La construcción del puente en cruce a Puerto Tejada se encuentra en su etapa definitiva, se estima que la obra esté terminada a finales de octubre.
Tras la instalación de las estructuras metálicas y la construcción de los terraplenes de acceso, comenzó la recta final de construcción del puente elevado a la altura del cruce a Puerto Tejada que hace parte del proyecto de ampliación de la vía Cali - Jamundí.
Las maniobras de izaje de las vigas arrancaron después de que concluyeran los trabajos de construcción de las dos pilas y los dos estribos, elementos que sostendrán la estructura metálica sobre la cual se construirá el tablero del puente.
“Estos trabajos son fundamentales para nuestro proyecto de ampliación de esta vía que contribuirá en gran medida a mejorar la movilidad en el sur de la ciudad. Entramos así en la recta final de las obras que ya superan el 70% de avance”, expresó el secretario de Infraestructura de Cali, Ferney Camacho.
Las estructuras metálicas, que fueron prefabricadas por Estrumetal, están siendo instaladas en horas de la noche y la madrugada. Cada una de las nueve vigas tiene un peso de 41 toneladas y una longitud de 71 metros. Las vigas están compuestas por dos módulos de 30 metros y uno de 11, los cuales son ensamblados mediante uniones pernadas.
“Una vez estén todas las vigas colocadas en su sitio, se procede a la construcción del tablero que es la losa superior del puente como tal, y además en paralelo estamos construyendo las rampas de acceso del puente”, explicó el ingeniero Juan Carlos Jácome, director de obra del Consorcio ALC 2018 que adelanta las obras de ampliación de la vía Cali-Jamundí.
Además de la instalación de las vigas metálicas y construcción del tablero, se trabaja en los rellenos de las rampas de acceso, los cuales se construyen mediante la técnica denominada muros mecánicamente estabilizados.
Se espera que el puente esté totalmente habilitado a finales del mes de octubre, con sus rampas, retornos y la intersección hacia Puerto Tejada, la cual se implementará por debajo de la luz central del puente.
Por seguridad de quienes se movilizan en el sector y para evitar mayores congestiones por la complejidad de la operación, los trabajos se están adelantando en horas de la noche y de la madrugada, lo que implica unos cierres y desvíos que se realizarán hasta el mes de septiembre cuando terminen los trabajos de izaje e instalación de las vigas.
El uso de grandes grúas y la larga extensión de las vigas hace necesario el cierre de toda la vía en el sentido Cali – Jamundí a la altura de la Carrera 122 (cruce a Puerto Tejada). “Necesitamos hacer unos cierres parciales del tráfico en el sentido Cali Jamundí debido a que por las maniobras del izaje de las vigas debemos utilizar unas grúas para esas labores que ocupan las dos calzadas existentes, entonces necesitamos hacer unos desvíos provisionales, en unos horarios puntuales para poder hacer esas maniobras”, explicó el director de obra del Consorcio ALC 2018.
Por este motivo cuando se estén adelantando las operaciones, que son entre las 10 de noche y las 4 de la mañana aproximadamente, quienes vayan por la vía Panamericana hacia el sur, al llegar a la Carrera 118 (sector de la estación de gasolina frente al Colegio Farallones) deben girar a la derecha para tomar la Avenida Cañagordas, siguen por esa vía hasta llegar a la Carrera 125, donde deben cruzar a la izquierda para conectarse nuevamente con la vía Panamericana.
Quienes se dirijan hacia el sector de Bochalema lo podrán hacer normalmente utilizando el retorno que está ubicado antes de la Carrera 122. Para la ejecución de estos trabajos no se ocupará el sentido Jamundí – Cali, por lo cual el flujo del lado oriental de la vía será el habitual.
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