El concejo de Cali ha pedido claridad y mejoras en la infraestructura vial de la ciudad. Durante el debate de control político, se citó a la secretaria de Infraestructura, Luz Adriana Vásquez Trujillo, para debatir 10 propuestas presentadas por varios concejales.
Uno de los principales cuestionamientos se centró en la cantidad de kilómetros recuperados en 2024. Según lo informado por la administración, se recuperaron 120 km de vías, pero los concejales señalaron que esta cifra incluye obras ejecutadas por Metro Cali.
“Solamente hicieron 94 km, entonces están engañando en sus redes y en sus medios a la ciudadanía cuando informan que fueron 120 km”.
Señaló Ana Erazo, concejala de Cali, por el pacto histórico
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Principales Demandas
Concejales como Edison Lucumi y Ana Leidy Erazo pidieron detalles sobre los kilómetros recuperados. Se cuestiona cómo se seleccionan las vías a reparar, ya que el año pasado se arreglaron 96 kilómetros y para 2025 solo se prevén 12.
Otro punto crítico fue la falta de infraestructura para personas con movilidad reducida.
“Es una deuda que hoy tiene la administración y nos inquieta muchísimo. La inversión en carriles para estos usuarios es mínima”.
Expresó Daniela Plaza, concejala de Cali, partido Colombia Renaciente
Según la respuesta de la Secretaría de Infraestructura, solo el 6% del presupuesto de 2025 está destinado a este tipo de obras.
En cuanto al presupuesto global, se aclaró que el 5% está destinado a la construcción de puentes vehiculares y peatonales. Sin embargo, la expectativa de recuperación de vías sigue siendo baja en comparación con el deterioro que enfrenta la ciudad.
“Cali tiene 1.600 km de vías en mal estado, se intervinieron 120, pero la meta es muy ambiciosa y aún no llega ni a la mitad de lo que se necesita”,
Comentó el Concejal de Cali, Partido Democrático, Juan Felipe Murgueito
Calidad de materiales y maquinaria:
Se denunció el uso de materiales poco duraderos, como la mezcla fría para bacheo. Además, se destacó que de 128 equipos de maquinaria amarilla, solo 76 están en funcionamiento, lo que afecta el cumplimiento de las metas de reparación.
Infraestructura peatonal:
Los concejales exigieron reparar y construir nuevos puentes peatonales y andenes. Se mencionó el puente frente a la Galería Alfonso López, que está en muy mal estado y pone en riesgo a los peatones.
Obras en zonas rurales:
También se pidió informar sobre los avances en obras de zonas rurales, como la Vuelta de Occidente, y se criticó el incumplimiento de contratos que ha retrasado proyectos en corregimientos.
Reacciones del Concejo
El concejo manifestó su frustración por la falta de información y un inventario actualizado de la malla vial. Concejales como Flower Enrique Rojas y Tania Fernández Sánchez criticaron la dificultad para acceder a los talleres municipales y verificar el estado de las obras.
La concejala Alexandra Hernández Cedeño destacó la importancia de la Avenida Ciudad de Cali, una vía que conecta a más de 800 mil personas cada día, y advirtió que el 65% de su malla vial está en mal estado.
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Llamado a la Acción
El concejo exige que la Contraloría y la Personería hagan un seguimiento riguroso de las inversiones y contrataciones en infraestructura vial. Los concejales piden acciones claras para mejorar la movilidad y la seguridad en Cali, respondiendo a las demandas de la ciudadanía.
Uno de los proyectos señalados fue la Avenida Ciudad de Cali, cuya recuperación se anunció como una intervención de 166 km con una inversión de $300.000 millones. No obstante, se reveló que hasta ahora solo se ha enviado un equipo técnico para hacer una revisión superficial.
El debate también abordó la calidad de los materiales utilizados en las intervenciones viales. La Secretaría de Infraestructura defendió el uso de mezclas frías y calientes para la rehabilitación y reforzamiento estructural de las vías, asegurando que están avaladas técnicamente.
El Concejo continuará analizando las respuestas de la Secretaría en el segundo día del debate, donde se espera mayor claridad sobre las inversiones y estrategias para mejorar la movilidad en Cali.
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