
- Calle 13 con Diagonal 23
- Calle 13 con Carrera 70
- Calle 16 con Carrera 100
- Calle 25 con Carrera 109
- Calle 36 con Carrera 39
- Calle 5 con Carrera 50
- Calle 5 con carrera 52
- Carrera 1 con Calle 34
- Carrera 10 con Calle 22
- Carrera 23 con Calle 52.
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Otros puntos incluyen: Carrera 15 con Calle 34, Calle 73 con Carrera 28d, Calle 1 con Carrera 50, Carrera 10 con Calle 22,Calle 25 con Carrera 109, Carrera 34 con Calle 5, Carrera 39 con Calle 10, Carrera 39 con Calle 10, Avenida 2 n con Calle 52 n, Carrera 15 con Calle 15, Calle 44 con Carrera 8, Calle 26 con Carrera 10, Carrera 8 con Calle 34, Avenida 8n con Calle 15 n, Carrera 80 con Calle 16, Calle 5 con Carrera 17, Calle 5 con Carrera 17, Calle 13 con Carrera 80.
Reposición de cámaras vandalizadas
El CDAV confirmó que reemplazará las dos cámaras de fotodetección destruidas con explosivos el pasado 30 de junio en Cali, sobre la Autopista Simón Bolívar con Carrera 67 y la Calle 14 con Carrera 80. Se espera que estén operativas en un plazo de seis a ocho semanas.
Las multas por exceso de velocidad, invasión de carril exclusivo o por no respetar los semáforos en rojo pueden superar los $650.000, además de la inmovilización del vehículo en algunos casos.
Señalización de las cámaras
La señal SI-35a, o “Sistema para detección electrónica de infracciones”, es una señal rectangular con fondo azul y recuadro blanco que indica la presencia de estos dispositivos.
La señalización debe estar ubicada a una distancia suficiente antes del área vigilada para que los conductores puedan tomar las medidas necesarias.
En el caso de las cámaras instaladas en intersecciones con semáforos, no es obligatorio que estos cuenten con cronómetro. La función de la fotodetección se mantiene, ya que el objetivo es registrar de forma precisa el cruce con luz roja y otras infracciones asociadas.
Con esta ampliación y reposición, las autoridades buscan fortalecer la seguridad vial, prevenir infracciones y proteger la vida de peatones, ciclistas y conductores, garantizando mayor control en zonas críticas de la ciudad.
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