Tras la publicación de los prepliegos, Metrocali dio inicio al proceso licitatorio para seleccionar la empresa, consorcio o unión temporal que se encargará de construir el último tramo de la Troncal Oriental, obra que completa el circuito de vías exclusivas del MÍO en esta zona de Cali.
Es preciso aclarar que, este último tramo comprende los últimos 3,1 kilómetros de carriles exclusivos del MÍO, cuya construcción culminará la Troncal Oriental. Esto, al desarrollar el tramo faltante entre la Terminal Simón Bolívar, ubicada en la calle 25 a la altura de la carrera 61, y la estación Universidades, sobre la carrera 100, en el extremo sur de Cali.
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Dicha conexión permitirá a la Dirección de Operaciones de Metrocali reforzar los planes de servicio en un futuro cercano para agilizar los tiempos de desplazamiento de los usuarios entre Universidades y la terminal Menga, y ampliar la cobertura del MIO a lo largo de dicho tramo.
¿Qué falta para comunicar la Troncal Oriental del MÍO?
Además de los carriles exclusivos, esta obra comprende la construcción de 5 estaciones de parada con sus respectivas taquillas y módulos de abordaje. También, se realizará la apertura de 3 intersecciones viales con semáforo sobre la calle 25 (autopista Simón Bolívar) en las carreras 70, 80 y 94, así como un nuevo paso peatonal semaforizado a la altura de la carrera 83.
De acuerdo con Metrocali, este último tramo de la Troncal Oriental también incluye la construcción de 7 box culverts para cubrir el canal de aguas lluvias del Ingenio y proyecta el desmonte de 2 puentes peatonales en las carreras 83 y 86, lo que mejorará la movilidad de la comunidad de la zona.
“Este mejoramiento será posible, además, con la implementación de nuevos pasos para peatones, así como con la construcción de 450 metros de ciclorruta, que conectarán las carreras 98 y 99, y nuevos intercambiadores viales entre las calzadas principales y las de servicio”.
Metrocali.
Por otro lado, dentro de las intervenciones, se contempla la adecuación de la malla vial del sector, especialmente de los carriles mixtos de las calzadas principales, y la construcción de espacio público asociado a las estaciones de parada que conservarán el diseño de parque-estación, dando continuidad a lo construido en los 2 tramos iniciales de la Troncal Oriental.
“Un punto destacado de esta obra es que su diseño fue armonizado con los prediseños del Tren de Cercanías del Valle, esto con el objetivo de aprovechar que 3 de las 5 estaciones del MÍO que se van a construir, tendrán integración directa con dicho medio de transporte, cuyo trazado pasará por el centro de estos nuevos espacios urbanos”.
Metrocali.
Finalmente, la entidad indicó que aquellos interesados o posibles proponentes podrán conocer los prepliegos del proyecto a través del enlace asignado. En dicho sitio, conocerán el cronograma de licitación en el cual se establece el 29 de octubre como fecha máxima para presentar las observaciones al proyecto de pliego.
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